Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
Ikarus 293.K1 #
Details
| Name | Ikarus 293.K1 (Ikarus) Ikarus 293/Ikarus 280 (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) [2-2-2-2-2] (1988-1988) | |
| VIN | ||
| Baunummer | ||
| Baujahr | 2022 | |
| verschrottet | ||
| Eigentümer | ||
| BKV Budapest | ||
| Andere Informationen | ||
| Replika autobusu wykonana przez BKV Zrt. w zajezdni Kelenföld. Pojazd pospawano z dwóch egzemplarzy: BPO-859 i BPI-792. | ||
Fotos
1 Oktober 2022 - Jeżeli przyjmiemy, że ten autobus ma nie być kopią lecz współczesną wizją, to czarna derma zamiast brązowej już tak nie razi. Ja to nawet nie pamiętam innej (niebieską pomińmy) w budapesztańskich Ikarusach.
Autor: PKM&WPK
Autor: PKM&WPK
2 Oktober 2022 - Budapest, Repülőgép Múzeum. Na tegorocznym zlocie odbyła się premiera dla szerszej publiczności repliki legendarnego Ikarusa 293. Oryginalny autobus istnieje do dzisiaj w Teheranie jako eksponat muzealny. Pojazd robi ogromną furorę. Trzeba go jednak traktować jako współczesną wizję budapesztańskich spawaczy, a nie odtworzenie historycznego modelu. Błędów jest bardzo dużo. P.S. poprawcie sobie metryczkę jak uważacie. Można go nazwać też jako 293.K2 (K jak Kísérleti (eksperymentalny) - tak Ikarus oznaczał prototypy).
Autor: PKM&WPK
Autor: PKM&WPK
Kommentare: 1
2 Oktober 2022 - Budapest, Repülőgép Múzeum. Autobus niestety nie przewozi pasażerów. Nie został zarejestrowany, nie ma nadanego nowego numeru. Oczywiście w państwie zarządzanym dekretami Orbana można by to załatwić w jeden dzień, ale pewnie nigdy to nie nastąpi. Replika ma słaby silnik i podejrzewam, że ledwo jechałby z pasażerami. Szkoda, bo jakby uruchomić nim jakąś linię turystyczną, to remont zwróciłby im się z biletów w dwa sezony.
Autor: PKM&WPK
Autor: PKM&WPK
Kommentare: 7