20 August 2022 - Halberstadt, ulica Bahnhof.
Tutejszy system komunikacji miejskiej jest wspaniałym przykładem jak wspólny bilet zintegrowany z transportem kolejowym wpływa na frekwencję w pojazdach. W dni wolne tramwaje co godzinę zyskują "drugie życie" - zapełniają się pasażerami, którzy przyjechali do miasta pociągiem. Gdyby nie było powiązania środków transportu na poziomie rozkładowym i taryfowym, to bimby byłyby tutaj wspomnieniem. To również pokazuje w ilu polskich miejscowościach komunikacja miejska jest "niedoszacowana" (czytaj - jej potencjał jest niewykorzystany).
16 Juli 2022 - Halberstadt, Voigtei. Leoliner zatrzymuje się przy przystanku Voigtei. Przy tej ulicy możemy się natknąć na wiele domów budowy szachulcowej z XVII i XVIII wieku. Niektóre z nich mogą nawet pamiętać epidemię dżumy, która przeszła przez Halberstdt w latach 1681-1682.
20 August 2022 - Halberstadt, ulica Richard Wagner.
W utrzymaniu tramwajów w tym pięknym mieście nie pomagają wyburzenia budynków mieszkalnych - po lewej stronie był kiedyś blok...
25 Januar 2021 - 10:04; Halberstadt, Dominikanerstrasse.
Miasto ma ledwo ponad 40 tysięcy mieszkańców, a mimo to kursują tu dwie linie tramwajowe obsługiwane pięcioma pojazdami Leolinera. Jedynka kursuje co godzinę, a dwójka co pół godziny. Sieć ma łącznie 16,9 km.
20 Juli 2015 - Halberstadt, Bahnhofstraße. Tramwaj przed chwilą opuścił przystanek przy dworcu kolejowym. Choć miasto jest niewielkie i nie leży przy żadnej magistrali kolejowej, to dworzec tętni życiem. Co godzinę szynobusy rozjeżdżają się w pięciu kierunkach.
26 Dezember 2008 - Halberstadt, Beckerstrasse.
O ile przód Leolinerów wydaje mi się całkiem przyjemny, to przyznam, że po ujrzeniu tyłu zaniemówiłem ;-)
Ale o gustach się nie dyskutuje :-)
26 Dezember 2008 - Halberstadt, Hans-Neupert-Strasse; wóz wjechał właśnie na pętlę Klus, do której prowadzą niesamowicie wręcz (jak na Niemcy) krzywe i zapuszczone tory :-)
Samo torowisko wygląda zresztą tak, jakby od dawna nie było eksploatowane. Ale nie ma się co dziwić - tramwaj odwiedza to miejsce jedynie w soboty, niedziele i święta (z czego w soboty wjazd na pętlę odbywa się 11, zaś w pozostałe w/w dni 10 razy w ciągu dnia).
26 Dezember 2008 - Halberstadt, plac przed głównym dworcem kolejowym.
Od czasu ostatniego zdjęcia z tego miejsca (tj. od 9 miesięcy) budynek dworca niewiele się zmienił...
29 März 2008 - Halberstadt, plac przed dworcem kolejowym. Leoliner na tle nienajpiękniejszego budynku dworcowego. Budynek ten jest całkowicie nieczynny a odprawa podróżnych odbywa się w kontenerach ustawionych obok.
29 März 2008 - Halberstadt, pomiędzy Klewitzstrasse a Richard-Wagner-Strasse.
"Już był w ogródku, już witał się z gąską" - mowa oczywiście o tramwaju ;)
29 März 2008 - Halberstadt, Groperstrasse. Centrum miasta to mieszanka przepięknej dawnej zabudowy z blokami. W dni wolne wyjeżdżają tylko 3 wozy, wieć mamy komplet wczorajszej obsady :)
29 März 2008 - Halberstadt, Erich-Weinert-Strasse/ Fridrich-Ebert-Strasse. Zdjęcie sponsorowane przez kolej niemiecką. Dzięki robotom torowym i przyspieszeniu pociągu do Magdeburga zmuszony byłem wydłużyć mój pobyt w miasteczku.
29 März 2008 - Halberstadt, Klus. Sobotni poranek w niewielkim miasteczku ma niepowtarzalny klimat. Na ulicach pusto, w tramwajach pusto, w kawiarniach pusto. Sobota i niedziela to też jedyne dwa dni, kiedy do Klus kursują tramwaje (zastępują one linię autobusową jeżdżącą tylko w dni robocze). W nawiązaniu do zdjęcia Marcina :)