Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
WIwK/GFW K #418
Details
| Name | WIwK/GFW K (WIwK/GFW) 24-76 [2-0-2] (1939-1941) | |
| VIN | ||
| Baunummer | ||
| Baujahr | 1940 | |
| verschrottet | 1974 | |
| Eigentümer | ||
| 1942 | 1945 | BVG Berlin |
| 1946 | 1974 | MZK Warszawa |
| Wagennummern | ||
| Anlieferung | Ausmusterung | Wagennummer |
| 1942 | 1945 | 3917 / BVG Berlin |
| 1946 | 1967 | 418 / MZK Warszawa |
| 1967 | 1974 | 418-1 / MZK Warszawa |
Fotos
15 März 1946 - Warszawa, ul. Mickiewicza. Specjalnie udekorowany skład K+P14 z okazji uruchomienia pierwszej po wojnie linii na Żoliborzu, na trasie od pętli Twardowska do torów kolejowych przy Dw. Gdańskim. Po odbudowaniu wiaduktu nad torami kolejowymi, w grudniu 1946 linię 15 przedłużono do ul. Muranowskiej, gdzie była możliwość przesiadki do "szerokotorowej" linii 17. Dopiero w listopadzie 1947 linia na Mickiewicza została połączona z resztą sieci i wtedy 15 została wydłużona do placu Żelaznej Bramy. Nie jestem pewny numeru, jednak jeśli jest to wagon 418, to są to jego pierwsze dni kursowania po Warszawie (został wpisany na stan MZK w dniu 8.03.1946). Zdjęcie ze zbiorów NAC, fot. Edward Zabawski.
Autor: Krzysztof_J
Autor: Krzysztof_J