Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
Nicht sichtbar
797429
:
7
7
Hochgeladen: 2016-02-05 11:39:01
Breite: 1024, Höhe: 683
Dateigröße: 319.16kB
Dateigröße: 319.16kB
5 Februar 1996 - Warszawa, pętla Szczęśliwice. Mała ciekawostka numeracyjna. W 1984 roku przeguby zajmowały na Pożarowej zakres 2401-2486. Nowe wozy jakie przyszły pod koniec roku otrzymały numery od 2487 do 2490 i od 2400 w dół do 2394. Czemu od razu nie kontynuowano numerów od 2491 wzwyż tylko cofnięto się z numerami poniżej 2401? Otóż pierwotnie na stan wpisano więcej wozów, aż do numeru 2500, ale zanim wyjechały na miasto to 6 z nich oddano do Jeleniej Góry, a 4 trafiły na Woronicza i przedział 2491-2500 się zwolnił.
Nicht sichtbar
Kommentare
- arde (*.police.vectranet.pl) (2016-02-05 17:37:25.509249)+3
Moja zagwozdka z lat `80 rozwiązana.To dlatego w Jeleniej Górze na bokach ikarusów były dwa herby:warszawski i jeleniogórski!Warto było poczekać i mądrego posłuchać.
Serio? Ja kojarzę tylko, że późniejszy 645 jeździł zawsze z rejestracją WAA 899U, a początkowo też z warszawskim numerem 2481 i syrenką.
- Martinez (*.146.96.44.mobile.internet.t-mobile.pl) (2018-11-14 22:57:44.04032)
Ostatecznie Pożarowa i tak wykorzystała numer 2500.
Deinen Kommentar abschicken
Benutzerfunktionen
Teilen: 
Karte laden
Verlink uns
Link für Foren: [URL=https://phototrans.de/14,797429,0,Ikarus_280_26_2400.html][img]https://phototrans.de/images/photos/original/794/797429.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://phototrans.de/14,797429,0,Ikarus_280_26_2400.html"><img border=1 src="https://phototrans.de/images/photos/original/794/797429.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>