6 Juli 2010 - Lublin, ul. Lwowska. Prywatne wozy z numerami na 7000 jeździły w latach 2010-2014 w ramach przetargu ZTM. Pojazdy, mimo że używane, ładnie się prezentowały, bo były niskopodłogowe i w nowym, jednolitym malowaniu w barwy miejskie. Tu scena z kilkumiesięcznego okresu przejściowego - na pierwszym planie wóz pod banderą ZTM, a z przodu jeszcze Volvo Motyla z opłatą za bilet za gotówkę.
19 Oktober 2014 - Lublin, ul. Zana. Pojazd nie miał jeszcze zdjęcia w ruchu liniowym jako podwykonawca MPK, z numerem 1806. Czy ktoś jeszcze go uchwycił później w ruchu?
1 Juli 2014 - Lublin, ul. Lipowa. Od wakacji na niektórych brygadach MPK pojawił się podywkonawca. Ciężko powiedzieć czy nim konkretnie jest obecnie wpisany właściciel autobusu p. Niećko czy jakiś inny gdyż jeszcze w czerwcu ten i inne autobusy były wystawione na sprzedaż.
29 November 2010 - Lublin, ul. Narutowicza. Ikarus dodrapał się do asfaltu ale conecto nawet nie się nie ruszyło. Zerwane zaczepy czy liny do holowania nie były czymś nowym tego dnia.
25 September 2010 - Lublin, ul. Filaretów. Jeden z 21 autobusów używanych przez AKL do obsługi linii. Ciekawe, ile wozów przybędzie dodatkowo na linie listopadowe - 9, 10, 31 i 34. Za 6 dni wchodzi zaś Irex z przegubowcami na linie 17, 26 i 57. Najbliższe dni są więc ostatnią okazją, by sfotografować na mieście przedostatnią część z N4014NF i NL202 z Edgabu, Bero, Syl-Transu i Niećko.
15 Juli 2010 - Lublin, rondo Berbeckiego. W porównaniu do Irexowych wozów zmieniło się miejsce umieszczenie numeru taborowego. Ten MAN posiada też wygodniejsze siedzenia i - co widać na zdjęciu - dodatkowe duże przesuwne okna.
6 Juli 2010 - Lublin, pl. Singera. Kolejny fajny używany autobus AKL. Od mpkowskich mercedesów różni się umieszczeniem środkowych drzwi oraz układem i wystrojem wnętrza, a także ładnym malowaniem. Z braków wymienić można niedziałające wyświetlacze oraz tablicę boczną włożoną złą stroną do zewnątrz.
1 Juli 2010 - Lublin, al. Tysiąclecia. Tak wygląda jeden z najbardziej uczęszczanych lubelskich przystanków - trochę chodnika, brak wiaty i jeden słupek. Miejsce to nie spotkają żadne poważne zmiany nim nie będzie przebudowany znajdujący się obok dworzec autobusowy. Ratusz nie uporał się z tym problemem w ostatnich latach, ogłosił za to świeżo konkurs na koncepcję architektoniczną zagospodarowania całego Podzamcza.