Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
Oczywiście, że tak. Zwłaszcza, że wystawili też ponad 4-hektarowy teren bazy za 8.166.000 zł: http://www.mobilis.pl/pliki_user/files/Karta_informacyjna_sprzedazy_Nieruchomosci_-_ul._Wolborska_Piotrkow_Trybunalski_zajezdnia(1).pdf Czyli zamierzają zgarnąć prawie 10,5 mln zł za firmę, którą kupili za ok. 4 mln zł. Koniaczek?
„6 marca 2012 roku pomiędzy Ministrem Skarbu Państwa a Mobilis Sp. z o.o. została podpisana umowa zbycia udziałów stanowiących 85% w kapitale zakładowym spółki pod firmą Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Piotrkowie Trybunalskim Sp. z o.o. Wartość transakcji wyniosła 6 120 000,00 zł i została wpłacona na rachunek budżetowy przed zawarciem umowy. W okresie 36 miesięcy od dnia podpisania umowy, Inwestor był zobowiązany do dokonania nakładów inwestycyjnych w kwocie co najmniej 2 800 000,00 zł w odnowę i rozwój taboru autobusowego oraz infrastrukturę przewozową. W związku z powyższym, po zakończeniu procesu udostępniania udziałów dla osób uprawnionych, w dniu 22.04.2016 r. Inwestor odkupił od Skarbu Państwa pozostały pakiet udziałów stanowiący 0,13% kapitału zakładowego Spółki za cenę 11 118,24 zł.” – czytamy w informacji Ministerstwa Infrastruktury.
W takim wypadku to miasto powinno odkupić dworzec i uporządkować kwestię z komunikacją podmiejska.Zabudowa deweloperska to najgorsze co może być w takim miejscu.
I taki właśnie był cel przejęcia PKSów przez Mobilisa. Teraz wszystkie oddziały zostaną sprzedane, a firma zarobi ogromną kasę. To samo z Arrivą.
"W okresie 36 miesięcy od dnia podpisania umowy, Inwestor był zobowiązany do dokonania nakładów inwestycyjnych w kwocie co najmniej 2 800 000,00 zł w odnowę i rozwój taboru autobusowego oraz infrastrukturę przewozową." Rozumiem, że mimo iż nie spełnili tego warunku, nikt im teraz nic nie może zrobić?
Sprzedali by żyło się lepiej.Pamiętacie to hasło? Mąż byłej Pani Prezydent to biznesmen i wiedział co robi.Tutaj starostwo z wiadomego ugrupowania jest odpowiedzialne za taki stan rzeczy.
No i zainwestowali. Najpierw sprowadzili złom z Eggedu w postaci Merkavimów, później nakupowali Touringów, zielonych Kapen i Crosswayów. Trochę pojeździły, a teraz zapewne sprzedali do głównej spółki za przysłowiową złotówkę i poszło wszystko w rozliczenie za MANy na komunikację miejską do Warszawy A teraz jeszcze grunty w postaci zajezdni i dworców podcierając się brakiem ustawy o PTZ. Czysty biznes. Szkoda, że po trupach...