Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
Autosan H9-35 #J20007
Details
| Name | Autosan H9-35 (Autosan) (Andoria 6CT107 110kW/150HP 6540cm3 ) (FPS Tczew S5-45(5)) 24-70 [2-0-2] (1982-1996) | |
| VIN | 480137 | |
| Baunummer | ||
| Baujahr | 1986 | |
| verschrottet | 1997 | |
| Eigentümer | ||
| 1992 | 1997 | PKS Jasło |
| Kennzeichen | ||
| Anlieferung | Ausmusterung | Kennzeichen |
| 1992 | 1997 | KSY 3410 |
| Wagennummern | ||
| Anlieferung | Ausmusterung | Wagennummer |
| 1992 | 1997 | J20007 / PKS Jasło |
Fotos
August 1997 - Jasło, dworzec autobusowy.
Jasło, ul. 3 Maja. Pierwsze wzmianki o Państwowej Komunikacji Samochodowej na ziemiach jasielskich pochodzą z końca lat czterdziestych XX wieku. Według różnych źródeł od 1948 lub 1949 można mówić o czymś co można nazwać szeroko rozumianą Państwową Komunikacją Samochodową w Jaśle - oczywiście na początku jako placówka terenowa. Na ten moment nie sposób określić jakie były dzieje przynależności do różnych oddziałów, jednak na pewno w latach siedemdziesiątych Jasło stanowiło placówkę PKS Krosno. Od 1 stycznia 1977 roku funkcjonuje już jako samodzielny PKS w Jaśle. Wcześniej, bo w listopadzie 1976 roku zostaje otwarta nowoczesna, jak na tamte czasy, zajezdnia przy ul. Przemysłowej. W roku 1980 rozpoczyna się budowa dworca, która kończy się w 1986 roku. Od 1990 roku Firma funkcjonuje jako PPKS Jasło, by w 2001 roku zostać sprywatyzowana w PKS Jasło Sp. z o.o. Po drodze była jeszcze zmiana formy prawnej z Sp. z o.o. na SA, by przed końcem 2018 roku zaprzestać działalności przewozowej. Od tamtego czasu funkcję przewozową świadczy specjalnie do tego powołana Spółka: PGZK-JASIEL Sp.z o.o.
Zdjęcie pokazuje dworzec sprzed 22 lat. Tytułowy psiuk to ten trzeci z lewej.
Autor: sextra
Autor: sextra
Kommentare: 5