30 März 2013 - Reims, Cours Langlet. Here is Reims transport company Citura`s Alstom Citadis 302 tram number 104 running on line A of the Reims tram network, seen here at Langlet. Line A is one of the two tramway lines in Reims - it links Neufchâtel with Hôpital Debré.
6 August 2013 - Rotterdam, Eendrachtsweg. W mieście funkcjonuje elektroniczny pobór opłaty poprzez przyłożenie karty do kasownika, tutaj rozumiane jako "zalogowanie się". Kartę należy przyłożyć przy wejściu i wyjściu z pojazdu. Ostatniego dnia pobytu chciałem dojechać do dworca, więc zakupiłem u konduktorki w tramwaju bilet godzinny. Przesiadając się i wychodząc z pierwszego tramwaju nie zbliżyłem karty, bo uznałem to za bezsensowne. Na moje nieszczęście bilet w drugim tramwaju okazał się nieważny. Po prostu nie "wylogowałem się", jak oznajmiła mi pani w punkcie obsługi RET. Może to ma jakiś sens.
20 März 2012 - Buenos Aires (Argentyna), Av. A. Moreau de Justo. Pokazowy Alstom snuje się niemal pusty tam i z powrotem. Wbrew pogłoskom nic nie wskazuje by wybudowany 5 lat temu fragment linii miał być przedłużany. A bez tego linia nie ma większego sensu i nie powiększa grona zwolenników idei rozbudowy tramwajów.
6 Juli 2010 - Rotterdam, Van Oldenbarnveltstraat. Jeden z pierwszych Citadisów przeciska się przez centrum. Łącznie w ramach projektu Tramwaj Plus zakupiono 113 takich wagonów - ostatnie powinny właśnie wchodzić do służby, a może i już weszły.
30 August 2011 - Angers, Place du Ralliement - the new openend tram system of Angers has as few metres of tracks without overhead wires and uses the APS-System (as in Bordeaux) in old town parts.
16 März 2011 - Tuluza (Francja), Avenue des Pins. Na świeżo oddanej linii tramwajowej dominującą prędkością jest 30 km/h, a na zakrętach i w pobliżu domów - 15 km/h.
18 März 2011 - Lyon (Francja), Gare de Venissieux. Najnowsza lyońska linia tramwajowa T4 ruszyła w kwietniu 2009 r. W najbliższych latach ma być dobudowane jej połączenie z linią T3.
16 März 2011 - Tuluza (Francja), Odyssud. Najnowsza francuska sieć tramwajowa została otwarta 11 grudnia 2010 r. Tramwaj w Tuluzie łączy obrzeża centrum z północno-zachodnim przedmieściem Blagnac.
7 Juli 2010 - Rotterdam (NL), Weena. Mała masówka z okolic dworca sponsorowana przez Koleje Holenderskie. Z powodu jakiegoś wypadku na linii z Hagi odwołano mi pociąg do Antwerpii, a Thalysem bez dopłaty kilkudziesięciu ojro nie wolno było jechać, "bo to inna spółka" (skąd my to znamy). Pozostało spędzić godzinę na zapoznawaniu się z lokalnym taborem tramwajowym i kolejowym.
6 Juli 2010 - Rotterdam (NL), Groeninx van Zoelenlaan. Tramwaj Plus #23 minął ostatni węzeł na swej trasie do Beverwaard. Kolejna brygada już nie była taka Plus - w ramach zastępstwa pojechał stary GT6. Wyświetlacze przystankowe współpracują tylko z Citadisami, więc zaczęły pokazywać 30-min. dziurę.
20 Juli 2010 - Rotterdam, Schiedamsedijk. Rotterdam robi zdecydowanie wielkomiejskie wrażenie. Nie brakuje tu ładnej, nowoczesnej architektury, wśród której krzątają się tramwaje.