24 März 2013 - Salzburg, Aribonenstrasse. Osobna kwestia to sposób montażu sieci trakcyjnej. Podwieszona jest ona w taki sposób, aby nie utrudniać jazdy po mieście i nie absorbować uwagi kierowców. Trolejbusy po zakrętach i w miejscach, gdzie zamontowano urządzenia sieciowe jadą płynnie i szybko (nawet 50 km/h). Mowy nie ma o jakimś zwalnianiu, wybieraniu innego niż optymalny toru jazdy. Nie jest to może nic nadzwyczajnego, stanowi jednak wyraźny kontrast do polskich realiów w tym zakresie.
24 März 2013 - Salzburg, Siebenstädterstrasse. Linia 1 łączy ze sobą największe centra rozrywkowe, wystawiennicze i handlowe w mieście, po drodze zaliczając oczywiście centrum miasta z głównym dworcem kolejowym na czele. Funkcjonuje w relacji Salzburg Arena/Messe - Europark, co drugim kursem dociera dalej do Red Bull Arena. Jak na większości głównych linii, trolejbusy kursują ze stałą częstotliwością co 10 minut od poniedziałku do soboty i co 20 minut w niedziele i święta.