Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
Z takiej wysokości to pewnie żaden kierowca nie był jeszcze pozdrawiany
Dla żaglówek, łodzi motorowych i małych statków turystycznych wystarczy. A nic bardziej istotnego i większego tam wpływać nie będzie, bo i po co skoro jest port w Gdyni i w Gdańsku.
2 mld zł za przekop dla żaglówek i jachtów. Deal wieku! Przepier.... kasy na gargantuiczne nikomu niepotrzebne pomniki głupoty.
Znając polskie realia, cena za przepłynięcie przez kanał będzie na tyle wysoka, że zainteresowanie będzie znikome.
Trzeba pokazać, że za PiSu się buduje bo za PO się nie budowało!
Tak, tak, lepiej pytać Putina o zgodę - peowska mentalność.
Żaglówek - śmiech na sali i pokaz niewiedzy.
2 mld zł? - narodowy, który stoi i gnije tyle kosztował - peowski sukces.
Pozdro
W tym momencie są potrzebne drogi szybkiego ruchu, remonty i zakup taboru kolejowego, zamiast tego przekop. Taki przesmyk dla małych jednostek za takie pieniądze... Służba zdrowia od 30 lat jest jaka jest...
Drogi się budują, przetargi na tabor trwają, nawet na nowe linie kolejowe powstają studia wykonalności. W czym problem?
Wystarczy zanurzenie do 4,5 m. Poszukaj jakie to ciekawe jednostki towarowe są oferowane dla takich parametrów. Nie są to żadne żaglówki. Zresztą turystyka też ruszy, kiedy wyeliminuje się rosyjskiego pośrednika.
Drogi się budują? Ciekawe gdzie, na pewno nie na dolnymśląsku gdzie pis nawet obwodnicy Wrocławia dokończyć nie może. Nie mówiąc o grzęznącym remoncie LK292.
Proponuje trochę poczytać i zainteresować się, most Tczewski stoi od kilku miesięcy, zablokowany remont i brak kasy, przed wyborami wielkie obiecywanie i kiełbacha była. Obwodnica małego trójmiasta też stoi, nie ma kasy na tą bardzo potrzebną drogę. SKM 3miasto, przetarg na nowe pociągi, nikt nie wystartował, bo SKM nie ma kasy na nowe pociągi. Przetarg na nowe jednostki dla województwa pomorskiego, zrobiony w ten sam sposób co SKM, zapewne nie będzie pieniędzy i nikt nie wystartuje w przetargu. Pozorowanie wszystkiego to nie to samo co robienie i pracowanie.
Jak się robi przy niestabilnych cenach surowców przetarg na 1 z możliwością rozszerzenia do 10 to nikt o zdrowych zmysłach nie wystartuje.
@Marek L. Można zrobić przetarg z waloryzacją stawek. Wtedy ryzyko znacznie maleje. Sztuką jest jednak jakie wskaźniki przyjąć.