5 Januar 2021 - Mannheim, Paradeplatz. W całym ścisłym centrum Mannheim w tamtym czasie był obowiązek noszenia maseczek. Poza ścisłym centrum tego obowiązku nie było.
26 Dezember 2017 - Mannheim, Paradeplatz. W systemie komunikacyjnym Mannheim, zauważyłem 4 różne schematy malowania. :) Ciekawe czy kiedyś doczekamy się jednego schematu. :)
13 Juli 2013 - Ludwigshafen am Rhein, Wittelsbachstraße. Tuż obok Mannheim funkcjonuje spora sieć w Ludwigshafen am Rein. Obydwie sieci połączone są ze sobą dwoma mostami nad Renem. Widoczna "dziesiątka" jako jedyna nie przekracza rzeki. Warto odnotować, iż miasta leżą w dwóch różnych landach - Mannheim w Badenii-Wirtembergii, a Ludwigshafen w Nadrenio-Palatynacie.
16 August 2009 - Ludwigshafen-Friesenheim, Carl-Bosch-Str. Dziesiątka dojeżdża do skrzyżowania, z którego kiedyś jechało się albo do centrum, albo do kombinatu. Obecnie dwa z trzech wlotów są nieużywane i tramwaj zawróci na trójkącie. Niemiecka gospodarność do bólu.
16 August 2009 - Ludwigshafen, Hauptbahnhof. Niegdyś jedno z najbogatszych miast RFN pobudowało sobie w latach 70. tunele dla tramwajów, wielkie amerykańskie estakady w centrum miasta i dworzec kolejowy, który okrzyknięto najnowocześniejszym w kraju. Gdy czasy prosperity zakładów BASF minęły część tuneli zamknięto, zlikwidowano kilka linii, dworzec popada w ruinę, a po mieście włóczą się bez celu bandy imigrantów, przez co miasto zyskało przydomek Lumpenhafen.
10 September 2008 - Ludwigshafen, Germany – Carl-Bosch-Strasse. The reason for the final withdrawal of the classic Deuwag trams has been their replacement by these Variotrams, similar to those to be found operating RHB, OEG and Mannheim services.