11 Juli 2013 - Mannheim, Mittelstraße. Pierwsze niskopodłogowce z Mannheim nie są już pierwszej świeżości. W tym roku niektórym wagonom stuknie 20 lat.
17 August 2009 - Mannheim, Kurpfalzstraße. Turkusowe 6MGT to dominujący tutaj typ taboru. Zakupiono je w jednym rzucie w 1995 roku - od razu 50 sztuk. Były to pierwsze po 24 latach zakupy nowych wagonów. Dzięki nim pozbyto się większości helmutów, które powędrowały następnie przede wszystkim do Zagrzebia.
17 August 2009 - Mannheim, Kurpfalzstraße. Jeden z dwóch prostopadłych ciągów pieszo-tramwajowych. W oddali Pałac Palatynów Reńskich, obecnie Uniwersytet.
10 September 2008 - Ludwigshafen, Germany – Carl-Bosch-Strasse. The reason for the final withdrawal of the classic Deuwag trams has been their replacement by these Variotrams, similar to those to be found operating RHB, OEG and Mannheim services.
10 September 2008 - Ludwigshafen, Germany – Rheinuferstrasse. This MGT6D is in Ludwigshafen livery, although it is operating a through service from Mannheim. With the Rhein-Haart Bahn and OEG also running routes into Mannheim, things get a little confusing round here, particularly as rolling stock is shared between the two cities.
10 September 2008 - Ludwigshafen, Germany – Carl-Bosch-Strasse. These MGT6D trams are now in a common pool with identical Mannheim cars. The blue colour scheme signifies a Mannheim car. In the background is a small part of the BASF works, which occupies a huge site along the river bank.