Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
0
Dateigröße: 496.12kB
Kommentare
- kamys (*.dynamic-ra-03.vectranet.pl) (2014-05-06 17:58:26.646543)
mam pytanie, jaki to interes ma pkm tychy zamieniać wozy z 2012/2013 roku na 2003
Żaden, MZK wymaga na swoje linie wozy z min. 1998 roku więc dla PKMu to bez różnicy czy jedzie MAZ, Solaris czy taki MAN.
Ciekawe kto pierwszy zatęskni za swoimi wozami, a kto wręcz przeciwnie
Irex niebawem dostanie takie same MAZy jak te z PKMu więc wyjdzie na jedno
te NL313-15 mają jednak zostać na liniach MZK.- nemo333 (*.centertel.pl) (2014-05-06 18:48:40.389684)
dla PKMu to akurat jest bardzo dobra sytuacja
Według papierów średnia wieku wśród ich wozów jest wysoka (bo nowe MAZy ją podnoszą) a na liniach jeżdżą z punktu widzenia pasażera normalne, ciche i komfortowe autobusy - Vincent Vega aka Auper (*.dynamic.inetia.pl) (2014-05-06 19:04:44.271243)
Z punktu pasażera akurat o niebo lepiej wypadają MAZy aniżeli cała reszta... A sytuacja ta ma taką zaletę, że zapewne Irex coś do takiej zamiany dopłaca...;)
- Thomp (*.dynamic.chello.pl) (2014-05-06 19:47:56)
Ja zdecydowanie wolę te MANy i zieloną deskorolkę zamiast tych MAZów. Wygodniej się jedzie MANem niż mazem i wgle trochę urozmaicenia na Tychach
- Gumiś (*.dynamic.chello.pl) (2014-05-06 22:38:09.224051)
w PKM są dwa czerwone many i dwa zielone U15.
- Thomp (*.dynamic.chello.pl) (2014-05-06 23:22:23)
Do Irexu poszły : #281 , #282, #283, #284
- pasażer (*.tsi.net.pl) (2014-05-10 11:12:46.997648)
Z punktu pasażera lepiej wypadają MANy. Dlaczego? A to dlatego, że przykładowo podróż trwająca ponad godzinę na stojąco (MAZ) nie jest komfortowa. Niestety, MAZ oferował śmieszną ilość miejsc siedzących przez co w oczach pasażerów był niemal zawsze obiektem rozczarowań na przystanku.
- driver (*.telpol.net.pl) (2014-05-12 12:10:47.392631)
A te maniki licząc miejsca rozkładane (2) mają 50 !!!!! siedzeń.
Deinen Kommentar abschicken
Benutzerfunktionen
