Anmeldung: Passwort:
merken
Passwort funktioniert nicht oder vergessen?
Auf dieser Seite verwenden wir Cookies, um der Lage sein, die Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und zu analysieren.

Akzeptieren ablehnen Zeigen Sie mir weitere Informationen

Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden


Tatra T3PV.O #0604

Details

NameTatra T3PV.O
(Pragoimex) /ČKD Tatra T3 (4xČKD TE 022 40kW/54HP ) 22-110 [2-2-2] (2006-2007)
VIN
Baunummer
Baujahr2006
verschrottet
Eigentümer
2006GPP Osijek
Wagennummern
Anlieferung Ausmusterung Wagennummer
20060604 / GPP Osijek

Fotos

13 Juli 2006 - Osijek, Trg Ante Starcevica. W dniu mojej wizyty w Osijeku takie wagony dominowały. Tradycyjnych, niezmodernizowanych, T3 jeździło 3. Smaczku dodawał jeszcze GT6.
Autor: Piotr Tomasik

Kommentare: 5

17 Juni 2009 - Osijek (HR), pętla Maczkamama. Zawsze wydawało mi się, że tramwaj w Osijeku to linia wschód-zachód i okrąg dookoła centrum, jakoś nie śledziłem nowości z tego miasta, a i na TWB nikt nic nie wspominał. Dopiero przed wyjazdem odkryłem, że sieć ta ostatnio wkroczyła w okres dynamicznego rozwoju. Pierwszym etapem było doklejenie w grudniu 2006 r. odcinka od placu Dziakowsztina do Maczkamamy - teraz ww. okrąg tworzy coś w kształcie odwróconej do góry nogami litery P. Dalszym etapem jest połączenie Maczkamama - Zielone Pole, zaznaczone przerywaną linią na tej mapce. W tej chwili na wykończeniu jest odcinek do pętli Bikara, mieli nawet ruszyć już 1 czerwca. Plany miasta są ambitne i zakładają budowę kolejnych linii - autobusy mają pozostać tylko na trasach podmiejskich.
Autor: Jarosz
newseredytor
Kommentare: 2

17 Juni 2009 - Osijek (HR), ul. Vinkovaćka. Tak się prezentuje najnowszy czynny odcinek Dziakowsztina - Maczkamama. Zdaje sobie sprawę z nędznej jakości kadru, ale zbyt mało miałem czasu na to miasto by czekać, aż uda się złapać niezasłonięty niczym tramwaj (a linia 4 kursuje co 15 min.). Jak ktoś zrobi tu coś lepszego, to usunę :-)
Autor: Jarosz
newseredytor
Kommentare: 2

17 Juni 2009 - Osijek (HR), ul. Żupanijska. Wagon linii 2 ruszył właśnie z głównego i jedynego węzła tramwajowego w mieście na krótką (~1,5 km) trasę do Maćkamamy. Ten stan rzeczy trwał jeszcze dwa miesiące i siedem dni - 24.08 trasa dwójki wydłużona została o jakieś 200%.
Autor: Jarosz
newseredytor
Kommentare: 1

17 Juni 2009 - Osijek (HR), ul. Radicia. Tatra na tle budynku dworca. Z kolejowego punktu widzenia Osijek przypomina nieco Gorzów albo Grudziądz. Też ma tramwaje ale nie ma zelektryfikowanej linii kolejowej, a położenie nieco z boku głównej magistrali Belgrad - Zagrzeb czyni ofertę kolei mało konkurencyjną w stosunku do autobusów.
Autor: Jarosz
newseredytor
17 Juni 2009 - Osijek (HR), pl. A. Starcevića. Główny plac miasta i zarazem centralny węzeł tramwajowy. Wagony linii 2 zaliczają tu krótkie postoje wyrównawcze, a bokiem co i rusz przemyka jedynka.
Autor: Jarosz
newseredytor
27 April 2010 - Osijek, ul. Martina Divalta. T3PV.O 0604 v novém reklamním kabátku ve smyčce Bikara.
Autor: Enterprise

9 Juli 2011 - Osijek, ul. Martina Divalta. Zmodernizowana Tatra pokonuje najnowszy odcinek sieci, który od Maczkamamy do Bikary jest w całości jednotorowy z kilkoma mijankami.
Autor: Banan
edytor
29 Juli 2011 - Osijek (Chorwacja), Trg Ante Starčevića.
Autor: straszny
newseredytordriver
28 September 2017 - Osijek, Aleja Europejska (1).
Autor: Marcin Ciszewski


Phototrans

Länder:
Hersteller:

Benutzerstatistik:
Online: