Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
0
Jelcz PR110 D-M #XWR 2143
Baujahr: 1991
Dateigröße: 115.61kB
Kommentare
O w pytę i jeszcze kibelek miał - a właśnie sobie przypomniałem, że mam fotę jednej peery z Radomia która miała dziwaczny klimatyzator na dachu.
Ja mam prospekt T120 i na tym zdjęciu jest ta właśnie peera. Czy różnice pomiędzy tą peerą a T120 były niewielkie, czym się właściwie różniły pr110D-M od T120?
- Adam (*.sileman.net.pl) (2010-02-01 20:59:15.212863)
Bomba Jelczor a ile anten ma
- PeKaeS (*.retsat1.com.pl) (2010-02-01 22:30:36.04981)
rewelacja. i co przeszkadzalo by go odpowiednio zmodernizowac i dostosowac do dziesiejszych trendow...:(
Ten autobus później jakieś ministerstwo kupiło (chyba gospodarki albo coś podobnego).
W zasadzie to nazwałbym to odmianą. Jelczy T120 z silnikami inne niż mielecki wypuszczano bardzo krótkie serie lub wręcz pojedyncze egzemplarze. Najwięcej było bodaj T120M.
W seryjnej produkcji był T120M. Nie wiem czy wersja MB była w ofercie czy skończyło się tylko na próbach. V to też kwestia prób.
Według mnie to było kilkadziesiąt egzemplarzy- na phototrans.eu jest ich chyba coś koło 20-25. Do tego jeszcze kilka/kilkanaście? sztuk nie wpisanych.
Na 99% powstało 26 szt. Jelczy T120M, do tego na 100% "zwykłych" T120 463 szt, T120/4 - 8 szt. czyli niskich T120 było w sumie 497 szt.
Leszku skąd masz takie dane? Bo to jest interesujące. A proponuję jeszcze dopisać 1 sztukę T120 V i wersje MB
Wersje Cummins jak i MB są już uwzględnione w tych 463 szt. A faktycznie o T120V zapomniałem ale tu mam problem - wiem że ich było więcej niż 1 szt a wg danych mi dostępnych ich było 5 szt ale ja w to nie wierze - wg mnie były 2 maksymalnie 3 egzemplarze T120V.
JP: guzik prawda. Żadne JMK - sam sobie te dane wychodziłem w JZS. Jako wierny fanatyk T120 grzechem byłoby jakbym takich danych nie znał
- aq (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2010-03-19 18:19:23)
M od motoru MAN-a?
- aq (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2010-05-03 14:34:37)
Dzięx.
- Van Damme (*.unknown.vectranet.pl) (2010-10-13 23:23:26)
Jaki piękny PR110D!
- Acsl (178.73.44.*) (2011-08-26 22:50:18.045768)
Potem ten numer rej. założono na prototypowego Jelcz 120M (zresztą mam fotkę - to taki dziwny Jelcz z tym dziwnym unikalnym przodem zupełnie go Jelcza niepodobnym)
- aq (*.29.67.212.ipv4.supernova.orange.pl) (2011-12-22 18:25:57)
Tomasz: na pewno tylną szybą, a o inne różnice pytaj wszystkich, tylko nie mnie. Wszystkim na phototrans.eu życzę wesołych, spokojnych, rodzinnych Świąt!
- aq (*.5.6.198.ipv4.supernova.orange.pl) (2012-01-02 13:52:55)
A propos MAN-a. Jak należy wypowiadać nazwę tej firmy. MAN, tak jak piszem, czy [emaen]? Happy new year!
- stan (*.internetia.net.pl) (2017-02-18 08:48:21.295744)
Moi drodzy,ta wersja na zjeciu była tylko jedna..Byłem kierowcą tego autobusu.Miał dobry silnik od MANa..
@stan, a powiesz coś więcej na jego temat, gdzie jeździł i jakie były dalsze jego losy?
Deinen Kommentar abschicken
Benutzerfunktionen
