19 Dezember 2007 - Bruxelles, Bourse/Beurs. Tak wygląda większość stacji na średnicy. Widać tu dobrze ideę premetra: docelową wysokość peronów i podwójny układ schodów na peron. W ten sposób na linię ciężkiego metra zamieniono już dwie tunelowe trasy tramwajowe. Konwersja trwała każdorazowo ok. 3 miesięcy. Ta linia się uchowała i obecnie nie planuje się przerabiania jej na metro.
20 Dezember 2007 - Bruxelles / Brussel, Avenue Brugmann / Brugmannlaan. Pomimo że większość tras wiedzie torowiskami w jezdni, tramwaj generalnie nie ma problemu z przejechaniem.
20 Dezember 2007 - Bruxelles, Esplanade. Na jednym z dziewięciu torów Bombardier oczekuje na tłumy pasażerów z pobliskiego stadionu Heysel. Dziś jednak, jak przez większą część roku, nie ma tu żywego ducha.
20 Dezember 2007 - Bruxelles, De Wand. Takie wagony kupowane są od 2005 roku. Na zdjęciu wersja krótsza 32-metrowa. Jest też wersja dłuższa o jeden człon, 43-metrowa.