Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
CCFP Brill-28 #218
Details
| Name | CCFP Brill-28 (CCFP) Brill 21E/Brill tram | |
| VIN | ||
| Baunummer | ||
| Baujahr | 1938 | |
| verschrottet | ||
| Eigentümer | ||
| STCP Porto | ||
| Wagennummern | ||
| Anlieferung | Ausmusterung | Wagennummer |
| 218 / STCP Porto | ||
Fotos
20 Mai 2006 - Porto, końcówka Infante. Tramwaje w Porto to temat na opowieść. Przed dworcem zapytani o tramwaje tubylcy odsyłają do metra, w centrum sklepikarze przekonują, że tramwjów w Porto już nie ma. Kiedy traciłem nadzieję na ich ondalezienie, pracownik firmy komunikacyjnej jezykiem migowym wskazał mi drogę do przystanku. Po raz kolejny zwątpiłem w istnienie tego środka transportu czekając na wskazanym przystanku. Chyba ze trzy kursy się nie odbyły... Oceńcie sami, czy to jeszcze linia regularna, czy tylko zabawka dla turystów.
Autor: Piotr Tomasik
Autor: Piotr Tomasik
Kommentare: 1
5 Februar 2010 - Porto, Carmo. Trzy lata wcześniej w Porto kursowały dwie linie tramwajowe - 1 i 18, w sumie 3 wagony. Obecnie dołączył do nich czwarty wagon, który zapewnia 30-minutową częstotliwość na wskrzeszonej linii 22 (Carmo-Batalha). Pozdrowienia dla Komandora T. ;-)
Autor: NadzórRuchu
Autor: NadzórRuchu
Kommentare: 2
5 Februar 2010 - Portugalia, Porto, Batalha. Objechaliśmy sieć tramwajów żywcem wyjętych z lat 20tych XX wieku z góry na dół, po czym po wjechaniu windą [tu można ją obejrzeć, harmonijki się składają na odcinku poziomym] na górę (widać fragment wyjścia) trafiliśmy znów na te tramwaje ku memu niepomiernemu zdziwieniu :) To, co znałem jedynie z opowiadań o pterodaktylach i triceratopsach, tu można zobaczyć na żywo! Po dojechaniu na kraniec należy: 1) przełożyć pałąk, razem ze ściągaczem linki [tak wygląda ta operacja] 2) przełożyć oparcia foteli [tu Adam G. prezentuje jak się to robi] 3) przełożyć tablice kierunkowe :) Po prostu totalny odjazd! A najpiękniejsze jest to, że można, w przeciwieństwie do Najjaśniejszej Pomrocznej, hodować takie rzeczy i jeszcze mieć z tego zysk :)
Autor: kzielinski
Autor: kzielinski
Kommentare: 4
![[tu można ją obejrzeć, harmonijki się składają na odcinku poziomym]](http://img63.imageshack.us/img63/8112/portoelevador.jpg){kind=link}
![[tu można ją obejrzeć, harmonijki się składają na odcinku poziomym]](\"http://img63.imageshack.us/img63/8112/portoelevador.jpg\"){kind=link}
26 Januar 2011 - Porto, R. das Sobreiras. Mijanka dziadków obsługujących linię nr. 1.
Autor: Łukasz Kuczewski
Autor: Łukasz Kuczewski
Kommentare: 3
18 März 2011 - Porto, zajezdnia Massarelos. Odpoczywa po całodziennej służbie na linii 22.
Autor: Grzesiu-z1
Autor: Grzesiu-z1
18 Juli 2017 - Porto, plac Batalha. Końcowy przystanek linii 22, możliwość przesiadki na kolej linowo-terenową (czy jak kto woli funikular). W tym roku na liniach 18 i 22 kursuje jeden wagon - na linii 1 - 3 wagony.
Autor: aso
Autor: aso
1 Februar 2020 - Porto, Rua de Augusto Rosa. Zabytkowy, przeszło osiemdziesięcioletni wagonik na tle Teatru Narodowego św. Jana (Teatro Nacional São João). Neoklasyczny budynek został zaprojektowany w 1910 roku przez znanego portugalskiego architekta José Marquesa da Silvę.
Autor: Kubul
Autor: Kubul
Kommentare: 1