Anmeldung: Passwort:
merken
Passwort funktioniert nicht oder vergessen?
Auf dieser Seite verwenden wir Cookies, um der Lage sein, die Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und zu analysieren.

Akzeptieren ablehnen Zeigen Sie mir weitere Informationen

Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden


Ikarus 260.04 #864

Details

NameIkarus 260.04
(Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 20/100 [2-2-2] (1981-1985)
VIN260.04.3346.85
Baunummer
Baujahr1985
verschrottet2007
Eigentümer
19851994MZK Warszawa
19942007MZA Warszawa
Kennzeichen
Anlieferung Ausmusterung Kennzeichen
19852002WAB 742C
20022007WI 64478
Wagennummern
Anlieferung Ausmusterung Wagennummer
19851991132 / MZK Warszawa
19911994864 / MZK Warszawa
19941996864 / MZA Warszawa
199620039 / MZA Warszawa
20032007626 / MZA Warszawa
Andere Informationen
864-III [R12 & R5]; 9-II [R5 & R11]; 626-II [R11]

Fotos

Oktober 1994 - Warszawa, ul. Waryńskiego. Linia 406 kursowała wówczas na trasie Chomiczówka-Kierbedzia.
Autor: Nodzyk

Kommentare: 1

November 1994 - Warszawa, ul. Mickiewicza. Na tym zdjęciu widać ciekawą zaszłość z czasów sprzed wydłużenia ulicy Mickiewicza na północ (co nastąpiło jakieś 4 lata wcześniej). Linia 185 jadąc w kierunku placu Wilsona nie stawała na przystanku Marymont 01, bowiem miała przed skrzyżowaniem w obu kierunkach przystanek Drohicka na długo zanim skrzyżowanie rozwinęło się do obecnej postaci. W widocznej zatoce stawało tylko 514 jadące prosto od Osiedla Potok. Takich niuansów było kiedyś całkiem sporo (ze skrajnościami typu Trakt Królewski, gdzie linie zatrzymywały się na kolejnych przystankach na przemian, i to też nie wszystkie), ale w ramach czynienia komunikacji bardziej przyjazną uznano, że autobus powinien się zatrzymywać wszędzie, gdzie się tylko da.
Autor: Nodzyk

Kommentare: 2

Juli 1995 - Warszawa, ul. Emilii Plater.
Autor: Nodzyk

15 Juli 1998 - Warszawa, Al. Jerozolimskie. Ikarus podjeżdża na przystanek Centrum. Wóz wpisany na stan w sylwestra 1985 należał do partii pomarańczek, pierwotnie z numerem 132 na zajezdni Inflancka. W 1991 trafił do Piaseczna jako nr 864 by w 1994 wrócić na Inflancką. Szkoda, że po odbudowie zamiast dostać pierwotny numer dostał pierwszy wolny - 9. Żywot skończył na Kleszczowej jako 626. Po prawej mocno wiekowy "przemytnik".
Autor: Kelly
newser
2 Mai 2001 - Warszawa, pl. Bankowy
Autor: Krystian Jacobson
newseredytor
Kommentare: 4

24 Juli 2001 - Warszawa, ul. Krasińskiego.
Autor: straszny
newseredytordriver
Kommentare: 1

7 Februar 2002 - Warszawa, ul. Rzeczna.
Autor: ET22-1008

10 Mai 2003 - Warszawa, ZEA R-5 "Inflancka".
Autor: zadzior

Kommentare: 1

18 November 2004 - Warszawa, ul. Powstańców Ślaskich. Tego Ikarusa można też często spotkać na 384. Ex. 9 ex. 864 ex. 132. Troche dużo tych ex-ów co nie ??
Autor: Spawacz

Kommentare: 6

8 März 2006 - Warszawa, pętla Improwizacji.
Autor: JacekM
newseredytor
12 Oktober 2006 - Warszawa, ul. Płaskowickiej - pętla "Natolin Płn.".
Autor: ZaciszaniN

8 Januar 2007 - Warszawa, ul.Klaudyny.
Autor: Piotrek_2274

15 Februar 2007 - Warszawa, Aleje Jerozolimskie. Jeszcze na początku roku było trochę solówek o numerach bocznych rozpoczynających się od 6xx. Jeszcze niedawno zostały dwie o numerze o 5 i o 10 niższym od prezentowanego na zdjęciu. Obecnie jest tylko 621 a i jego czas już po mału się kończy.
Autor: Plesim

13 März 2007 - Warszawa, ul.Gdańska.
Autor: Piotrek_2274

Kommentare: 3


Phototrans

Länder:
Hersteller:

Benutzerstatistik:
Online: