Anmeldung: Passwort:
merken
Passwort funktioniert nicht oder vergessen?
Auf dieser Seite verwenden wir Cookies, um der Lage sein, die Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und zu analysieren.

Akzeptieren ablehnen Zeigen Sie mir weitere Informationen

Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden


Scania N280UB 4x2 EB / Volgren Optimus #P-D923

Details

NameScania N280UB 4x2 EB / Volgren Optimus
(Volgren) Scania N UB 4x2 EB/Volgren CO-BOLT (2018-)
VINYS2N4X20001907873
BaunummerV64640
Baujahr2018
verschrottet
Eigentümer
2019Toei 東京 [Tōkyō]
Kennzeichen
Anlieferung Ausmusterung Kennzeichen
2019杉並210あ923
20192019練馬230あ923
Wagennummern
Anlieferung Ausmusterung Wagennummer
2019P-D923 / Toei 東京 [Tōkyō]
Andere Informationen
W okresie luty-marzec 2019 tymczasowo na zajezdni Otakibashi (z tego okresu również tablice Nerima) - czy dostał adekwatny numer E-D923 nie jest wiadomo.

Fotos

13 Mai 2019 - 東京, 新宿駅西口 (Tōkyō, stacja Shinjuku), linia 宿91
Autor: fafax

Kommentare: 5

13 Mai 2019 - 東京, 新宿駅西口 (Tōkyō, stacja Shinjuku), linia 品97


Autor: fafax

Kommentare: 10

13 Mai 2019 - 東京, 新宿駅西口 (Tōkyō, stacja Shinjuku), linia 品97

A to tył pojazdu, przy którego powstaniu udział mieli Polacy, Szwajcarzy, Szwedzi i Australijczycy. Nie miałem okazji i zbyt wiele czasu na lepsze ujęcia, ale jak dla mnie to kompletna porażka. Ostatnie siedzenia znajdują się na pierwszym piętrze, a do przedostatnich (tych pojedynczych) czeka dalsza wspinaczka. Nie chciałbym się potknąć wychodząc stamtąd. Inna rzecz, że w Japonii wstaje się z miejsca dopiero wówczas, gdy autobus się zatrzyma. Podobnie mieszane uczucia mam w niby w 100% niskopodłogowych manach czy scaniach. Mam wrażenie, że jeśli nie ma wieżowego silnika i zabudowy a la Solaris, w pełni niska podłoga mija się z celem.

Autor: fafax


Phototrans

Länder:
Hersteller:

Benutzerstatistik:
Online: