Kommentare

• Lipton (2010-01-22 09:34:56.543324)

  Dlaczego wszystkie wozy z tej serii mają numerację czterocyfrową, a ten ma pięcio? :> /kl

   
• Jarosz (2010-01-22 14:49:11.25747)

  No nie wszystkie - gdy osiagneli numer 2299, to potem kolejne wagony dostaly numery 22100, 22101, 22102 itd. To wynika z wewnetrznej systematyki oznaczen ZETu, gdzie do rozrozniania modeli uzywa sie przede wszystkim numeru ich serii (np. katowki to nie sa Tatry KT4 tylko TMK 400

   
• Lipton (2010-01-22 15:01:54.492846)

  OK, dzięki za info. /kl

   
• 

  JP (2010-01-22 18:11:33.351412)

  Co dalej będzie z fabryką tych tramwajów jak skończą ten kontrakt?

   
• Jarosz (2010-01-22 20:23:33.593475)

  Najpierw jeszcze maja zrealizowac kolejny kontrakt na 50 TMK2000K (krotsza wersja) - choc troche sie to opoznia. A potem wszystko wskazuje na to, ze interes sie zwinie, bo nie za bardzo widac potencjalnych kupcow. Kraje ktore maja wlasne fabryki wspieraja swoja produkcje, pozostale wola kupowac wagony u producentow z lista referencji nieco bogatsza niz czysta kartka papieru. Nalezy jednak pamietac, ze ta "fabryka" to konscorcjum producenta wielu roznych elementow zwiazanych z elektrycznoscia oraz fabryki wagonow kolejowych; i zwlaszcza dla pierwszej z tych firm stanowi marginalna dzialalnosc.1

   
• Rafi (2010-01-23 08:20:55.276217)

  Spoko - już zadbają aby mieli zbyt na razie Koncar coś tam tworzy dla HZ siakieś EMU i DMU. Niewykluczone, że zaczną też coś tworzyć dla ZFBH - jakiś jeden EMU jest nawet zamówiony. Ponadto jak wspominał Jarosz to spora firma, która na pewno będzie umiała to zagspodarować

   
• Jarosz (2010-01-23 16:30:40.727487)

  No ale dbają tak już od 5 lat i wciąż nie wychodzi. Miały być zamówienia z Helsinek, Łodzi, Sofii, Belgradu, nawet o Melbourne się mówiło - a tu nic. Mogli starać się o kontrakt w Segedynie, gdzie nawet mieliby jakies szanse (Węgry po rozpieprzeniu swojego przemysłu jako jeden z nielicznych krajów w Europie nie kieruje się protekcjonizmem przy zakupach) - ale chyba nawet nie staneli do przetargu.

   
• Rafi (2010-01-28 23:14:44.692503)

  Ja to pamiętam, że chyba nawet na Wrocław mieli chrapke? W Szegedzie to jedynie Skoda chyba się rzucała z tymi swoimi bezguściami :P

   
• Rafi (2010-01-30 16:15:21.803995)

  A propos Madziarów - kierują sie protekcjonizmem. Uwalili przecie King Longa w przetargu dla Volanów. Alfabusz protestował

   

Deinen Kommentar abschicken

Dein Name:

Deine Nachricht:

Mit dem Absenden dieses Formulares erklären Sie sich mit den Regeln dieser Seite einverstanden.

Benutzerfunktionen

Teilen: