6 Mai 2010 - Niżniekamsk (Rosja), ul. Dworcowa. Autobusy marki NefAZ produkowane są od 2000 roku w fabryce wywrotek Kamaza w mieście Nieftiekamsk w Baszkirii. Niby to własna konstrukcja, ale w pierwszych egzemplarzach dostrzegalne są elementy z MAZa czyli de facto z Neoplana.
6 Mai 2010 - Niżniekamsk, Prospekt Chimikow. Trzeba przyznać że zarządzający miejscowymi tramwajami znają się na robocie. Wszystkie wagony przynoszą dochód jako nośniki reklamowe. Istnieje też możliwość wynajęcia wagonu na dowolną imprezę. Aż miło popatrzeć na taki sprawny system.
6 Mai 2010 - Niżniekamsk, ul. Wokzalnaja. Główne linie 2 i 6 rozpoczynają bieg w lub obok zajezdni która zlokalizowana jest w sąsiedztwie dworca. I tu ciekawostka: z dworca w 227-tysięcznym Niżniekamsku odjeżdża tylko jeden pociąg na dobę, w dodatku lokalny.
6 Mai 2010 - Niżniekamsk, pętla Ulica Lesnaja. Na stanie niżniekamskiego przedsiębiorstwa oprócz KTM-19 jest także najnowszy niskopodłogowy KTM-23 - na razie jeszcze nie uruchomiony.
6 Mai 2010 - Niżniekamsk, Prospekt Chimikow. Linie do strefy przemysłowej funkcjonują na nieco innych zasadach niż miejskie. Poszczególne kursy zamawia petrochemia, a pasażerowie podróżujący w strefie przemysłowej nie muszą kupować biletów.
6 Mai 2010 - Niżniekamsk, Prospekt Chimikow. Obecnie niżniekamskie tramwaje skupiają się na obsłudze strefy mieszkaniowej. Linie 2 i 6 kursują co kilka minut. Linie do strefy przemysłowej jeżdżą dużo rzadziej, bądź wykonują tylko kilka kursów dziennie.
6 Mai 2010 - Niżniekamsk, Prospekt Chimikow. Tramwaje w Niżniekamsku powstały wraz z miastem - w 1967 roku. Ich głównym zadaniem był dowóz pracowników ze strefy mieszkaniowej do oddalonych od niej zakładów chemicznych.
6 Mai 2010 - Niżniekamsk, ul. Wokzalnaja. To niepozorne 227-tysięczne miasto leżące z dala od głównych szlaków komunikacyjnych powstało w latach 60. ubiegłego wieku wraz z ogromnym kombinatem petrochemicznym.
6 Mai 2010 - Niżniekamsk (Rosja), Prospekt Wachitowa. Niewielkie przedsiębiorstwo tramwajowe wręcz kwitnie - tramwaje na dwóch głównych liniach kursują co kilka minut, wagony są zadbane, a personel elegancko umundurowany.