19 September 2015 - Hamburg, Baumwall. Portowe klimaty, tutaj wysiadamy by zwiedzić Miniatur Wunderland lub tunel St Pauli. Niestety o tej drugiej atrakcji dowiedziałem się po powrocie do domu.
19 September 2015 - Hamburg, Baumwall. Najstarsze obecnie jeżdżące wagony metra, w których drzwi odsuwamy sobie sami. Po sygnale odjazdu zasuwają się już pneumatycznie.
8 April 2010 - Hamburg, U3 zbliża się do stacji Borgweg. Co ciekawe, składy te mają trochę archaiczny sposób otwierania drzwi. Po wjeździe na stację, drzwi otwierane są klamkami przez podróżnych, a nie z automatu przez maszynistę.
13 April 2008 - Hamburg, U Landungsbrücken. Srebrzysty wąż wysunął się spod ziemi na malowniczy odcinek, poprowadzony na estakadzie. Metro pierwsza klasa :-).
13 April 2008 - Hamburg, Rödingsmarkt. Metro po pokręconej estakadzie dojeżdża do położonej na wysokościach stacji Rödingsmarkt. Ciekawe, czy mieszkańcy stojących tu ciasno domów narzekają na hałas.
13 April 2008 - Hamburg, Eppendorfer Baum. Ciekawy układ torów - pociąg linii U3 przejeżdża wiaduktem nad torami linii U1 aby na następnej stacji zatrzymać się przy jednym peronie dla umożliwienia przesiadki drzwi w drzwi. Przyjazdy pociągów obydwu linii są oczywiście skoordynowane.
13 April 2008 - Hamburg, Johannisbollwerk. Stalowy wąż zbliża się do stacji Landungsbrücken. Z wiaduktu, po którym jedzie Hochbahn, rozciąga się widok na hamburski port.
13 April 2008 - Hamburg, Johannisbollwerk. Srebrzysty wąż pokonuje zakręt pomiędzy stacjami Baumwall i Landungsbrücken - obydwie są położone na wspaniałym wiadukcie tuż obok nabrzeża.
12 April 2008 - Freie Hansestadt Hamburg. Skład DT3 opuścił właśnie plątaninę torów przy Kellinghusenstrasse i wjeżdża do ślicznej i dość ekskluzywnej dzielnicy Hoheluft.
13 April 2008 - Freie Hansestadt Hamburg, nieopodal U Rödingsmarkt. Skoro z Hamburga już wszyscy wszystko pododawali, to ja pododaję swoje jako cz/b :)
13 April 2008 - Hamburg, Mönkedamm. Jedno z ciekawszych miejsc na sieci Hochbahnu. U3 zjeżdża z wiaduktu do tunelu i za chwilę znajdzie się pod powierzchnią wody.
13 April 2008 - Hamburg, Berliner Tor. Hochbahn wyjechał ze stacji przesiadkowej metra (U2, U3) i szybkiej kolei miejskiej (S1, S11, S2, S21). Za parą torów S-Bahnu są tory kolei, na których znalazł się akurat pociąg regionalny.
13 April 2008 - Hamburg, Berliner Tor. Hochbahn linii U2 zagłębia się w tunel przed stacją przesiadkową na S-Bahn. Pierwszym torem po prawej U2 jeździ w drugą stronę, następny należy już do S-Bahnu.
13 April 2008 - Hamburg, Baumwall. Hamburskie metro mknie po swoim naziemnym, bardzo ciekawym odcinku. Widząc dobry przykład płynący z góry, bardzo się cieszę że metro znalazło się na TWB2, wśród komunikacji miejskiej.
21 Juni 2007 - Hamburg, U Kellinghusenstrasse. Hochbahn to najfajniejszy rollercoaster świata – naprawdę opuściłem Hamburg będąc poważnie pod wrażeniem tej kolejki – maluczkie wagoniki, które mają takiego kopa, że aż trudno ustać i do tego te rampy, które mają spokojnie co najmniej 7% :) Poezja po prostu!