Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
Pociąg do Warszawy Wschodniej jedzie 2h10 minut. Ceny są bardzo przystępne dla studentów (19,61). 4 wagony to przeszłość, teraz nawet na krótką trasę Lublin - Warszawa Zachodnia wysyłane jest 6 wagonów, a i Wifi się zdarza
Moim zdaniem dość dużym atutem kolei jest fakt, że pociągi zatrzymują się w stolicy w trzech miejscach. Dajmy na to, ktoś jedzie z Lublina na warszawską Pragę, to wygodniej i szybciej dojedzie koleją. W sumie, niektórzy wolą też wysiąść w centrum miasta, a nie dojechać do niego z Wilanowskiej (obiektywnie rzecz biorąc nie jest to jakiś wielki problem, ale są ludzie, którzy nie lubią zbyt wielu przesiadek itp).
Polski bus na tej trasie ma jakiś rozwleczony czas przejazdu i jeszcze przyjeżdża na "zadupie". No chyba że za parę zł, to się jeszcze opłaca.
ja jeszcze dodałbym od siebie, że na kilkugodzinne trasy pociąg jest jedyną komfortową opcją dla osób wysokich
Ogólnie autokar nie jest dobry na długie podróże. Przy 10 h do Szczecina to jajo można znieść. Chociaż tyle dobrze, że robią postoje więc można co jakiś czas trochę odpocząć od tego "komfortu"
Pociąg - dwa sześciowagonowe TLK po 6 wagonów z ok. 100% frekwencją - łącznie powyżej 800 osób, do tego IR obsługowany składem 2xEN57 - ok. 300-350 osób, łącznie koleją ponad 1100 osób. Jak to jest, że środek transportu, o którym rzekomo "trudno coś dobrego powiedzieć" przewozi pięć-sześć razy więcej pasażerów niż wspaniały Polski Bus i dostawczaki razem wzięte?
Wcale nie. W tym roku kolega jechał i drzwi się nie domykały. To był jakiś wieczorny z Lublina.
pffff ostatni pociag po 19 w kierunku WAW jest wiecznie pelny, to samo poranny i powrotny oraz w srodku dnia, zwlaszcza w weekendy a i rowniez w powszedni, nic nie pobije kolei, taka kolej rzeczy:)