Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
Solaris Trollino 24 #AG 9830 U
Details
| Name | Solaris Trollino 24 (Solaris) Solaris Urbino 24/Solaris Urbino IV (TSA TMF 35-44-4 160kW/218HP) 52 [2-2-2-2-2] (2018-) | |
| VIN | SUU442280JB019124 | |
| Baunummer | ||
| Baujahr | 2018 | |
| verschrottet | ||
| Modernisierungen | ||
| 2019 | Solaris Trollino 24 MetroStyle (Solaris) Solaris Urbino 24/Solaris Urbino IV MetroStyle (TSA TMF 35-44-4 160kW/218HP) 52 [1-2-2-2-2] (2019-) | |
| Eigentümer | ||
| 2018 | Solaris Bolechowo-Osiedle | |
| Kennzeichen | ||
| Anlieferung | Ausmusterung | Kennzeichen |
| 2019 | 2020 | P0 919B |
| 2020 | 2020 | P27 00P15 |
| 2021 | 2021 | AG 9830 U |
| 2021 | 2022 | 7697 BG |
| Wagennummern | ||
| Anlieferung | Ausmusterung | Wagennummer |
| 2020 | 2020 | 6000 / DP Bratislava |
| 2021 | 2021 | 451 / TLT Tallinn |
| 2021 | 2022 | 2762 / VVT Vilnius |
| Vermietung | ||
| Anlieferung | Ausmusterung | Vermietet an |
| 2019 | 2019 | PKT Gdynia |
| 2020 | 2020 | DP Bratislava |
| 2021 | 2021 | Stadtbus Winterthur |
| 2021 | 2021 | TLT Tallinn |
| 2021 | 2022 | VVT Vilnius |
| Andere Informationen | ||
| Bratislava 11-12.2020 Winterthur 01.2021 Tallinn 11.10-05.12.2021 Vilnius 06.12.2021-11.01.2022 | ||
Fotos
5 Juni 2019 - Gdynia, aleja Zwycięstwa. Dziś rozpoczęły się testy homologacyjne najdłuższego trolejbusu jaki wyprodukowano w Polsce, czyli Solarisa Trollino 24. Testy drogowe maja potrwać koło 6 tygodni. W związku z tym, że jest to pojazd ponadgabarytowy, każdy jego wyjazd na ulice miasta zabezpieczany jest przez pilota.
Autor: Michał D.
Autor: Michał D.
Kommentare: 8
5 Juni 2019 - Gdynia, przystanek początkowy Kacze Buki.
Porównanie najnowszego dwuprzegubowego trolejbusu ze zwykłym Trollino 18IV jeżdżącym po Gdyni już od początku marca. Różnica jest widoczna gołym okiem, ale z tego co zaobserwowałem na zakrętach wóz zachowuje się całkiem przewidywalnie.
Autor: Krzysztof Stelmach
Porównanie najnowszego dwuprzegubowego trolejbusu ze zwykłym Trollino 18IV jeżdżącym po Gdyni już od początku marca. Różnica jest widoczna gołym okiem, ale z tego co zaobserwowałem na zakrętach wóz zachowuje się całkiem przewidywalnie.
Autor: Krzysztof Stelmach
Kommentare: 6
5 Juni 2019 - Gdynia, zajezdnia PKM Gdynia. Baza PKMu okazałą się najlepszą lokalizacją w mieście na testowanie skrętu tego wynalazku.
Autor: Michał D.
Autor: Michał D.
Kommentare: 3
13 Juni 2019 - Gdynia, pętla Grabówek SKM. Z pozdrowieniami dla pani Kierowcy, która jako pierwsza kobieta w Polsce mogła poprowadzić 24-metrowego solarisa.
Autor: Karol Grzonka
Autor: Karol Grzonka
Kommentare: 3
13 Juni 2019 - Gdynia, ul. Zakręt do Oksywia. 24-metrowy trolejbus wyposażony jest w 2 silniki TSA (umieszczone przed 2 i 3 osią), napęd Cegelec oraz jeden moduł baterii trakcyjnej.
Autor: Karol Grzonka
Autor: Karol Grzonka
13 Juni 2019 - Gdynia, ul. Śląska. Najdłuższy trolejbus w Polsce z widokiem na górę pojazdu. Na dachu w środkowym członie znajduje się jeden moduł baterii trakcyjnej o pojemności 56 kWh. Z pozdrowieniami.
Autor: Karol Grzonka
Autor: Karol Grzonka
Kommentare: 6
27 Juni 2019 - Gdynia, ul. Logistyczna. Tego wieczoru 24-metrowiec wyjechał w celu wykonania sesji fotograficznej dla producenta. Dla mnie była to również lekcja fotografii, bo miło czasem porobić zdjęcia u boku zawodowego fotografa.
Autor: Michał D.
Autor: Michał D.
Kommentare: 3
27 Juni 2019 - Gdynia, Nabrzeże Francuskie. Największy trolejbus Solarisa na tle odpływającego z gdyńskiego portu, zbudowanego w 2014 roku wycieczkowca Norwegian Getaway, który na swój pokład zabiera ponad pięć i pół tysiąca osób. Zdjęcie nr 3000. :)
Autor: Michał D.
Autor: Michał D.
Kommentare: 22
27 Juni 2019 - Gdynia, Polanka Redłowska. Teraz to Trollino wygląda trochę inaczej. Ciekawe, czy uda się je Solarisowi sprzedać do jakiegoś miasta?
Autor: Michał D.
Autor: Michał D.
31 Dezember 2021 - Vilnius, Laisvės prospektas. Casual day of carrying wind on one of the easiest (road wise) routes.
Autor: Mettal
Autor: Mettal
Kommentare: 2
18 Juni 2022 - Berlin, Betriebshof Spandau. 18 i 19 czerwca na terenie zajezdni odbyły się dni otwarte, tematem przewodnim oczywiście była elektromobilność. Prócz wystawy pojazdów napędzanych energią elektryczną, można było się przejechać po terenie zajezdni dwoma 24-metrowymi trolejbusami. Jednym z nich był ten oto świetny, nowoczesny, bardzo estetycznie wyglądający Solaris. Moim zdaniem był to najpiękniejszy i najnowocześniejszy pojazd na tej zajezdni. Prócz tego cudownego trolejbusu, po zajezdni jeździł jeszcze Van Hool, który jest własnością miasta Linz. Jeśli tak ma wyglądać przyszłość, to jestem zdecydowanie na tak! Moja ogólna ocena tego pojazdu to mocne 10/10!
Autor: Ezloto21
Autor: Ezloto21
Kommentare: 6