Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
Czy mnie się wydaje, czy w połówce drugich drzwi nie ma szyby?
A zdjęcie ZAJ***STE!!!
Właśnie, dachu. Bo na krawędzi okna jej brak, co faktycznie sugeruje, że nie ma też szyby...
Jak oni numerowali te wozy, że 21873 było 3 lata później? http://phototrans.pl/2415,41,5647.html
No to jest pamiątka i do tego jakże cenne zdjęcie! Materiały foto z tego okresu z PR110 i nieco później z Ikarusami to są białe kruki.
Numer fabryczny 288 ( jego końcówka), wpisanie na stan WPK Gdańsk: 01.07.1977. Data kasacji nieznana :( Co do numeracji, to zaczęli od 21902 (rocznik 77)ale już 21908 był rocznik 1978 i pożył krótko, bo już w 1981 roku była nowa peerka o numerze 21908 II. Natomiast 21901 był z rocznika 1975. Z numeracją w zakresie od 21800 do 21887 było ostro namieszane, raz jechali w górę, raz w dół i i od środka
Na krawędzi dachu to nie uszczelka tylko rynienka plastikowa. W późniejszym okresie łączenie dachu z nadszybiem było maskowane prostą listwą plastikową. Foto klasa, szkoda że ja ojca nie męczyłem o takie zdjęcia.
Linia 101 Gdynia-Gdańsk, czy to była konkurencja dla SKM, czy też nie jechała najkrótszą trasą? Coś kojarzę, że później kursowała w tej relacji pospieszna A?
101/A jechało wzdłuż SKM, na swój sposób było konkurencją, w sumie to kto wie czy teraz (przy braku integracji taryfowej z skm) nie miałoby to wciąż sensu (co prawda wątpliwe jest jeżdżenie pasażerów na pełnej trasie, ale odcinkowo - jak najbardziej).
@Krystian: A masz może jakiś archiwalny wykaz taboru WPK? Może zechciałbyś się nim podzielić na @?
Siedem lat i kasacja, dzisiaj to nie do pomyślenia. Zresztą wygląd tego wozu świadczy o kiepskich materiałach i całkowitym niedbalstwie w eksploatacji taboru.
Zdjęcie jest rzeczywiście niesamowite, doskonale oddaje klimat tamtych czasów.
Jest szyba... to jest stary typ drzwi bez przetłoczenia na uszczelkę z zewnętrznej strony...
Został skasowany dokładnie 19 lat przed moimi narodzinami, ale się czuję młodo... Zdjęcie fenomenalne!