Kommentare

• 

  Krzychu (2018-06-18 20:06:03.966763)

  Ale bezsensowna była ta trzykrotna zmiana numeru rejestracyjnego.

   
• madve (2018-06-19 08:30:05.828371)

  Dlaczego? U przewoźników w woj. warszawskim przeważnie było tak, że zmiana właściciela = przerejestrowanie. W przypadku tego wozu (i nie tylko tego) dziwne było rejestrowanie w gminie Michałowice.

   
• 

  Krzychu (2018-06-19 17:12:24.003184)

  Zmiana numeru rejestracyjnego ma sens obecnie przy zmianie powiatów. A wtedy przy zmianie właściciela np. z Warszawy na Pruszków, leżący w tym samym województwie to było zwykłe naciąganie właścicieli pojazdów na koszty.

   
• 

  zadzior (2018-06-20 21:07:24.260213)

  Z tego co pamiętam, to w tamtych czasach w Warszawie przy zmianie właściciela pojazdu, stare numery mogły pozostać tylko jeśli nowy właściciel mieszkał w tej samej dzielnicy.

   
• bpm (*.leclerc.com.pl) (2018-06-22 19:15:32.594364)

  Kombinacja liter na "starych" czarnych tablicach rejestracyjnych oznaczała gminę, w której pojazd był zarejestrowany, a w przypadku dużych miast dzielnice (np. Warszawa Żoliborz: WIR xxxx). W czasach gdy powstał ten system rejestracji nie było powiatów, a dawna dzielnica Żoliborz obejmowała (do 1994 roku) obszar dzisiejszych dzielnic Żoliborz i Bielany.

   
• 

  Krzychu (2018-06-23 09:53:40.684123)

  Tylko, że na te hocki-klocki w Warszawie nie było podstawy prawnej, tylko widzimisię urzędasów. ZTCW podobnie bawili się w województwie wałbrzyskim, każąc zmieniać tablice w pojeździe zakupionym z terenu tego samego województwa. Tam np. Wałbrzych miał WBA, WBW, WBY, a Świdnica WBS, WBT, WYS, itd.

   

Deinen Kommentar abschicken

Dein Name:

Deine Nachricht:

Mit dem Absenden dieses Formulares erklären Sie sich mit den Regeln dieser Seite einverstanden.

Benutzerfunktionen

Teilen: