Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
Ale jak już ciągnąć druty to do końca mości imperatorze Jeśli nawet skm jest wstanie robić konkursy na projekty wiat to może kiedyś ktoś się bardziej przyłoży miejskiej architektury..
Podobno w tym roku będzie budowana tam pętla, do której docelowo mają dojeżdżać trolejbusy linii 29 na bateriach.
A ja rozumiem mieszkańców. Skoro nie chcą słupów na swoim osiedlu, a ZKM tak chwali się nowymi dwu napędowymi trolejbusami, to nie rozumiem o co tyle piany. Rozwiązanie samo się nasuwa.
Ale to napęd awaryjny-a nie trakcyjny.. Zbyt duży pobór prądu pod górę-tak myślę. Jeśli do tego dojdzie-wyjdzie w praniu,zależy też ilu pasażerów będzie na Fi jeździło.
łorek: Pętla będzie, co nie znaczy, że od razu pojawią się tam trolejbusy, na początek linia 153.
MrT / ink: Obecnie zamontowane baterie w solarisach mają zbyt długi czas ładowania, aby cały dzień obsługiwać taką trasę. Tak czy siak trzeba trakcję doprowadzić do góry, przynajmniej pod BOMI i od tego momentu ewentualnie mogą jechać bez sieci, co nie byłoby głupim rozwiązaniem. Zresztą nie zamyka to drogi, aby w przyszłości i ten odcinek zadrutować w razie konieczności.
Wymyślcie coś lepiej by dojechać trajtami tam gdzie są potrzebne a nie na jakieś pierdziszewo.
Akurat na Fikakowie mieszka w tej chwili już 8 tys. osób, poza tym trolejbusy zwiększyłyby efektywność wykorzystania sieci na ul. Chwaszczyńskiej i Wielkopolskiej przy relatywnie niewielkich kosztach inwestycji. To jest akurat dobry pomysł!
w dni nauki szkolnej na 153 powinien jazdzic np 7095 lub 7042.
dobra, jeździ 7091 jest dobrze