Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
2
Solaris Urbino 15 #703
Baujahr: 2013
Dateigröße: 586.72kB
Kommentare
No brawo Krzychu! Nareszcie "powróciłeś"! Swoją drogą to brakuje mi takiego schematu postojów na katowickim dworcu.
Nie czuje, że uprawiam tutaj jakąś hegemonię... Po prostu nie wykazywałeś zbytniej aktywności.
Miałem na myśli to że przez z tworzące się coraz to większe korki na skrzyżowaniu Sądowej/Geppert-Mayer/Matejki/Słowackiego nie ma możliwości realnego zjazdu na plac postojowy. W związku z tym kierowcy resztki swoich przerw, które niekiedy wynoszą 3-4 minuty do następnego kursu odbywają na 5,7 i 10 stanowisku. Ten drugi pas na którym stoją autobusy widoczne na zdjęciu można przeznaczyć na ten cel. Linie 37, 115, 632 oraz 689 mają kilkuminutowy postój na swoich stanowiskach, szczególnie linia 689, której postój na 2 stanowisku wynosi aż 7 minut! Podobnie jest także z linią 297. Szósty plan linii 297 w godzinach popołudniowych ma 9 minut przerwy na dworcu, które odbywa na którymś ze wspomnianych wyżej stanowisk. Tego typu praktyki uniemożliwiają właściwy podjazd i obsługę przystanku dla linii: 0, 50 czy 110.
- +1
Wystarczyło zaprojektować trzy pasy. Pas najbliżej wyspy - przystankowy, pas środkowy - jak obecnie przejazdowy, pas zewnętrzny - postojowy. Rozwiązałoby to problem postojów na dworcu dla wszystkich linii, i nie zajęłoby dużego obszaru w podziemiach. Dworzec wtedy spokojnie mógłby przyjąć wszystkie linie kończące na Andrzeja Dworzec oraz Placu Wolności. No ale metodologia projektowania dużych węzłów przesiadkowych w Katowicach jest pracą pisaną w zupełnie nie zrozumiałych językach, przynajmniej dla mnie. Tak samo jak projektowanie linii tramwajowej na Ochojcu bez węzła Ochojec Szpital który ma największy potencjał rozwozowy dla Piotrowic.
@Polker: wyrzucenie taksówek z podziemi udostępni maksymalnie trzy miejsca. Problemem moim zdaniem jest to, że autobusy w ogóle muszą zjeżdżać z tego dworca. Mam nadzieję, że CP na Sądowej zintegruje nie tylko autobusy z dworca, lecz również z Placu Wolności, bo o Piotra Skargi i Mickiewicza nie ma co marzyć z uwagi na skopany układ drogowy.
@K2 Chyba, że obecny dworzec był projektowany z myślą o CP przy ul. Sądowej dlatego wygląda tak, a nie inaczej. Jeśli założyć taki scenariusz byłoby bezsensem budować większy dworzec jeśli byłby on jedynie przystankiem na trasie a nie przystankiem końcowym. Swoją drogą ciekawe czy autobusy zjeżdżające z ul. Mikołowskiej do obecnego dworca (9,10,37 itd.) pojadą przez niego do CP przy ul. Sądowej czy też skierują się bezpośrednio do CP.
@Polker. Nie trzeba wcale wyrzucać taksówek, fakt faktem, że nie widziałem aby ktoś na dworzec czy do galerii przyjechał/odjechał taksówką ale pewnie prędzej czy później takie osoby się pojawią. Podzielam zdanie K2 w 100%. Dworca już niestety nie zmienimy ale można trochę przeorganizować. Odcinek postojowy mógłby zaczynać się zaraz za wjazdem na postój taksówek i kończyć się tuż przez wyjazdem taksówek. W ten sposób można śmiało zmieścić tam 2 przegubowe autobusy i jedną solówkę!
@Polker. Nie trzeba wcale wyrzucać taksówek, fakt faktem, że nie widziałem aby ktoś na dworzec czy do galerii przyjechał/odjechał taksówką ale pewnie prędzej czy później takie osoby się pojawią. Podzielam zdanie K2 w 100%. Dworca już niestety nie zmienimy ale można go trochę przeorganizować. Odcinek postojowy mógłby zaczynać się zaraz za wjazdem na postój taksówek i kończyć się tuż przed wyjazdem taksówek. W ten sposób można śmiało zmieścić tam 2 przegubowe autobusy i jedną solówkę. Analogicznie można to zrobić po drugiej stronie wyspy przystankowej. Edit!
- chris (*.dynamic.inetia.pl) (2015-11-14 21:22:17)
Pasażerami mogą być osoby z poza GOP i nie mów tu o jakimś GOPowskich schemacie bo tego tu nie ma. Jest wolna amerykanka jak sobie PKM zaprogramuje to tak jeździ.
Według umowy KZK GOP przedni wyświetlacz powinien wyświetlać
1) numer linii
2) przystanek końcowy
3) ważniejsze przystanki lub miejscowości na trasie danej linii
Idąc tym torem i biorąc pod uwagę że informacja pasażerska powinna tu jak najlepiej informowoać to czy takie 7N nie mogło by mieć fraze "p.Os Tysiąclecia" Pamiętam jak kiedyś Pawelec na 20 jeździł "p.Zbrosławice" @KiKo899: Autobusy mające różne długości przerw blokowałyby się z taksówkami, jeśli dobrze rozumiem co miałeś na myśli. @Polker: No jeśli jakakolwiek obecna linia po wybudowaniu CP na Sądowej pominęłaby kolejowy dworzec to takiego scenariusza by się nie powstydził Bareja. Żeby CP na Sądowej spełniło funkcję należy do niego skierować wszystko co tylko może tam dojechać. Oprócz autobusów z dworca i Placu Wolności, także cały "Andrzeja Dworzec" tj. 29, 45, 120, 130, 880. Wszystkie te linie należy skierować do CP. - ... - Mikołowska Sąd - Dworzec - CP oraz w drugą stronę: CP - Dworzec - Kopernika Dworzec - Mikołowska.
@KiKo899: Po edicie rozumiem. Chodzi Ci o takie postoje jak na zdjęciu powyżej. Nie możliwe do uzyskania ze względu na długość krawędzi peronowej z, aż 5 stanowiskami na której podjeżdżające autobusy miałyby różne czasy obsługi danego stanowiska. One by się po prostu blokowały podczas samej wymiany pasażerów. Załóżmy, że wjeżdża na dworzec 5 autobusów na raz od strony Słowackiego w kolejności: 115; 689; 12; 910; 110. Przy braku możliwości wyminięcia się 110 oczekiwałby 5 razy na wymianę poprzedzających go wozów.
- PKmowiec (*.static.chello.pl) (2015-11-14 21:39:30.092499)
Czemu nie stają tam autobusy PKM Jaworzno i MZK Tychy
@chris: 100% racji, zapomniałem dodać hashtag "ironia" myślałem, że będzie wyczuwalna w ostatnim zdaniu.
- chris (*.dynamic.inetia.pl) (2015-11-14 22:19:44)
No fakt nie wyczułem ironii :P
- +1
Od wielu tygodni autobusy PKM-u jeżdżą z napisem "48 Szyb Prezydent" bez żadnej nazwy dzielnicy, o nazwie miasta nie wspominając. Trudny wybór, z kogo ironizować.
Deinen Kommentar abschicken
Benutzerfunktionen
