Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
Tego nie wiem - jeżeli mają stronę www, chętnie sprawdzę. Natomiast na stronie Eggedu można znaleźć takie wozy.
Miałem nadzieję, że ty to potwierdzisz, ponieważ strona producenta milczy na ten temat. Jako iż jest to Izrael to z pewnością to wyprodukował Merkavim zaś w katalogu ten pojazd widnieje właśnie jako LFCB
Chodziło o produkcję? No tak, to możliwe. Wolałbym jednak pozostać przy MANie. Co ciekawe, przegubowce chyba już pochodzą z samych Niemiec.
Moim zdaniem można by wpisać MAN NL313/Merkavim LFCB gdyż Merkavin fabryką Mana nie jest. A przeguby też mają w ofercie
A no to do tego muszą chyba wkroczyć użytkownicy z uprawnieniami do edytowania
Lepiej te wynalazki do tego przewożnika przenieść http://phototrans.eu/autobusy.php?s=15&nr=127671&ticket=193.
Jako użytkownik z "uprawnieniami do edytowania" uważam, że powinniśmy to zapisywać jako MAN NL313 / Merkavim. Bez żadnych "LFCB", bo to tylko skrót od "low floor city bus", a to mamy już zapisane w nazwie "NL313". Analogicznie sprawa powinna wyglądać z przegubami.
A tak w ogóle, to strona firmy Merkavim twierdzi, że przeguby mają podwozie SG292... Sam nie wiem, co o tym sądzić.
No i w porzo - będziemy tak zapisywać, jak władza każe. @lkmg-sol: o, nie widziałem tych zdjęć z listopada - może któregoś z nich trafiłem na miejscu
madve: orientujesz się do jakiego przewoźnika należą biało-niebieskie Lion's City?
Za mojej bytności żadnych Lionsów nie widziałem. Jeżeli chodzi o biało-niebieskie w Tel-Avivie to DAN. Jeżeli Jerozolima, to nie mam pojęcia - tu chyba wyłącznie rządzi(ł) Egged.
Hehe, okazuje się, że jest jeszcze jeden producent nadwozi - Ha'argaz. Można go poznać po czerwonym logo w okolicy numeru taborowego