Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
Foto suchen
Siemens-Duewag Supertram #103
15 Juli 2010 - Sheffield (GB), Park Grange Rd. Must-see sheffieldzkiej sieci, czyli serpentyny w rejonie Norfolk Park.
Autor: Jarosz
Aufnahmeort: Sheffield (Yorkshire and the Humber)
| Eigentümer: Stagecoach Supertram Sheffield
Kommentare: 5
Siemens-Duewag Supertram #104
15 Juli 2010 - Sheffield (GB), Ridgeway Rd. Węzeł w południowo-wschodniej dzielnicy. W bok skręca tu podstawowa linia - niebieska; dalej wzdłuż Ridgeway Rd. jedzie kursująca co 30 min. linia fioletowa.
Autor: Jarosz
Aufnahmeort: Sheffield (Yorkshire and the Humber)
| Eigentümer: Stagecoach Supertram Sheffield
Kommentare: 1
Siemens-Duewag Supertram #101
15 Juli 2010 - Sheffield (GB), Langsett Rd. Północno-zachodnią odnogę sieci zbudowano w jezdni, ale tramwaje nie cierpią jakoś specjalnie z tego powodu. Zapewne dlatego, że równolegle idzie dwupasmowa przelotowa ulica, tu spotkamy niemal wyłącznie ruch lokalny.
Autor: Jarosz
Aufnahmeort: Sheffield (Yorkshire and the Humber)
| Eigentümer: Stagecoach Supertram Sheffield
Mercedes-Benz 515 CDI / UV Modular Treka #CN09 CKJ
15 Juli 2010 - Sheffield (GB), West St. GAZ/Ruta w wydaniu niemiecko-angielskim ;-)
Kommentare: 1
VDL Berkhof Ambassador ALE-120 #8647
5 Juli 2010 - Arnhem (NL), Eldenseweg. Ambasador mknie auto/trolejbuspasem, łączącym centrum miasta z południową dzielnicą.
Mercedes O530 #5453
5 Juli 2010 - Arnhem (NL), Utrechtsestraat. Folia w ramach podziału holenderskiego komunikacyjnego tortu otrzymała m.in. koncesję na komunikację regionalną w północno-zachodniej części prowincji Geldria, znanej jako region Veluwe. Jak wynika ze strony busfoto.nl, do jej obsługi skierowano 57 Ambassadorów i 65 Citar.
VDL Berkhof Ambassador ALE-120 #8820
5 Juli 2010 - Arnhem (NL), Willemsplein. Plac Wilhelma to jeden z dwóch głównych węzłów przesiadkowych w centrum Arnhem (ten drugi mieści się ~0,5 km na zachód, przy dworcu kolejowym).
Kommentare: 1
VDL Berkhof Ambassador ALE-120 #8453
5 Juli 2010 - Arnhem (NL), Lange Wal. Wschodnia dzielnica, obsługiwana głównie przez trolejbus #5. Przy okazji zapoznawania się z trajtkami z nudów udokumentowałem jakiegoś autobusa - może kiedyś trafi do krainy między Bugiem a Odrą ;-) Takie Ambassadory stanowią tu obecnie podstawę taboru autobusowego. "Przewoźnik" Breng ma we swej flocie także sporo MB O530, ale chyba jeździ nimi głównie po sąsiednim Nijmegen.
Kommentare: 1
Mercedes O530 #245
6 Juli 2010 - Rotterdam (NL), Straatweg. Firma "Rotterdamski Elektryczny Tramwaj" wbrew nazwie obsługuje także autobusy. W ostatnim czasie zrezygnowano ze wspierania rodzimej produkcji i zakupiono 176 meśków. W eksploatacji wciąz znajduje się kilkadziesiąt nieco starszych (roczniki 96-02) Den Oudstenów.
Berkhof Ambassador ALE-120 #8249
5 Juli 2010 - Arnhem (NL), Stationplein.
VDL Berkhof Ambassador ALE-120 #5011
5 Juli 2010 - Arnhem (NL), Willemsplein.
Bombardier MG2/1 (B) #5309
6 Juli 2010 - Rotterdam (NL), Centraal Station. Od paru ładnych lat trwały wysiłki, by połaczyć rotterdamską linię metra z koleją aglomeracyjną/międzymiastowym metrem Rotterdam - Haga znanym jako Randstadrail. W chwili wykonywania zdjęcia pociągi z Hagi wciąż kończyły bieg jakieś 2 km stąd, jednak 17 sierpnia zaczęły wjeżdżać na stację pod dworcem centralnym (widzimy właśnie ostatnie prace wykończeniowe). Jak na razie by kontynuować podróż na południe trzeba się tu przesiąść do metra D, jednak docelowo pociągi Randstadraila będą przecinać centrum oraz rzeke Nową Mozę i kończyć bieg na położonej w południowo-zachodnich dzielnicach stacji Slinge.
Bombardier MG2/1 (B)
6 Juli 2010 - Rotterdam (NL), szlak Maashaven - Zuidplein. Linia metra dawniej znana jako "Erasmuslijn", obecnie linia D. W centrum i pod rzeką biegnie tunelem, później wskakuje na estakadę i jedzie do stacji De Akkers w mieście Spijkenisse. Wkrótce będzie stąd można dostac się bezpośrednio do Hagi pociągiem Randstadraila.
Kommentare: 2
Bombardier MG2/1 (B)
6 Juli 2010 - Rotterdam (NL). Wnętrze wagonu metra serii B. Nawiązując do ostatnich zdjęć JackaM z Mediolanu - również tu kolory kojarzą się z basenami i poczekalniami w przychodniach. Jednocześnie układ siedzeń 2+2 i wymiary wagonu człowiekowi wychowanemu na leningradzko-mytiszczyńskich sprzętach serii 81 bardziej przypominają tramwaj niż metro ;-)
Kommentare: 1
Alstom Citadis 302 #2014
7 Juli 2010 - Rotterdam (NL), Weena. Mała masówka z okolic dworca sponsorowana przez Koleje Holenderskie. Z powodu jakiegoś wypadku na linii z Hagi odwołano mi pociąg do Antwerpii, a Thalysem bez dopłaty kilkudziesięciu ojro nie wolno było jechać, "bo to inna spółka" (skąd my to znamy). Pozostało spędzić godzinę na zapoznawaniu się z lokalnym taborem tramwajowym i kolejowym.
Duewag ZGT6/6 #747
6 Juli 2010 - Rotterdam (NL), Delfshaven. Tak jak w Warszawie - trasa tramwaju #4 na długim odcinku biegnie nad metrem, lub równolegle do niego. Budując w latach 80. i 90. linia metra do zachodnich dzielnic proponowano likwidację dublujących tramwajów (zresztą całej sieci groziła likwidacja), ostatecznie jednak przecinaki ostały się na rotterdamskich ulicach i od połowy 90. trwa ich renesans.
Duewag ZGT6/6 #729
6 Juli 2010 - Rotterdam (NL), Churchillplein [Metro Beurs]. Spotkanie dwóch alternatywnych dla samochodu środków trasportu. Ten wagon przeszedł kurację odświeżającą i zapewne co najmniej kilka a może i kilkanaście lat pojeździ jeszcze po rotterdamskich torach. Dla niektórych taki tramwaj to "zabytek, który już dawno powinien jeździć w Europie Wschodniej", ale jak widać przedsiębiorstwo RET ma nieco inny punkt widzenia.
Duewag ZGT6/6 #737
6 Juli 2010 - Rotterdam (NL), Mauritusweg. 20-tka była pierwszą linią systemu TramPlus. Uruchomiono ją we wrześniu 1996, tuż po oddaniu do użytku Mostu Erazma, dzięki któremu tramwaje mogły przejeżdżać na drugi brzeg Nowej Mozy. W ostatnim czasie znaczenie tej linii nieco spadło na rzecz 25-tki; obok Citadisów zaczęły się na niej pojawiać GT6 a kursowanie kończy się ok. 20:00.
Kommentare: 1
Duewag ZGT6/6 #707
6 Juli 2010 - Rotterdam (NL), Stationsplein - pętla Centraal Station. W Rotterdamie nie będzie Euro 2012 (ani Mundialu 2018 o który Holandia się starała), ale będzie nowy Dw. Centralny. W Warszawie będzie Euro 2012, ale nie będzie nowego Dw. Centralnego.
Alstom Citadis 302 #2033
6 Juli 2010 - Rotterdam (NL), Groeninx van Zoelenlaan. Tramwaj Plus #23 minął ostatni węzeł na swej trasie do Beverwaard. Kolejna brygada już nie była taka Plus - w ramach zastępstwa pojechał stary GT6. Wyświetlacze przystankowe współpracują tylko z Citadisami, więc zaczęły pokazywać 30-min. dziurę.
PCC #1210
6 Juli 2010 - Haga (NL), Spui. Taka miła niespodzianka na koniec zwiedzania sieci, nie wiem, czy to miało jakiś związek z półfinałem Mundialu, czy ktoś sobie np. organizował wieczór kawalerski. Pierwsze 2 prototypy serii PCC z bratniej Belgii trafiły tu w 1949 r., łącznie do 1975 r. dostarczono 234 wagonów które na dobre zdominowały haskie tory, kursując nawet i w potrójnych składach. Co ciekawe, ostatnie partie z lat 70. były wyposażone już w rozruch tyrystorowy. Od 1981 r. PCCty zaczęły powoli ustępować miejsca nowym GTL8, ostatnie wycofano z liniowej obsługi w dniu 30.06.1993. Dla potomności zachowano kilkanaście wagonów, m.in. widoczny tu na zdjęciu 1210, należacy do lokalnego muzeum.
Kommentare: 2
BN GTL8 #3117
6 Juli 2010 - Haga (NL), Conradkade. Jest Holandia, musi być i kanał. Trasa jedenastki z pewnością jest jedną z ciekawszych w centralnej części haskiej aglomeracji - biegnie nieco bokiem od głównych ulic, a to nad kanałem, a to przez jakiś niewielki industrial - a na północnej końcówce mieści się plaża.
Kommentare: 1
BN GTL8 #3145
6 Juli 2010 - Haga, Rijswijkseplein GTL8 od tyłu. Choć jak widać wagony są jednokierunkowe, to wyposażone są w dwa pantografy. Jazdę na tylnym patyku widziałem głównie na linii 1 (choć nie na wszystkich wagonach) oraz w pojedynczych przypadkach na kilku innych. Jaka jest przyczyna tego stanu rzeczy - nie wiem, możliwe, że to jakaś pozostałość po czasach PCCtów, a możliwe, że drugi pantograf pełni po prostu funkcję rezerwy zimnej.
Alstom Regio Citadis #4013
6 Juli 2010 - Haga (NL), Laan van Meerdervoort. Zachodnie, miejskie odcinki linii 3 i 4 nie wyróżniają się niczym nadzwyczajnym. Zupełnie inaczej wygląda to z drugiej strony centrum.
BN GTL8 #3073
6 Juli 2010 - Haga (NL), Centraalstation. Haski motyw obowiązkowy czyli tramwaj przejeżdżający przez pierwsze piętro wieżowców. "Trasa średnicowa" w centrum Hagi zaczyna sie od podziemnego odcinka, potem z poziomu -1 tramwaje wspinają się na +1, by ostatecznie wjechać przez widoczny tu budynek na górny peron Dworca Centralnego. Z drugiej, wschodniej strony dworca linie 3 i 4 kontynuują podróż na wschodnie przedmieścia po bezkolizyjnej, szybkiej trasie, a pozostałe wracaja do trybu zwykłego, ulicznego tramwaju.
Alstom Regio Citadis #4036
6 Juli 2010 - Haga (NL), Laan van Meerdervoort. Położony na mostku nad kanałem przystanek Conradkade.
BN GTL8 #3146
6 Juli 2010 - Haga (NL), Duinstraat czyli ul. Wydmowa. Taka nazwa świadczy o bliskości morza - i faktycznie, znajduje się ono dwa przystanki stąd. Z lewej widzimy zaś lokalną remizę straży pożarnej.
BN GTL8 #3104
6 Juli 2010 - Haga (NL), Delftselaan. Tramwaj skręca z Heemstraat. 12-tka to takie obwodowe połączenie oplatające centrum od strony południowo-zachodniej.
BN GTL8 #3090
6 Juli 2010 - Haga (NL), Regenetesselaan. Dwójka przecina całe miasto po osi wschód-zachód. Lada chwila ma się rozpocząć wprowadzanie do jej obsługi Citadisów. Szukając dokładniejszych informacji natrafiłem jednak głównie na fotki z niedawnych zatrzymań tych wagonów spodowowanych "niespodziewanym atakiem zimy".
BN GTL8 #3027
6 Juli 2010 - Haga (NL), Hofwijckstraat. W tle widzimy halę dworca Hooland-Spoor, na którym zatrzymują się pociągi przejeżdżające przez Hagę przelotem i nie wjeżdżające na czołowy Dw. Centralny. Z tej perspektywy przypomina mi to nieco Wrocław Gł. ;-)
BN GTL8 #3093
6 Juli 2010 - Haga (NL), Lage Zand. 15-tka zaraz skończy swój kurs przy dworcu. Przebudowa centrum Hagi wciąż trwa, w góre wznosza się kolejne wieżowce i biurowce. Tu widzimy zadaszenie chroniące tramwaje przed spadającymi z pobliskiej budowy betoniarkami.
Kommentare: 2
BN GTL8 #3004
6 Juli 2010 - Haga (NL), Haagweg, czyli biegnąca w kierunku południowym wylotowa ulica. Przed jedynką jeszcze długa trasa do położonego w 1/3 drogi między Hagą a Rotterdamem miasta Delft. Zawieszona dyskretnie przy numerze linii pomarańczowa chorągiewka przypomina o wieczornym półfinale MŚ. Po jednym z lepszych meczów turnieju Holandia wygrała z Urugwajem 3:2.
Kommentare: 2
Siemens-Duewag Supertram #108
15 Juli 2010 - Sheffield (GB), Ridgeway Rd. W tym miejscu od trasy linii niebieskiej do Halfway odgałęzia się krótka odnoga do Herdings Park. Obsługuje je linia fioletowa, kursująca z zabójczą jak na tramwaj częstością 30 min. Sądze, że znacznie lepszym rozwiązaniem byłoby tu wahadło skomunikowane z każdym kursem linii niebieskiej, która jeździ co 10 min.
Autor: Jarosz
Aufnahmeort: Sheffield (Yorkshire and the Humber)
| Eigentümer: Stagecoach Supertram Sheffield
Siemens-Duewag Supertram #122
15 Juli 2010 - Sheffield (GB), Middlewood Rd. Tak się prezentuje odgałęzienie do Middlewood, prowadzące na północno-zachodni skraj miasta.
Autor: Jarosz
Aufnahmeort: Sheffield (Yorkshire and the Humber)
| Eigentümer: Stagecoach Supertram Sheffield
Siemens-Duewag Supertram #124
15 Juli 2010 - Sheffield (GB), Donetsk Way. Nie mogłem sobie oczywiście odmówić zdjęcia na ulicy nazwanej na cześć goroda-pobratyma :-) Oprócz malowniczych sieci tramwajowych z konduktorami na pokładach, oba te miasta łączy górnictwo węgla kamiennego, choć w rejonie Sheffield występujące już w śladowej ilości.
Autor: Jarosz
Aufnahmeort: Sheffield (Yorkshire and the Humber)
| Eigentümer: Stagecoach Supertram Sheffield
Siemens-Duewag Supertram #116
15 Juli 2010 - Sheffield (GB), Langsett Rd - Hillsborough Interchange. Tu rozgałęziają się dwie odnogi od trasy prowadzącej do dzielnicy północno-zachodniej. Linia żółta jedzie kilka km dalej do Middlewood, a niebieska kończy bieg na następnym przystanku za skrętem.
Autor: Jarosz
Aufnahmeort: Sheffield (Yorkshire and the Humber)
| Eigentümer: Stagecoach Supertram Sheffield
Siemens-Duewag Supertram #111
15 Juli 2010 - Sheffield (GB), odc. Carbrook - Valley Centertainment. Jak to w Anglii, nie mogło zabraknąć odcinka poprowadzonego korytarzem dawnej lub istniejącej linii kolejowej. Udział takich odcinków jest jednak w przeciwieństwie do pozostałych systemów bardzo mały.
Autor: Jarosz
Aufnahmeort: Sheffield (Yorkshire and the Humber)
| Eigentümer: Stagecoach Supertram Sheffield
Kommentare: 2
Siemens-Duewag Supertram #113
15 Juli 2010 - Sheffield (GB), Netherthorpe Road. Podjazd przez wjazdem do centrum od strony północno-zachodniej.
Autor: Jarosz
Aufnahmeort: Sheffield (Yorkshire and the Humber)
| Eigentümer: Stagecoach Supertram Sheffield
Siemens-Duewag Supertram #119
15 Juli 2010 - Sheffield (GB). Wnętrze jednego z 25 tutejszych wagonów. Na przedmieściach w środku międzyszczytu tłoku się tu raczej nie uświadczy. Dlatego też i nie widać biegającej wcześniej po wagonie pani konduktorki.
Autor: Jarosz
Aufnahmeort: Sheffield (Yorkshire and the Humber)
| Eigentümer: Stagecoach Supertram Sheffield
Kommentare: 2
Siemens-Duewag Supertram #114
15 Juli 2010 - Sheffield (GB), Church St. Odcinek przez centrum poprowadzono w jezdni.
Autor: Jarosz
Aufnahmeort: Sheffield (Yorkshire and the Humber)
| Eigentümer: Stagecoach Supertram Sheffield
Siemens-Duewag Supertram #120
15 Juli 2010 - Sheffield (GB), Birley Ln. Tramwaj wraca z Halfway do miasta, podskakując sobie po pagórkach w zielonym otoczeniu.
Autor: Jarosz
Aufnahmeort: Sheffield (Yorkshire and the Humber)
| Eigentümer: Stagecoach Supertram Sheffield
Siemens-Duewag Supertram #110
15 Juli 2010 - Sheffield (GB), Meadowhall Interchange. Tramwaj linii żółtej wyrusza właśnie z końcówki położonej na północno-wschodnich rubieżach miasta. Zaraz po nim odjedzie wagon oznaczony kolorem fioletowym - w międzyszczycie do Meadowhall wydłużane są też kursy Purple Line. Za tym mostem w tle zaczyna się już Rotherham, w którym to mieszka sędzia meczu Austria - Polska z ostatniego Euro :-)
Autor: Jarosz
Aufnahmeort: Sheffield (Yorkshire and the Humber)
| Eigentümer: Stagecoach Supertram Sheffield
Kommentare: 2
Siemens-Duewag Supertram #101
15 Juli 2010 - Sheffield (GB), Park Grange Rd. Supetram wspina się po serpentynach na trasie do Halfway.
Autor: Jarosz
Aufnahmeort: Sheffield (Yorkshire and the Humber)
| Eigentümer: Stagecoach Supertram Sheffield
Siemens-Duewag Supertram #105
15 Juli 2010 - Sheffield (GB), Commercial St. Nadciągający od wschodu tramwaj wjeżdża właśnie do śródmieścia.
Autor: Jarosz
Aufnahmeort: Sheffield (Yorkshire and the Humber)
| Eigentümer: Stagecoach Supertram Sheffield
Kommentare: 2
Neoplan N213SHD #AK 0993 АА
24 Juni 2010 - Kercz (AR Krym), nabrzeże. W tle cieśnina Kerczeńska, a po jej drugiej stronie - rosyjski Półwysep Tamański. Według interpretacji Międzynarodowej Unii Geograficznej widzimy tu także granicę między Europą a Azja. Sądze jednak, że poinformowanie mieszkańca Krasnodaru czy Soczi o przynależności tych miast do Azji może się skończyć stratą przednich zębów :)
Autor: Jarosz
Aufnahmeort: Керч (Автономна Республіка Крим)
| Eigentümer: Unbekannter Eigentümer Сімферополь
Kommentare: 11
Mercedes-Benz O340-15RHD #474-00 АА
19 Juni 2010 - Droga E-105 / M-18 (AR Krym), odc. Dolna Kutuzowka - Izobilne. Turecki Merc z Krzywego Rogu. Na "filmie" widać nazwę grającego w Premier-Lidze klubu Kriwbas, ale nie jestem pewien, czy jest to właściciel tego pojazdu.
Autor: Jarosz
Aufnahmeort: Алушта (Автономна Республіка Крим)
| Eigentümer: Unbekannter Eigentümer Кривий Ріг
Neoplan N116/3 #АК 2294 АА
19 Juni 2010 - Pierewalne (AR Krym), Szosa Jałtańska. Lokalny Neoplan, wożący wczasowiczów między Symferopolem a czarnomorskim wybrzeżem, minął właśnie skręt na pętlę trolejbusową Pierewalne. Stąd takie nagromadzenie słupów trakcyjnych, z których oczywiście każdy ma inny kąt nachylenia względem ziemi.
Autor: Jarosz
Aufnahmeort: Сімферополь (Автономна Республіка Крим)
| Eigentümer: Фундамент Сімферополь
Mercedes O303 #C HJ 176
25 Juni 2010 - Odessa (UA), ul. Wodociągowa x ul. Pantelejmonowska. Kurs z Kiszyniowa przez Kauszany, Pałankę. Jest to trasa ~1,5 razy dłuższa od nakrótszej, prowadzącej przez Tyraspol, ale pozwala ominąć uciążliwe przejścia graniczne między Naddniestrzem a Ukrainą i Mołdawią. W 2006 r. był tylko jeden kurs na dobę po tej trasie, teraz jest ich co najmniej kilka.
Kommentare: 1
Neoplan N216SHD #ВН 8796 СА
14 Juni 2010 - Odessa (UA), Polski Zjazd. Niemiecki autobus przejeżdża właśnie pod ulicą Grecką, położoną w jednym z największych miast Ukrainy. Niech żyje drużba narodów ;-)
Mercedes 614D #C NO 822
25 Juni 2010 - Odessa (UA), pl. Starosienny. Komunikacja między milionową Odessą a 700-tysięcznym Kiszyniowem opiera się w dużej mierze na takich pojazdach o małej pojemności. Dla ich przeciwników mam jednak dobrą wiadomość - 1 października, po kilku latach przerwy, reaktywowano w tej relacji połączenie kolejowe w postaci jednej pary pociągów na dobę.
Mercedes-Benz O330 #AP 5347 АВ
19 Juni 2010 - Pierewalne (AR Krym), Szosa E-105 / M-18. W ciągu roku ten turecki Merc wozi handlarzy między Zaporożem a targowiskiem "7 km" w Odessie. W wakacje jednak postanowił się oderwać od szarej rzeczywistości i pojechał poopalać się na południowym wybrzeżu Krymu.
Autor: Jarosz
Aufnahmeort: Сімферополь (Автономна Республіка Крим)
| Eigentümer: Unbekannter Eigentümer Запоріжжя
Neoplan N116 #ВВ 3025 АА
19 Juni 2010 - Ałuszta (AR Krym), Szosa Symferopolska. Neoplan z obwodu ługańskiego opuszcza Ałusztę. Przed nim teraz do pokonania kilkaset metrów różnicy wysokości.
Neoplan N116 #AP 4812 АО
20 Juni 2010 - Jałta (AR Krym), Szosa Południowobrzeżna. Turystyk z Zaporoża (ex Nadrenia-Palatynat) wjeżdża do Jałty.
Autor: Jarosz
Aufnahmeort: Ялта (Автономна Республіка Крим)
| Eigentümer: Unbekannter Eigentümer Запоріжжя
BN GTL8 #3137
6 Juli 2010 - Haga (NL), pętla Strandweg. Nadmorska pętla w Scheveningen - niegdyś oddzielnym mieście, dziś dzielnicy Hagi, pełniącej dla aglomeracji hasko-rotterdamskiej rolę taką jak Sopot dla Trójmiasta. Nad brzegiem Morza Północnego mieszczą się tu dwie pętle, do których dojedziemy trzema różnymi trasami.
Kommentare: 1
Alstom Regio Citadis #4032
6 Juli 2010 - Haga (NL), stacja Grote Markt. W ramach projektu Randstadrail zbudowano m.in. tunel pod centrum Hagi o długości 1,25 km, wykorzystywany obecnie przez tramwaje 2, 3, 4 i 6. Tu widzimy jedną z dwóch podziemnych stacji, wkomponowaną w odnalezione podczas budowy fragmenty starych murów i budynków. Kwestie odkryć archeologicznych jak też i zalewających wód gruntowych spowodowały, że realizacja inwestycji trwała aż 8 lat (1996-2004).
BN GTL8 #3103
6 Juli 2010 - Haga (NL), Conradkade. Trasa 11-tki na środkowym odcinku przebiega wzdłuż kanału.
BN GTL8 #3108
6 Juli 2010 - Haga (NL). Wnętrze wagonu GTL8 z drugiej serii.
BN GTL8 #3007
6 Juli 2010 - Haga (NL), Buitenhof. Jedynka przejeżdża przez mostek nad stawem Hofvijver. Z lewej mieści się siedziba holenderskiego senatu.
BN GTL8 #3035
6 Juli 2010 - Haga (NL), Dageljkse Groenmarkt. Siedemnastka przejeżdża tu przez serce starówki. Z pewnością to jeden z bardziej klimatycznych i fotogenicznych odcinków haskiej sieci.
BN GTL8 #3083
6 Juli 2010 - Haga (NL), Rijnstraat. Obok Dworca Centralnego. Widoczny wiadukt to fragment tramwajowej "średnicy", biegnącej zarówno pod i nad ziemią, a także przecinającej kilka budynków na poziomie 1 piętra. Kursują po niej tramwaje #2, 3, 4 i 6.