Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
Iveco Daily 70C17 / Indbus Ingwi 33 #KTA 2017J
Details
| Name | Iveco Daily 70C17 / Indbus Ingwi 33 (Indbus) Iveco Daily 70/Indbus Ingwi / Castillo (Iveco F1CE3481K 125kW/170HP 2998cm3) 31-31 [1-0-0] | |
| VIN | ZCFC70C1105971876 | |
| Baunummer | ||
| Baujahr | 2013 | |
| verschrottet | ||
| Eigentümer | ||
| 2021 | 2022 | Unbekannter Eigentümer Bełchatów |
| 2022 | Mądel Szynwałd | |
| 2022 | 2022 | Oparka Korczyn |
| Kennzeichen | ||
| Anlieferung | Ausmusterung | Kennzeichen |
| 2013 | 2021 | DB-235-KH |
| 2021 | 2022 | EBE 19080 |
| 2022 | KTA 2017J | |
| Andere Informationen | ||
| 16.12.2013 | ||
Fotos
15 März 2022 - Szczerców, skrzyżowanie ul. Piotrkowskiej, Kilińskiego i Św. Floriana. Iveco na przewozie pracowniczym 109 do KWB "Bełchatów" Odkrywka Szczerców w Chabielicach. Według Bezpiecznego to "DIETRICH CAREBUS, PRODIG 33". To pewnie taki sam przypadek jak na fotce 1049772. Potrafi ktoś wyjaśnić, o co chodzi z tym Dietrichem? I jeszcze ciekawostka: do 1992 przebiegała tędy droga międzynarodowa - DK8 (E67), łącząca Warszawę z Wrocławiem i Pragą. W 1992 oddano do użytku obwodnicę Szczercowa - ponad 20 lat wcześniej niż obwodnicę Bełchatowa w ciągu tej samej drogi. A sam Szczerców, liczący obecnie ok. 3 tys. mieszkańców, przez ponad 500 lat był miastem. Lokację miejską uzyskał przed 1364 rokiem, zdegradowany w 1870 roku, jak ponad 400 innych miast w zaborze rosyjskim, co było spowodowane udziałem mieszczaństwa w powstaniu styczniowym.
Autor: Krzychu
Autor: Krzychu
Kommentare: 1