Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
gefunden: 15,
RSS Feed 
0
0 Foto suchen
MAN NL202 #3032
16 Juni 2016 - Słupsk, ulica Zachodnia. Dzisiaj, 8 marca, miejski przewoźnik ogłosił przetarg na dostawę czterech fabrycznie nowych, 12-metrowych, niskopodłogowych autobusów zasilanych olejem napędowym. Wartość kontraktu opiewa na kwotę 3 800 000 złotych netto, czyli ok. 950 tysięcy zł. za sztukę. Specyfikacja można rzec, że standardowa, jednak teraz w SIWZ widnieje informacja, że silnik nie musi być tego samego producenta, co autobus, ale jeśli będzie, wtedy wytwórca dostaje 30 punktów więcej - w innym przypadku zero. Co to oznacza? Chyba już wiadomo. ;) 14 kwietnia poznamy zwycięzcę przetargu, a nówek można spodziewać się pod koniec listopada, o ile nic nie zostanie unieważnione.Jutro, 9 marca, #3032 upływa ważność badania technicznego, ale nowe spokojnie przejdzie. Do dziś wóz przejeździł 870 540 kilometrów, jeśli nic nie zostało przekręcone.
Co do zdjęcia - już za niecałe dwa miesiące w dni robocze nie uświadczymy tu linii "6", a "19".
Kommentare: 10
MAN NG272 #3203
5 Mai 2012 - Słupsk, aleja 3 Maja.
MAN NL202 #3004
23 November 2013 - Słupsk, nawrotka przy ul. Konarskiego. W dniach 23 i 24 listopada z powodu asfaltowania ulicy 3 Maja, zmieniona została trasa linii nr 6, która nie dojeżdżała do Nowego Cmentarza. Autobusy kursowały w skróconej relacji do Osiedla Batorego przez ul. Leszczyńskiego. Tym samym trasa szóstki była niemalże zbieżna z trasą linii nr 19.6: Os. Batorego -> Rzymowskiego (trasa skrócona)
Autor: Tomek1
Gräf & Stift NL202 #3005
23 August 2013 - Słupsk, ul. Zachodnia. Wśród wielu przymiarek do zmian w komunikacji miejskiej do najciekawszych z pewnością należy ta, dotycząca linii nr 6. Do 11 września Zarząd Infrastruktury Miejskiej będzie prowadził wśród pasażerów badania ankietowe, w których proponuje skrócenie trasy przejazdu szóstki do odcinka 3 Maja-MCK – Nowy Cmentarz/Działki. Podróż w kierunku Centrum i Osiedla Niepodległości miałaby być możliwa dzięki skomunikowaniu kursów linii 6 z linią nr 19. Dzięki tej zmianie zwiększona miałaby zostać liczba kursów do Nowego Cmentarza: z siedmiu do dziesięciu. Jest to o tyle ciekawa propozycja, że trudno ją ocenić jednoznacznie.Plusem na pewno będą dodatkowe kursy w rejon Nowego Cmentarza, a także oszczędności (wymierne, ale zawsze – w końcu 6-stka, w większości wyludnia się właśnie na przystanku „3 Maja – MCK”). Do minusów zaliczymy utratę bezpośredniego połączenia z Osiedlem Niepodległości. Szóstka w ciągu roku ma trzy charakterystyczne okresy funkcjonowania: działkowy – od kwietnia do października, Wszystkich Świętych i zimowy. W tym ostatnim od razu nasuwa się pytanie: czy będzie opłacalne utrzymywanie szóstki w tak krótkiej postaci? Obsługa pojazdami typu SN, także może wydawać się zbędna, skoro wówczas w kierunku cmentarza jedzie mniej więcej 10-12 osób. Wejście w pojazdy typu MIDI, również wydaje się mało prawdopodobne, zwłaszcza że nie opłaca się utrzymywać mniejszego taboru, który byłby wykorzystywany przez 3-4 miesiące tylko na jednej linii (a podobnych, o mniejszych potokach pasażerskich póki co nie ma). Okres Wszystkich Świętych wydaje się najprostszy – wówczas wchodzą dodatkowe linie specjalne, a szóstka mogłaby zostać zawieszona. Problem powstaje, gdy przypatrujemy się okresowi wiosenno-letniemu, kiedy linia ta wymaga obsługi nawet taborem przegubowym, a co za tym idzie bezpośrednie połączenie z centrum i Osiedlem Niepodległości staje się wręcz niezbędne. I tutaj kolejne pytanie: aby zaspokoić potrzeby sporej rzeszy działkowiczów, wówczas powróciłaby dawna sezonowa linia 26? Wydaje się to niezbyt rozsądną opcją, tak samo jak przesiadki sporych grup działkowiczów z innych linii.
6: Rzymowskiego -> 3 Maja-działki, Nowy Cmentarz
Autor: Tomek1
Kommentare: 3
MAN NÜ263 #3034
22 September 2012 - Słupsk, ulica Zachodnia. Spotkać tego na innej linii niż 19, do której jest przypisany, to tylko w weekend. W marcu stuknie już im trzy lata, od kiedy zostały wpisane do ewidencji i przyznać trzeba, że mają swoich zwolenników i przeciwników. Gdyby tylko odpowiednio je obsadzić na poszczególnych liniach..
Kommentare: 1
MAN NÜ263 #3033
13 April 2010 - Słupsk, ulica Zachodnia. Dwudziesty drugi dzień na trasie. Na szóstce NÜ223 sprawdzał się dobrze, ale obecna alokacja tych wozów czasem wywołuje kontrowersje. O ile przydzielany #3035 na linie "8" i "9" "spełnia" swoją rolę, o tyle pozostałe - #3033 (zazwyczaj "2") i #3034 (linia "19") - nie bardzo.
MAN NÜ263 #3033
25 März 2010 - Słupsk, ul. Zachodnia. Oczekiwałem na #3035, gdyż rano wyjeżdżał właśnie na tą linię, niestety przyjechał inny egzemplarz.
Autor: Tomek1
Kommentare: 9
MAN NÜ263 #3033
24 März 2010 - Słupsk, ul. 3 Maja. Na trasie zadebiutował wczoraj, także na "szóstce". Głośny jak cholera ;/
Autor: Tomek1
Kommentare: 3
MAN NÜ233 CNG #GKA XF53
5 Oktober 2009 - Słupsk, wyjazd z pętli Ogrody działkowe. Takie oto MANy w ilości 3 sztuk zasiliły tabor słupskiego MZK (jeden pojazd jest obecnie na lakierni, dwa pozostałe stoją na tyłach bazy). Wydaje mi się, że Gryf przerobił ten pojazd na ropniaka, a trzecie drzwi dosztukował. Oczywiście to są tylko moje przypuszczenia, rzecz jasna mogę się mylić.
Kommentare: 5
MAN NÜ233 CNG #9002
10 Oktober 2009 - Słupsk, ul. 3 Maja.
Autor: Tomek1
MAN NÜ233 CNG #9002
7 Oktober 2009 - Słupsk, ul. 3 Maja.
Autor: Tomek1
MAN NÜ233 CNG #GKA XF53
5 Oktober 2009 - Słupsk, Nowy Cmentarz. Głośny on jak cholera. Specjalnie nie musiałem spieszyć się z wyjmowaniem aparatu, bo jego dźwięk silnika słyszałem już od al. 3 maja. ;)
Kommentare: 2
![[1]](http://img200.imageshack.us/img200/5210/sdc11631c.jpg){kind=link}
![[2]](http://img21.imageshack.us/img21/6899/sdc11632n.jpg){kind=link}
MAN NÜ233 CNG #GKA XF53
2 Oktober 2009 - Słupsk, wyjazd z pętli Ogrody działkowe.
Kommentare: 3
MAN NÜ233 CNG #9002
30 September 2009 - Słupsk, ul. Zachodnia.
Autor: Tomek1
Kommentare: 2
gefunden: 15, RSS Feed