Kommentare

• 

  Mateusz M (2012-04-30 13:02:58.842287)

  O matko - powodów do ponownego odwiedzenia Kętrzyna przybywa (o ile to coś jeszcze tam jest).

   
• PATRYK (*.play-internet.pl) (2012-04-30 17:32:26)

  a on jezdzi na liniach?? przyjdą jakieś nowe autobusy bo podobno jakiś przetarg miał być że od 1 czerwca jakaś firma przychodzi z 8 autobusami??
  

   
• furcyto (*.tktelekom.pl) (2012-06-11 23:25:17.157606)

  I oto mamy kolejny przykład płytkiego zachwytu urzędników nową fajną zabaweczką.Gdzieś coś słyszeli,że tanio,modnie i nowocześnie i już gotowi topić miliony.Tymczasem rachunek ekonomiczny krzyczy nieee.Kosztu budowy stacji,nawet przy zaangażowaniu podmiotu zewnętrznego,przy tak małej liczbie pojazdów i jeszcze mniejszej ich pracy,nie zbilansują się przez kilkadziesiąt najbliższych lat,zakładając ,że ceny gazu nie poszybują w górę.Zgadza się,gaz ma zalety,ale nie wszystko wszędzie się sprawdzi.W Karpatach tj. Przemyślu,Dębicy,Tarnowie proszę bardzo,CNG na miejscu,wystarczyło tylko wbić rurę w zbocze jakiejś góry.W Kętrzynie to będą tylko koszty funkcjonującego już dziś na granicy bankructwa zakładu.

   
• MARIUSZEK (*.tktelekom.pl) (2012-06-22 00:28:11.65176)

  Zgadzam się z tym co napisał Furcyto.Szacunek,miło jest przeczytać tekst gościa,który myśli.

   
• furcyto (*.dynamic.chello.pl) (2012-06-28 23:24:04)

  Łoo widzę że komputerek masz w tej sieci co u mnie w robocie.Dzięki za ciepłe słowa,ale chyba jeszcze paru użytkowników własnych mózgownic by się znalazło...

   
• Andrzej, Warszawa (*.warszawa.vectranet.pl) (2013-12-01 20:00:27.002189)

  I znowu Pan furcyto wydał diagnozę która sprawdziła się w 100%. Gaz ziemny CNG o 20% w górę.Radom rezygnuje z dotacji na autobusy gazowe i posiadając 30% taboru na CNG zmuszony jest zamykać linie /źródło: Kurier Warszawy i Mazowsza/

   

Deinen Kommentar abschicken

Dein Name:

Deine Nachricht:

Mit dem Absenden dieses Formulares erklären Sie sich mit den Regeln dieser Seite einverstanden.

Benutzerfunktionen

Teilen: