20 Mai 1976 - Berlin – Centrum, pl. Zamkowy (w latach 1951-1994 pl. Marxa i Engelsa).
Widok na Pałac Republiki oddany do użytku 23 kwietnia 1976 roku. Turystyczne Ikarusy najprawdopodobniej przywiozły delegatów z całego NRD na IX Zjazd Socjalistycznej Partii Jedności Niemiec (SED), który odbywał się w dniach 18 - 22 maja 1976 roku. Pałac wybudowany został z ogromnym rozmachem (polecam artykuł na Wikipedii), ale już w 1990 roku podjęto decyzję o jego zamknięciu ze względu na wysokie stężenie azbestu. W latach 2003 - 2008 (pomimo wielu protestów) Pałac wyburzono, a w jego miejscu pojawił się zrekonstruowany Zamek Hohenzollernów (otwarcie w 2020 roku).
Skan z albumu „Der Palast der Republik, VEB E.A.Seemann Verlag, Lipsk 1977", fotografie Gerhard Murza.
20 Mai 1976 - Berlin – Centrum, pl. Zamkowy (w latach 1951-1994 pl. Marxa i Engelsa).
Widok na Pałac Republiki oddany do użytku 23 kwietnia 1976 roku. Turystyczne Ikarusy najprawdopodobniej przywiozły delegatów z całego NRD na IX Zjazd Socjalistycznej Partii Jedności Niemiec (SED), który odbywał się w dniach 18 - 22 maja 1976 roku.
Zdjęcie zrobione od strony alei Unter den Linden ukazuje cały przekrój motoryzacji krajów dawnego Bloku Wschodniego - u dołu kadru wytwory czechosłowackiego przemysłu - po prawej Škoda 100/110, po lewej „limuzyna” - Tatra 603. Dalej mamy kanciaka na warszawskich blachach (o, nasi tu byli!), Dacię 1300, dwa Trabanty, dwie Wołgi (jedna w starej budzie), cztery Wartburgi, z czego dwa w starej budzie, przy czym, ten z przodu w wersji camping. Przy Ikarusie w polickich barwach dwie niezidentyfikowane „taksówki” – ten biały to chyba Zaporożec.
Skan z albumu „Der Palast der Republik, VEB E.A.Seemann Verlag, Lipsk 1977", fotografie Gerhard Murza.
1 Juli 2017 - Hoyerswerda, zajezdnia VGH. Z numerem 11 wystąpił na zlocie: Ikarus 260 #G-IK 260HM, z numerem 12 wystąpił Ikarus 211. Numer 13 to był Ikarus 255 a numeru 14 nie odnalazłem. Numer 15 to Ikarus 266 a przed nami za to cudowny ikarus 255 z roku 81 jako numer 16. Kolejno w kolejce się ustawiły remontowane w Polgar Ikarusy 256.
1978 - Gdynia Chylonia, zespół szkół przy ul. Wejherowskiej. Bratnia wycieczka z NRD.
Zdjęcie perfidnie ukradzione z jednej z grup dyskusyjnych na FB.
Autor zdjęcia: Sławomir Zieliński.
16 Mai 2015 - Bad Belzig, zajezdnia VGB. No to jeszcze rzut oka na tył. Wszystko pięknie ładnie, ale ktoś władował się z plastikową ramką na tablice rejestracyjną i przy okazji pocudował uchwyt do otwierania klapy.
18 Mai 2013 - Hartmansdorf, Mühlauer Straße. Niesamowite są. Ostatnio odrestaurowane Ikarusy pojawiają się w hurtowych ilościach. Na Węgrzech już szykują kolejne perełki. Zabytków jest tyle, że nawet nie wiadomo kto jest czasami ich właścicielem. M. in. tak jak tu...
18 Mai 2013 - Hartmannsdorf, Anton-Günther-Platz. No to się Węgrzy popisali. Wyjazd na bogato. Do Lobau dokicali jak zając prześmiesznym Ik266, a tutaj taka perła. Autobus przeszedł remont w 2012 roku. Dostępne w sieci zdjęcia świadczą, że wymieniono niemal wszystko... To praktycznie nowy Ikarus.
1 September 1980 - Guben, dworzec autobusowy przed fabryką włókien chemicznych. Tak do zdjęcia z Volvem - tak właśnie wyglądało Guben prawie 33 lata temu. Fabryka stoi i funkcjonuje do dziś i dworzec funkcjonuje do dziś. Ale przez te wszystkie lata zmieniło się sporo. Gdy wykonano to zdjęcie Guben zamieszkiwało ponad 36 tysięcy osób. Przez 33 lata miasto skurczyło się aż połowę do nieco ponad osiemnastu tysięcy. Razem z ludźmi wyparowały takie ilości autobusów i tak duży dworzec. W obecnej konfiguracji ma on dwa stanowiska z czego używane jest jedno i zatrzymuje się na nim jedna linia autobusowa - 858.