15 Juni 2009 - Herceg Novi (ex-YU), droga E-65/D8. Neoplan należący do przewoźnika z przeciwległego końca republiki stoi na parkingu tuż obok granicy z Chorwacją. Z lewej jakieś resztki innego autobusu.
30 Juli 2008 - Herceg-Novi, Jadranski put. Autobus lokalnego przewoźnika obsługuje swą flagową linię przebiegającą wzdłuż północnego brzegu Boki Kotorskiej.
30 Juli 2008 - Baošići. Neoplan wykonuje kurs z Berane przez Bijelo Polje i Podgorice do Herceg Novi - z grubsza jest to trasa z jednego końca kraju na drugi. W tle góry wznoszące się nad Zatoką Kotorską.
17 Juni 2006 - Herceg Novi, Jadranska Magistrala. Za pojazdem jadą z 2 turist busy, przed nim też, a mimo to to on jest najbardziej zapchany. Sieć Autosaobracaj jest rozległa. Od pierwszej wioski za granicą Chorwacką aż do Boki Kotorskiej. Jakieś 30 km.
22 Juli 2006 - Kamenari, Jadranska Magistrala. Podstawa Bałkańskiego taboru tuż przed końcem trasy przeciska się pomiędzy kolejką puszek na prom, a sznurem samochodów wyjeżdzających z niego. A za Manem ciągnie się busiarstwo...
18 Juli 2006 - Herceg Novi, ulica Njegoseva. Man pomyka szeroką jak na Czarnogórskie standardy ulicą jedno kierunkową mijając cytadelę miejską.
Komunikacja w tym mieście(jeśli można to tak nazwać) stoi jako jedyna w kraju na wysokim poziomie. Najważniejsza linia- widoczna na zdjęciu "jedynka" łączy kompleks hotelowy Igalo z wioską Kamenari, gdzie znajduje się prom przez Bokę Kotorską. Po drodze linia przejeżdza przez zabytkowe centrum Herceg Novi.
W taborze miejskim przeważają Many SL223. Oprócz tego przedsiębiorstwo trudni się przewozami turystycznymi.