2 Juni 2020 - Białystok, D.A. Grajewski autobus przed kursem do Ełku. Zwykle ten kurs obsługuje białostocka Setra S315 UL-GT, ale na terenie gminy Grajewo ruszyły pełną parą przewozy szkolne i zaangażowane są 3 autobusy.
23 Mai 2020 - 13:33 - Mysiadło, ulica Geodetów, parking na przeciwko jednej z bram wjazdowych Centrum Handlowego. Stan blacharki pozostawia "trochę" do życzenia.
27 September 2018 - Łomża, teren dworca autobusowego. Gromada wozów Fastera, której przewodzi Setra. Autobus był w bazie, zmieniłem tylko właściciela. Niniejsza Setra obsługuje linię do Stawisk i wykonuje 2 pary kursów w godzinach porannego i popołudniowego szczytu komunikacyjnego. Widoczne autobusy nocują na dworcu w Łomży.
2 Oktober 2012 - Słupsk, ulica Kaszubska. Jeszcze niedawno widok mijających się S215 z firmy Nord Express należał do codziennych widoków. Teraz z racji przyjścia nowych Scalii przewoźnik wycofa ostatnią Setrę S213 UL, dwa Neoplany N3014 i prawdopodobnie dwie S315 NF. Niemal pewne, że do końca roku zajezdnię pożegnają także S315 UL. Wtedy po 13 latach eksploatacji definitywnie zostanie zażegnana ta niezniszczalna, niemiecka marka.
Linia "104" [D] -> Smołdzino-osiedle (8:50) - Słupsk, dworzec kolejowy (9:34) przez Gardnę Wielką, Gąbino, Karżcino.
16 August 2016 - Swochowo, DW213. Ostatnie trzy tygodnie złotej strzały na trasie. Po sprzedaży do nowego klienta raczej także została skasowana, ale póki co twardych dowodów brak. Tu Setra w zastępstwie za Scanię #1206, która na "104" nie jeździła przez tydzień.
Linia "104" [L] -> Słupsk, dworzec kolejowy (12:50) - Smołdziński Las, skrzyżowanie (13:37) przez Gąbino, Gardnę Wielką, Smołdzino.
20 Juli 2016 - Okolice Duninowa. #1209 to trzecia Setra S215, która w tym roku opuściła szeregi Nord Express-u; prawdopodobnie u nowego klienta czeka ją już tylko kasacja, tak jak #1210. W jej miejsce wskoczył kolejny Vest V25 z rocznika 2002 (identyczny jak #1219), który wczoraj dotarł na zajezdnię.
Chwilę po wykonaniu zdjęcia kierowca pokazał swoją kulturę w postaci środkowego palca skierowanego w moją stronę. Wstyd.
14 Juli 2013 - Słupsk, dawna pętla Kołłątaja. #1210 (dawniej #1515) to druga Setra ze stajni Nord Express-u (po #1203), która w tym roku została wykreślona ze stanu i trafiła do nowego właściciela. Na dniach bazę przewoźnika opuści kolejny pojazd tej marki.
1 März 2016 - Kobylnica, DK21. Miała przyjechać #1504, ale z rezerwy wyjechała tytułowa Setra - też dobrze. :) Każdy wóz w stajni Nord Express-u jest teraz na wagę złota, gdyż z ruchu wycofane są dwa wielkopojemne wozy: #1186 (stoi na silnik) oraz #1189, która zaliczyła bliskie spotkanie ze zwierzyną. Całe szczęście, że nie skończyło się jak rok temu z Setrą S315 UL #1502 i Scania ma tylko pękniętą szybę.
Linia "102" -> Trzebielino (13:05) - Słupsk, dworzec kolejowy (13:47) przez Suchorze, Kwakowo, Zajączkowo.
23 Juli 2015 - Siemianice, ulica Słupska. W Nord Expressie trwa aktualnie wielkie przenumerowywanie pojazdów. Dla jeszcze lepszego porządku wszystkie pojazdy 12-metrowe dostaną numerację 12xx, natomiast 15-metrowe - 15xx. Trochę śmiesznie wygląda teraz dla przykładu trzyosiowa Scania #1190 z nowym numerem #1511, który jeszcze niedawno "należał" do skasowanej Setry S215. ;)
Linia "101" [D] → Słupsk, dworzec kolejowy (12:20) - Główczyce (13:07) przez Swochowo, Wrzeście, Klęcinko. Długość trasy wynosi 34 km.
30 Mai 2012 - Swochowo. Kiedyś Żelazo, a teraz zupełnie nowy kierunek dla tej linii. Od 1 grudnia Nord Express wydłużył dwa kursy "sto czwórki" do Smołdzińskiego Lasu - jeden o 6:50, a drugi o 12:50. Dzięki Kuba za info, bo Nord Express do tej pory nie raczył wywiesić żadnej informacji na swojej stronie internetowej (klikając w rozkład też nie ma mowy o wydłużeniu trasy), a tabliczki na przystankach wymienił dopiero... w poniedziałek. Duży minus dla firmy.
Linia "104" [D] -> Smołdzino-osiedle (15:35) - Słupsk, dworzec kolejowy (16:15) przez Gardnę Małą, Czystą, Lubuczewo. Długość trasy wynosi 32 km.
15 Juni 2012 - Mielenko Gryfińskie - Bartkowo. Mając kilkanaście minut do liniowego kursu w kierunku Sobieradza pomyślałem sobie, że miło byłoby napotkać w międzyczasie tutaj jakiś przewóz szkolny. No i chwilę potem usłyszałem znajomy warkot silnika Setry. Nie był to przewóz szkolny, ale pracowniczy, a zdjęcie wyszło lepiej niż to, które planowałem zrobić w stronę przeciwną.
7 März 2013 - Warszawa, ul. Sienna. Przed wojną tereny wzdłuż Towarowej były poprzecinane gęstą siatką torów kolejowych, musiały tu być jakieś tory odstawcze i rampy. Nie wiem do którego okresu były w użyciu, ale pozostało po nich kilka śladów na Siennej.
2 Juli 2012 - Droga pomiędzy Wiklinem a Wrześciem. Zdjęcie za czasów, kiedy na tej linii obowiązywał stary rozkład jazdy i kiedy nie królowała trzyosiowa Scania z ostatniej dostawy.
Linia "101" [AL] → Główczyce (6:50) - Słupsk, dworzec kolejowy (7:34) przez Klęcinko, Siemianice. Długość trasy wynosi 34 km.
12 August 2012 - Smołdzino, pętla. Koniec roku się zbliża, więc pozwolę sobie podsumować bardzo dobry rok 2012 firmy Nord Express. -> Firma od marca do października zakupiła 6 trzyosiowych autobusów marki SCANIA (#1184, #1185, #1186 z 2001 roku, #1182, #1581 z 2002 roku oraz #1183 z 2007 roku) -> w marcu zezłomowano Setre S215 SL #1310, w maju sprzedano jedynego na Pomorzu Zachodnim piętrowego MANA SD202 #1091, a we wrześniu 2 busy #1953 oraz #1954. -> Od listopada linia 101 kursuje w szycie co pół godziny, a wybrane kursy wykonywane są do Wolinii. Smołdzino [9:50] -> Słupsk, DK [10:30] przez Lubuczewo. Trasa wynosi 32 km. Ps. Mimo światowego kryzysu firma dobrze sobie z nim radzi. Czekam na kolejne zakupy przyszłym roku, a wszystkim Twbowiczom w 2013 życzę szczęścia, zdrowia oraz ciekawych kadrów.
20 Oktober 2012 - Słupsk, ulica Poznańska. Setra od połowy września nie śmiga już w reklamie "Itaki", a barwach zakładowych.
Linia "102" [AL] → Słupsk, dworzec kolejowy (11:50) - Trzebielino (12:29) przez Zajączkowo, Kruszynę, Zielin. Długość trasy wynosi 34 km.