Kommentare

• 

  Bartek Musiał (2010-03-05 18:55:49.25361)

  

   
• 

  HC (2010-03-05 19:08:42.145369)

  :O

   
• Patryk (2010-03-05 20:51:47.757029)

  :O

   
• Mateusz_RDE (2010-03-05 21:16:26.09711)

  Szczeny poopadały przez ten detal chyba.

   
• 

  empi (2010-03-06 08:34:52.02392)

  Skubany, ale wrósł w ziemię

   
• Świadek (*.ssp.dialog.net.pl) (2010-03-06 18:32:18.725895)

  Potrzebne jest podwozie Stara 200 (tanio można kupić w Agencji Mienia Wojskowego całe auto) budę przełożyć i nówka autobus.

   
• Mateusz_RDE (2010-03-06 20:37:51.858719)

  Budy to tak nie przełożysz, podłogi w ogóle przy nim nie ma, brakuje pulpitu, laminaty po bokach przeżarte. Jednym słowem ruina cała w rdzy.

   
• Świadek (*.ssp.dialog.net.pl) (2010-03-06 21:21:02.391019)

  @Mateusz_RDE: Nadwozie to jest podstawa do odbudowy autobusu i to jest cenne w tym przypadku. Naprawa tej "budy" to są koszty i wiele wysiłku i ciężkiej ręcznej pracy do osiągnięcia wyglądu oryginału. Tutaj jednak odpada konieczność odbudowy podwozia które jest kompatybilne ze Starem 200 a takich pojazdów pozbywa się nasza armia jako nie przydacznego sprzętu.

   
• Mateusz_RDE (2010-03-06 21:28:31.361827)

  W taki wrak chyba nikt by nie zainwestował. Zależy od kosztów, czasu i pracy. Gdybym mógł sam uratowałbym tego "koziołka".

   
• KLM (*.play-internet.pl) (2014-05-10 09:49:28.275676)

  +1

  Wiadomo, są to ogromne pieniądze, ale i unikalność większa, niż ogorków. Z całym szacunkiem, ale nie podejrzewam, by Jelcze 080 były bardziej popularne także i od Sanów, a wraki wspomnianych są niemal na wagę złota i nie takie trupy reanimowano. To i tak jest 10 lat za późno, ale byleby nie przyszedł taki moment, kiedy i takich "bud" nie będzie.

   

Deinen Kommentar abschicken

Dein Name:

Deine Nachricht:

Mit dem Absenden dieses Formulares erklären Sie sich mit den Regeln dieser Seite einverstanden.

Benutzerfunktionen

Teilen: