Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
gefunden: 12,
RSS Feed 
0
0 Foto suchen
Mercedes OH1618L-SB / Metalpar Iguazú #19
22 März 2012 - Rosario (Argentyna), Esmeralda y Riobamba. Bohaterem dzisiejszej serii będzie kolejny argentyński autobus - Metalpar Iguazú. Z lekcji geografii pamiętamy, że Iguazú to nazwa słynnego wodospadu na granicy Argentyny i Brazylii.
Mercedes OF1722 / La Favorita #419
22 März 2012 - Rosario (Argentyna), Riobamba y Chacabuco.
Kommentare: 2
Mercedes OF1722 / La Favorita #168
22 März 2012 - Rosario (Argentyna), Riobamba y Esmeralda.
Mercedes OF1722 / La Favorita #136
22 März 2012 - Rosario (Argentyna), Necochea y Cerrito.
Kommentare: 1
Mercedes OF1418 / Metalpar Tronador #82
22 März 2012 - Rosario (Argentyna), San Juan.
Mercedes OF1722 / Metalpar Tronador #243
22 März 2012 - Rosario (Argentyna), Necochea. Nawet najpopularniejszy tutaj autobus ostatnich lat - Metalpar Tronador - dostępny jest na podwoziu przedniosilnikowym.
Kommentare: 3
Mercedes OF1722 / La Favorita #10
22 März 2012 - Rosario (Argentyna), Buenos Aires. O ile w Buenos autobusy przedniosilnikowe zostały jakiś czas temu wycofane, o tyle w interiorze cieszą się nadal niesłabnącym powodzeniem.
Scania K124IB 6x2 / Marcopolo Paradiso 1800 DD #6455
27 März 2012 - Ruta Nacional 7 (Argentyna). Gdzieś wśród niekończących się pastwisk...
Kommentare: 2
Volvo B58 / Marcopolo Torino G3 / Powertronics #04
22 März 2012 - Rosario (Argentyna), Riobamba. Pomału zbliża się 20-lecie eksploatacji tutejszych trolejbusów. Padają polityczne obietnice zakupów nowych pojazdów, ale oczywiście nic z nich nie wynika, wobec czego zaczęto nieco odświeżać dotychczasową flotę.
Kommentare: 6
Volvo B58 / Marcopolo Torino G3 / Powertronics #08
22 März 2012 - Rosario (Argentyna), Cerrito. W 1980 roku do Rosario trafiło kilka Ziutków, wprawiając miejscowych w osłupienie faktem, że trolejbus może mieć pneumatyczne zawieszenie i 12 metrów długości. Obecnie eksploatowane pojazdy schlebiają jednak tradycyjnym gustom miejscowych transportowców.
Volvo B58 / Marcopolo Torino G3 / Powertronics #08
22 März 2012 - Rosario (Argentyna), Necochea. Na tutejszej sieci eksploatowano już pojazdy niemieckie, włoskie, radzieckie, a teraz brazylijskie. Wyprodukowane zostały w 1987 roku dla nigdy nie ukończonej sieci w Belo Horizonte w Brazylii. W 1994 roku udało się je pozyskać dla Rosario szukającego wówczas taboru dla ratowania systemu.
Kommentare: 2
Volvo B58 / Marcopolo Torino G3 / Powertronics #11
22 März 2012 - Rosario (Argentyna), San Juan. Trolejbusy w Rosario uruchomiono w 1958 roku. W latach największego rozkwitu funkcjonowało pięć linii. Do dziś pozostała jedna linia K, co kilka lat przeżywająca kryzysy. Mówi się też o reaktywacji linii M, ale jak to w Ameryce Południowej - jeśli się mówi, to tylko się mówi ;)
gefunden: 12, RSS Feed