Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
Jelcz PR110D #2013
Details
| Name | Jelcz PR110D (Jelcz) /Jelcz PR110D (WSK Mielec SW680/165 149kW/203HP 11100cm3) (FPS Tczew S6-90U(6)) [1-0-1] (1984-1992) | |
| VIN | 12RB1931 | |
| Baunummer | ||
| Baujahr | 1988 | |
| verschrottet | 2010 | |
| Eigentümer | ||
| 2002 | 2010 | PKS Garwolin |
| Kennzeichen | ||
| Anlieferung | Ausmusterung | Kennzeichen |
| 2002 | 2010 | WG 16130 |
| Wagennummern | ||
| Anlieferung | Ausmusterung | Wagennummer |
| 2002 | 2010 | 2013 / PKS Garwolin |
| Andere Informationen | ||
| Data pierwszej rejestracji: 02.07.1988 r. | ||
Fotos
16 April 2010 - Ryki; dworzec autobusowy; kurs Ryki D.A. => Warszawa Stadion D.A. p. Kłoczew, Żelechów, Miastków Kościelny, Garwolin (planowy odjazd 10:00).
Autobusy w takiej relacji kursują łącznie na pięć sposobów:
1) Prosto drogą krajową p. Gończyce, Garwolin => 96 km,
2) p. Kłoczew, Żelechów, Górzno => 109 km,
3) p. Kłoczew, Żelechów, Miastków Kościelny => 115 km,
4) p. Krasnogliny, Dęblin Rynek, Maciejowcie => 118 km,
5) p. Stawy, Dęblin D.K., Maciejowice => 122 km.
Pojazd ten za chwilę pojedzie wariantem 3, który nie jest najdłuższą wersją, ale za ta na odcinku Ryki - Garwolin trasa wiedzie prawdziwie lokalnymi drogami.
Od zrobienia poprzedniego zdjęcia na TWB mija prawie 5,5 roku. W tym czasie autobus nie zmienił się zasadniczo. Zyskał jedynie trochę rdzy. O ile nie został wcześniej przenumerowany to PKS zakupił go w 2002. Musieli być w wielkiej potrzebie skoro kupili wtedy Peerkę.
Autor: KL_Radom
Autobusy w takiej relacji kursują łącznie na pięć sposobów:
1) Prosto drogą krajową p. Gończyce, Garwolin => 96 km,
2) p. Kłoczew, Żelechów, Górzno => 109 km,
3) p. Kłoczew, Żelechów, Miastków Kościelny => 115 km,
4) p. Krasnogliny, Dęblin Rynek, Maciejowcie => 118 km,
5) p. Stawy, Dęblin D.K., Maciejowice => 122 km.
Pojazd ten za chwilę pojedzie wariantem 3, który nie jest najdłuższą wersją, ale za ta na odcinku Ryki - Garwolin trasa wiedzie prawdziwie lokalnymi drogami.
Od zrobienia poprzedniego zdjęcia na TWB mija prawie 5,5 roku. W tym czasie autobus nie zmienił się zasadniczo. Zyskał jedynie trochę rdzy. O ile nie został wcześniej przenumerowany to PKS zakupił go w 2002. Musieli być w wielkiej potrzebie skoro kupili wtedy Peerkę.
Autor: KL_Radom