15 August 2023 - Nürnberg, stacja Grossreuth bei Schweinau. Skład metra złożony z autonomicznych wagonów, ale wyposażonych w kabiny maszynisty, określonych typem DT3-F, o numerach #769/770+771/772 wjeżdża na tor 2 stacji Grossreuth bei Schweinau, skąd odjedzie do Nordwestring. Co mnie urzekło w norymberskim metrze, to wyświetlacze informacji pasażerskiej na peronach, stylizowane na klasyczne pragotrony.
15 August 2023 - Nürnberg, stacja Gustav-Adolf-Straße. Autonomiczny pociąg metra serii DT3 #704/703 linii U3 w kierunku Großreutch bei Schweinau zatrzymuje się na przedostatniej stacji na trasie z Nordwestring.
15 August 2023 - Nürnberg, stacja Friedrich-Ebert-Platz. Autonomiczny pociąg metra serii DT3-F #787/788 wjeżdża na stację Friedrich-Ebert-Platz. Dziwne uczucie, kiedy w kabinie nie widać maszynisty.
15 August 2023 - Nürnberg, stacja Grossreuth bei Schweinau. Pociąg linii U3 pod postacią autonomicznego składu wagonów typu DT3 #709+710 po zmianie kierunku oczekuje do godziny odjazdu w kierunku drugiego krańca przy Nordwestring.
6 Oktober 2013 - Nürnberg, U-Bahn Betriebswerkstatt; oben links auf dem Bild ist die komplett ausgefahrene Rampe zu sehen, die den Spalt zwischen Wagenkasten und Bahnsteigkante überbrückt!
18 August 2008 - Norymberga, Gustav-Adolf-Str. Końcowa stacja U3. Co ciekawe na długim odcinku automatyczne U3 jeździ wspólnie z U2 obsługiwanym przez istoty żywe.