Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
Ikarus 280.26 #3013
Details
| Name | Ikarus 280.26 (Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 35-160 [4-4-4-4] (1981-1990) | |
| VIN | 280.26.1322.86 | |
| Baunummer | ||
| Baujahr | 1986 | |
| verschrottet | 1997 | |
| Eigentümer | ||
| 1986 | 1994 | MZK Warszawa |
| 1994 | 1997 | MZA Warszawa |
| Kennzeichen | ||
| Anlieferung | Ausmusterung | Kennzeichen |
| 1986 | 1995 | WAB 798C |
| 1995 | 1997 | WXC 6460 |
| Wagennummern | ||
| Anlieferung | Ausmusterung | Wagennummer |
| 1986 | 1994 | 3013 / MZK Warszawa |
| 1994 | 1997 | 3013 / MZA Warszawa |
| Andere Informationen | ||
| 3013-II [R12] & [R5] | ||
Fotos
1 Juli 1989 - Warszawa, ul. Nowy Świat. Fot. Chris Niedenthal z albumu rok 1989
Autor: dev3
Autor: dev3
Kommentare: 3
Oktober 1993 - Warszawa, pętla Natolin. Zajezdnia R-12 "Piaseczno" pojawiło się na 185 na krótko przed jej likwidacją. 185 była zawsze klasyczną chełmską linią - dopiero przy akcji dzielenia linii po strajkach w 1988 roku kilka brygad trafiło na Inflancką, a znacznie później Chełmska oddała swą część Piasecznu. Na zdjęciu piękny wóz z pierwszej serii wiśniowych do samego dołu w R-12 `86-ek z kwietnia - 3013 3037 3038 (choć pojawiły się na mieście pod koniec sierpnia). 3013 i 3037 miały szczęście trafić na remont do Słupska podobnie jak 3052, 3011, 3012, 3017, 3018, 3020 i 3035. Foto: Igor Tański.
Autor: zadzior
Autor: zadzior
30 Juli 1996 - Warszawa, ul. Św. Wincentego. Ex-piaseczyński przegub po remoncie w Kapenie od 1994 stacjonuje na Inflanckiej. Jak widać, jego szofer miał fantazję kolorystyczną. Mamy tutaj jakieś wydarzenie obsługowe, ponieważ 169 zawsze było domeną R-8/R-13.
Autor: Kelly
Autor: Kelly