Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
КП Електроавтотранс
Details zum Betrieb
| Name | КП Електроавтотранс | |||
| Abkürzung | ЕАТ | |||
| Betreiberattribute |   | |||
| Andere Informationen | Po II Wojnie Światowej w kolejnych ukraińskich miastach obwodowych (odpowiednikach polskich miast wojewódzkich) uruchamiano komunikację trolejbusową. Na początku lat 80. pozostały już tylko dwie, najmniejsze stolice bez trolejbusów: Stanisławów (ukr. Iwano-Frankowsk) i zakarpacki Użhorod. O ile w Użhorodzie do dziś nie doczekano się trakcji elektrycznej w komunikacji miejskiej, to w Stanisławowie pierwsze trolejbusy rozpoczęły regularne kursowanie w dniu 30.12.1983. Linia nr 1 połączyła pętle „Chimikiw” i „Wokzał” [Dworzec]. Kalendarium rozbudowy sieci przedstawia się następująco: 02.1984 – trasa do zakładów Karpatpresmasz (uruchomienie linii 2 Dworzec – Karpatpresmasz i szczytowej 3 Chimikiw – Karpatpresmasz, po kilku latach zlikwidowanej) 06.1984 – kilkunastokilometrowa, podmiejska trasa do pętli „Zawod TOS” – obecnie „Firma Barwa” (uruchomienie linii 4) 06.1994 – trasa do pętli „Rodon” (uruchomienie linii 3 Dworzec – Rodon) 08.1995 – budowa pętli „Depo” przy zajezdni trolejbusowej, uruchomienie linii 5 Dnistrowska – Depo. Wkrótce uruchomiono także szczytową linię 6, będącą wzmocnieniem ‘jedynki’, w relacji Chimikiw – Dnistrowska. 08.2001 – odgałęzienie do pętli „Kaskad”, uruchomienie linii 7 Dworzec - Kaskad 08.2002 – uliczna pętli Sacharowa – Bandery – Niezależnosti (kraniec Sportkompłeks Kołos), uruchomienie linii 8 Chimikiw – Kołos i zmiana trasy linii 7 na Kaskad – Kołos. 02.2005 - budowa pętli „Awtostancija-2” (AS-4) na trasie do Karpatpresmaszu, uruchomienie linii 9 Kołos – AS-4 12.2005 - budowa pętli „Awtostancija-2” (AS-2) w pobliżu pętli Chimikiw. Zmiana relacji linii 6 na Dworzec – AS-2 04.2007 – budowa trasy wzdłuż ul. Niezależnosti do pętli „Ewropejska pł.”. Zmiana relacji linii 6 na Ewropejska pł. – AS-2 12.2011 - budowa linii na ul. Symonenka - połączenie tras do pętli Rodon i Kaskad. Linia 3 wykonuje odtąd pętlę uliczną dookoła osiedla. 12.2016 - budowa linii do Szpitala Obwodowego (Obłasna Likarnia), początkowo obsługiwanej przez linię 6, od 2018 r. przez `trójkę` 12.2022 - budowa trasy do pętli AS-3 i osiedla BAM w pd-zach. części miasta przez Piwnicznyj i Piwdennyj Bulwar, ul. Gurika, ul. Mazepy. Do nowej pętli kursuje linia 5 z pętli Depo. Warto zauważyć, że początkowo rozwój sieci objął dwie długie, podmiejskie trasy, które nie pokrywały jednak większości głównych ciągów komunikacyjnych. Dopiero po 1990 r. rozpoczęto uruchamianie połączeń do kolejnych największych osiedli mieszkaniowych. W planach wciąz pozostaje budowa linii na ul. Wowczynieckiej oraz połączenie pl. Europejskiego z AS-3 na południu miasta. Tabor stanisławowskich trolejbusów początkowo stanowiło 15 pojazdów marki ZiU-682 które otrzymały numery 101-115. Jednak dyrektor przedsiębiorstwa, który wcześniej pracował w zarządzie Krymskiego Trolejbusu, poczynił wszelkie starania, by do miasta sprowadzić lepsze jakościowo trolejbusy marki Škoda. W roku 1984 udało się przejąć partię 10 wozów serii 14Tr, z których zrezygnował Ługańsk; otrzymały one numery 116-125. Jednocześnie „ziutki” #102, 104-7 oddano Połtawie, a pozostałe – w kolejnym roku – Sewastopolowi. Kolejne czechosłowackie trolejbusy dostarczano już wprost z fabryki: w 1986 r. (126-140) i 1988-89 (141-156). Dostawy po 1991 r. objęły 6 pojazdów serii JuMZ-T2 (157, 165-170), 4 przegubowe JuMZ-T1 (161-4), 8 używanych 14Tr (158-160 i 171-5). W latach 2006-2009 miasto zakupiło pierwsze trolejbusy niskopodłogowe, a konkretnie 5 ŁAZów E183 (176-80). Rewolucje w parku taborowym przyniosły lata 2015-2021, kiedy to sprowadzono ponad 40 wozów używanych, spośród których tylko cztery sztuki stanowił znane już dobrze Škody (w tym pierwsza i jedyna jak dotąd przegubowa 15Tr), a pozostałe to przegubowe Volvo i Gräf & Stifty z Austrii . Jednocześnie w 2019 r. do Stanisławowa trafiło aż 29 nowych Biełkomunmaszów 321 (nr 221-249), współfinansowanych ze środków EBOiR. Zakupy te pozwoliły wycofać zdecydowaną większość czechosłowackich trolejbusów z lat 80. oraz niemal wszystkie rodzime JuMZy. Szczegóły dotyczące dat poszczególnych dostaw zawiera baza danych. | |||
Netzpläne
Fahrzeug suchen
Fahrzeugliste
Aktueller Fahrzeugbestand LKW
LKW
| Wagennummern | Modell | Hersteller | Karosseriebauform | Fahrgestell | Motor | Getriebe Ausstattung | Anlieferung | Ausmusterung | Fotos | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| unbekannt ? | Star 1142 | Star | Technical Equipment | Star 1142 | 2022 | - | Kein Foto | 1/1 |
Oberleitungsbus
| Wagennummern | Modell | Hersteller | Karosseriebauform | Fahrgestell | Motor | Getriebe Ausstattung | Anlieferung | Ausmusterung | Fotos | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 176-180 | ЛАЗ E183D1 | ЛАЗ | ЛАЗ 183 | ЛАЗ 183 | Електротяжмаш ЕД-139АУ2 | 2006 | - |  alle anzeigen | 5/5 | |
| 116-156 | Škoda 14Tr02 | Škoda | Škoda 14Tr | Škoda 14Tr | Škoda 6 AL 2943 rN | 1984 | - |  alle anzeigen | 4/41 | |
| 171-175 | Škoda 14Tr07 | Škoda | Škoda 14Tr | Škoda 14Tr | Škoda 6 AL 2943 rN | 1997 | - |  alle anzeigen | 1/5 | |
| 188-220 | Gräf & Stift NGT204 M16 | Gräf & Stift | MAN NGxx2 | MAN NGT204F | 2016 | - |  alle anzeigen | 17/17 | ||
| 183-187 | Gräf & Stift GE112 M16 | Gräf & Stift | MAN VÖV Standard II | 2016 | - |  alle anzeigen | 2/5 | |||
| 182-196 | Škoda 14Tr10/6 | Škoda | Škoda 14Tr | Škoda 14Tr | Škoda 6 AL 2943 rN | 2015 | - |  alle anzeigen | 3/3 | |
| 203-207 ? | Volvo 7000AT | Volvo | Volvo 7000/7700 | Volvo B7LA (R7) | 2018 | - |  alle anzeigen | 17/17 | ||
| 221-249 | Белкоммунмаш 321 | Белкоммунмаш | Белкоммунмаш 321 | Белкоммунмаш 321 | 2019 | - | Kein Foto | 29/29 | ||
| 181 | Škoda 15Tr13 | Škoda | Škoda 15Tr | Škoda 15Tr | Škoda 6 AL 2943 rN | 2015 | - | Kein Foto | 1/1 | |
| ТГ-1 | КТГ-1 | КЗЕТ | КЗЕТ КТГ | КЗЕТ КТГ | 1988 | - | Kein Foto | 1/1 |
Omnibus
| Wagennummern | Modell | Hersteller | Karosseriebauform | Fahrgestell | Motor | Getriebe Ausstattung | Anlieferung | Ausmusterung | Fotos | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6139-6145 | Mercedes-Benz O530G | Mercedes-Benz | Mercedes-Benz O530 | Mercedes-Benz 628 O530G | 2023 | - | Kein Foto | 2/2 | ||
| 4415-4421 | MAN EL293 Lion`s City LE | MAN | MAN ELxx3 Lion`s City LE | MAN ELxx3 (A78) | 2023 | - | Kein Foto | 2/2 | ||
| 5878 | Mercedes-Benz O530 II | Mercedes-Benz | Mercedes-Benz O530 II | Mercedes-Benz 628 02 O530 | 2022 | - | Kein Foto | 1/1 | ||
| 3558-3582 | Solaris Urbino 12 | Solaris | Solaris Urbino IV | Solaris Urbino 12 | Cummins ISB6.7E6 280B | Voith D854.6 | 2023 | - | Kein Foto | 8/8 |
| 0001-2885 | Güleryüz Cobra GM 220 | Güleryüz | Güleryüz Cobra GD/GM | 2020 | - | Kein Foto | 12/12 | |||
| 2775-4610 | Богдан А70132 | Богдан | Богдан 701 | Богдан 701 | Iveco Tector F4AE3682E | 2018 | - | Kein Foto | 40/40 | |
| 5866-5879 | МАЗ 226086 | МАЗ | МАЗ 206/226 | Mercedes-Benz OM904LA | Allison T280R | 2020 | - | Kein Foto | 4/4 | |
| 2738-2824 | Güleryüz Ecoline 12 | Güleryüz | Güleryüz Ecoline | Güleryüz Cobra GD 272 LF | 2019 | - | Kein Foto | 12/12 |
ehemaliger Fahrzeugbestand
Omnibus
| Wagennummern | Modell | Hersteller | Karosseriebauform | Fahrgestell | Motor | Getriebe Ausstattung | Anlieferung | Ausmusterung | Fotos | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0271 | Karosa C734.00 | Karosa | Karosa B73x/C73x/LC73x | Liaz ML635 | Praga 5P80 | 2004 | ? | Kein Foto | 0/1 | |
| 0827-0830 | ЛАЗ-695НГ | ЛАЗ | ЛАЗ 695/697 | ЛАЗ 695/697 | 1997 | 2014 | Kein Foto | 0/4 | ||
| 0833-0836 | Karosa B732.40 | Karosa | Karosa B73x/C73x/LC73x | Liaz ML636N | Praga 5P80 | 2008 | 2019 | Kein Foto | 0/2 | |
| 0832-0835 | Karosa B732.1654 | Karosa | Karosa B73x/C73x/LC73x | Liaz ML636N | Praga 5P80 | 2008 | 2016 | Kein Foto | 0/3 | |
| unbekannt ? | БАЗ А079.14 | БАЗ | БАЗ А079 | Tata LP-613/38 | 2015 | 2018 | Kein Foto | 0/1 | ||
| unbekannt ? | ЛАЗ-695 | ЛАЗ | ЛАЗ 695/697 | ЛАЗ 695/697 | ЗиЛ 130Я2Н (508.10) | ЗиЛ 158В | 1991 | 2014 | Kein Foto | 0/1 |
| 3344 | MAN NL223 | MAN | MAN NLxx3 | MAN NLxx3 (A21/A22) | 2016 | 2016 | Kein Foto | 0/1 |
Oberleitungsbus
| Wagennummern | Modell | Hersteller | Karosseriebauform | Fahrgestell | Motor | Getriebe Ausstattung | Anlieferung | Ausmusterung | Fotos | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 157-170 | ЮМЗ-Т2 | ЮМЗ | ЮМЗ Т2 | ЮМЗ Т2 | Електротяжмаш ЕД-138У2 | 1994 | 2020 |  alle anzeigen | 0/7 | |
| 161-164 | ЮМЗ-Т1Р | ? | ЮМЗ Т1 | ЮМЗ Т1 | Електротяжмаш ЕД-138У2 | 1995 | 2020 | Kein Foto | 0/2 | |
| 101-115 | ЗиУ-682В | ЗиУ | ЗиУ 682 | ЗиУ 682 | Динамо ДК-210А3 | 1983 | 1985 | Kein Foto | 0/15 | |
| 162,163 | ЮМЗ-Т1 | ЮМЗ | ЮМЗ Т1 | ЮМЗ Т1 | Електротяжмаш ЕД-138У2 | 1994 | 2017 | Kein Foto | 0/2 | |
| 158-160 | Škoda 14Tr03 | Škoda | Škoda 14Tr | Škoda 14Tr | Škoda 6 AL 2943 rN | 1994 | 2018 |  alle anzeigen | 0/3 |