4 Juli 2017 - Denver, odc. Pepsi Center - Sports Authority Field. Tramwaj mija skład z węglem oczekujący na wolną drogę. W tle widzimy jeszcze trzeci rodzaj transportu szynowego, czyli rollercoaster ;-)
3 Juli 2017 - Denver, Union Station. Skład linii W weksluje na końcówce przy dworcu głównym. Do niedawna ta okolica wyglądała zupełnie inaczej a tramwaje podjeżdżały pod sam budynek dworca - por. zdjęcie przejka z 2005 r.: http://phototrans.pl/14,66024,0.html - widać tam tą samą kładkę co i tu, a obok pustkę wypełnioną dziś przez gęstą zabudowę;
oraz moje z http://phototrans.pl/14,493286,0.html - zrobione z tejże kładki.
4 Juli 2017 - Denver-aglomeracja, Aurora, Peoria St. Końcowy odcinek otwartej 24.02.2017 tramwajowej linii obwodowej na wschodnich przedmieściach Denver. Widoczny na zdjęciu skład za chwilę dojedzie do końcówki przy stacji również niedawno uruchomionej SKM-ki, którą można kontynuować podróż do centrum, albo w przeciwnym kierunku - na lotnisko.
4 Juli 2017 - Denver-aglomeracja, Aurora, stacja Florida. Mniej więcej w połowie nowej linii wzdłuż autostrady I-225. To przelotowy przystanek dla obwodowej R-ki, kursującej wyłącznie na przedmieściach, oraz końcówka linii H, docierającej tu z centrum Denver.
4 Juli 2017 - Denver-aglomeracja, Aurora, Ellsworth Ave. Trasa obwodowej R-ki biegnie generalnie w korytarzu widocznej tu w tle obwodowej autostrady I-225. Na większości nowego idcnka tory nie biegną jednak bezpośrednio razem z autostradą jak na wcześniejszych fragmentach sieci. Tu np. widzimy początek "odgięcia" trasy do centrum przedmieścia Aurora. W ten sposób przybliżono tramwaj do generatorów popytu, ale jednocześnie obniżono prędkość komunikacyjną.
4 Juli 2017 - Denver-aglomeracja, Aurora, Sam Sable Blvd. Na pierwszy rzut oka linia R obfituje w motywy, choćby z okalającymi Denver Górami Skalistymi. Jednak w praktyce kadry psują wszechobecne płotki, barierki, skrzynki, itd.
4 Juli 2017 - Denver-aglomeracja, Aurora, Fitzsimons Parkway. Pierwotnie linia miałą tu przecinać kampus pobliskiego uniwersytetu medycznego. Stwierdzono jednak że spowoduje to zakłócenia w pracy sprzętu do rezonansu magnetycznego i tory poprowadzono jakimiś opłotkami...
3 Juli 2017 - Denver-aglomeracja, Golden, 6th Ave. Tramwaj opuścił przed chwilą mijankę Red Rocks College, na której dokonywane są rozkładowe krzyżowania, i wjechał na ostatni odcinek międzyprzystankowy na trasie linii W. Jednotorówka ogranicza minimalną częstość kursowania do 15 min, ale jest ona utrzymywana przez cały dzień od 6 do 21, również w soboty i niedziele.
3 Juli 2017 - Denver, Stout St. Jak sie okazało, w porannym szczycie niektóre kursy obsługiwane są przez składy czterowagonowe o łącznej długości 102 m, i to pomimo że w tym roku 3 lipca miał charakter podobny do 2 maja czy piątku po Bożym Ciele w Polsce.
3 Juli 2017 - Denver, odc. Sherdian - Perry. Uruchomiona w 2013 r. linia W do zachodniego przedmieścia Golden stała sie trzecią wybiegową trasą funkcjonującego od 1994 denverskiego szybkiego tramwaju. W kilku miejscach na owej trasie można wykonać zdjęcia na tle otaczających Denver od zachodu 4-tysięczników, które jak widać nawet w środku gorącego lata pokrywa śnieg.
3 Juli 2017 - Denver-aglomeracja, Lakewood, odc. Federal Center - Red Rocks College. W jedna stronę można focić Góry Skalistę, w drugą - denverskie nieboskrobacze.
3 Juli 2017 - Denver-aglomeracja, Lakewood, W 13th Ave. Na środkowym odcinku linia W przebiega środkiem spokojnej, lokalnej uliczki. Tory są jednak wygrodzone płotem, a przejazdy są chronione rogatkami, więc tramwaje mogą osiągać wyższe prędkości.
3 Juli 2017 - Denver, odc. Perry - Sheridan. Pierwszy fragment linii W poprowadzono w dolinie niewielkiej rzeczki. Ładnie to wygląda, ale potoków wielkich okoliczne domki nie generują.
3 Juli 2017 - Denver, Union Station. Tory odstawcze na końcówce przy dworcu głównym. Kiedyś planowano że tramwaje będą jechać dalej, do północnych przedmieść, ale spółeczki kolejowe nie zgodziły się na dalsze odcinki tramwajowe wzdłuż swoich tras. Ostatecznie MPK Denver postanowiło więc puścić tam SKMkę, obsługiwaną cięższym taborem kolejowym.
3 Juli 2017 - Denver-aglomeracja, Lakewood, 6th Ave. Końcowy fragment trasy linii W do Golden. Linię projektowano tuż po wielkim kryzysie 2008 r., więc postanowiono nieco przyoszczędzić i na końcu trasy puścić tylko jeden tor.