1 November 2013 - Słupsk, Nowy Cmentarz. Pierwsze MAN-y NG272 (#1364, #1365 i #1366) zakupiono w sierpniu 2007 roku, a na trasach zadebiutowały 3 września. Potem sukcesywnie kupowano kolejne. Dziś można powiedzieć, że był to bardzo dobry zakup. Gdyby nie nówki, to taki #3219 z powodzeniem pośmigałby jeszcze kilka lat, oczywiście np. regeneracji/wymianie silnika. Jedno też trzeba przyznać - ten, kto projektował "monachijczyki", miał chyba jakiegoś fioła na punkcie brązowego koloru. ;) Wprowadzony do ruchu: 10.03.2008 r. Wycofany z eksploatacji: 15.04.2014 r. Wywieziony z bazy MZK: 27.04.2015 r.
1 November 2014 - Słupsk, ulica Zachodnia. Przez siedem lat "monachijczyki" godnie jeździły na cmentarnych liniach - najpierw C1 i C2, potem odpowiednio 61 oraz 62. 2014 rok był dla nich ostatni - teraz będą zastępować je Scanie Citywide LF 18,0.
Dzisiaj po godzinie 11 #3219 został wywieziony z zajezdni MZK na teren PGK, wraz z nim odjechały dwa krótkie MAN-y - #3004 i #3030 (na holu).
31 Oktober 2014 - Słupsk, ul. 3 Maja. MANy NG272 po raz ostatni występują w obsłudze linii cmentarnych, w przyszłym roku ich role przejmą nowe pojazdy. #3202 i #3219 mimo swojego sędziwego już wieku to wciąż przyzwoite i bardzo dobrze utrzymane pojazdy. 62:Rzymowskiego -> Nowy Cmentarz przez: Stary Cmentarz
31 Oktober 2014 - Słupsk, ul. Tadeusza Kościuszki. Trwająca przebudowa Mostu Kaszubskiego przyczyniła się do przetrasowania linii specjalnych w rejonie Starego Cmentarza. W tym roku, linie 61 i 62 kursują ulicami Kopenika i Kościuszki, zamiast Kilińskiego. 62:Rzymowskiego -> Nowy Cmentarz przez: Stary Cmentarz
1 November 2013 - Słupsk, ul. 3 Maja. Jak co roku MZK nie miało wyczucia i koniecznie musiało wypuścić te dziwadła do obsługi dodatkowych linii. O ile wyjazdy NÜ223 na linię 61 w latach ubiegłych były jeszcze znośne, tak w tym roku MZK ostro przegięło i wypuściło aż dwie "kosiary" (#3034 i #3035), do obsługi linii 62 (która planowo winna być obsługiwana taborem wielkopojemnym). Bez sensu już rozpisywać się w jakim ścisku na cmentarze podróżowali pasażerowie. Szczęście w tym, że zostały z czasem podmienione na przegubowce: #3034 na #3210, a #3035 na #3203.
Słowem podsumowania: nie ma 1 listopada bez wpadki z MANami NÜ223, a brak wyczucia sytuacji ze strony MZK to już po prostu kpina. 62:Rzymowskiego -> Nowy Cmentarz przez: Stary Cmentarz