12 April 2022 - Jędrzejów, ul. Kolejowa. W ubiegłym roku otwarto w Jędrzejowie futurystycznie wyglądający dworzec autobusowy. Zajeżdżają tu futurystycznie wyglądające autobusy miejskie. ;)
12 April 2022 - Jędrzejów, dworzec autobusowy. Miejskie autobusy zajeżdżają pod dworzec kolejowy jedynie w kierunku centrum, czyli analogicznie jak przed powstaniem nowego obiektu. Generalnie jest tu bardzo niewielki ruch, przez 1,5 godziny oprócz miejskich (auto)busów odjechały stąd 3 busiki. Ciekawa konstrukcja "centrum komunikacyjnego" składa się z pięciu zadaszonych segmentów (peronów) o różnych kolorach (żółty, czerwony, biały, niebieski, zielony), długościach i wysokościach. Standardowe wysokopokładowe autobusy zmieszczą się jedynie na dwóch peronach.
10 Mai 2015 - Apeldoorn, Molendwarsstraat. Five of the Syntus Optare Solo buses wear a green livery which is meant for the Apeldoorn town services. They can however regularly be seen on rural services too. On this occasion, the bus was on town service 6.
9 August 2017 - Deventer, Stationsstraat. Niezbyt często spotykane w wersji prawostronnej Optare Solo na linii 56 rozpoczyna podróż do oddalonego o 40 km w kierunku granicy z Niemcami Borculo.
5 Oktober 2012 - Arnhem (Holandia), Stationsplein. Optare na kontynencie to dość rzadki widok. Syntus zakupił takich 20 sztuk na mniej obciążone trasy.
25 März 2010 - Manchester (UK), Todd Street. Optare Solo w odmianie Slimline posiada nadwozie o szerokości 2,33 m czyli 17 cm węższe od zwykłego Solo. Widać to po tylnym nadkolu.
25 März 2010 - Manchester (UK), Oxford Road Station. Darmowa dwójka jako jedyna linia podjeżdża pod same drzwi stacji, aby odebrać z pociągów tłumy zmierzające do dzielnicy biurowej.
25 März 2010 - Manchester (UK), Corporation Street. Tutejsze Optare Solo mają ciężką dolę obsługując trzy darmowe linie kursujące po centrum miasta. Okrężne trasy łączą główne węzły komunikacyjne, dworce kolejowe, wielkie parkingi i dzielnicę biurową.
22 März 2010 - Nottingham (UK), Broadmarsh. Nazwa Solo jest grą słów - "so low" miało zwracać uwagę na ultraniską podłogę na wysokości 200 mm (z przyklękiem).
22 März 2010 - Nottingham (UK), Canal Street. Optare Solo napędzane jest 122- lub 147-konnym silnikiem Mercedesa, ale jest też opcja z silnikiem MAN lub Cummins.
24 März 2010 - Blackpool (UK), Promenade. Brytyjskim zwyczajem również Optare Solo dostępne jest w kilku długościach od 7,1 m do 10,2 m oraz dwóch szerokościach nadwozia. W sumie powstało kilkanaście odmian jednego typu.
24 März 2010 - Blackpool (UK), Talbot Road. Optare to kolejny brytyjski producent. Firma powstała w 1985 roku w Leeds na gruzach zasłużonej wytwórni nadwozi Roe. Obecnie ma w swojej ofercie cały szereg integralnych autobusów, jednak najbardziej znana jest z midibusów Solo.
11 Juni 2010 - Eberswalde, Breite Straße / Angermünder Chaussee. Nie wiedziałem nawet, że Optare produkuje pojazdy dostosowane do ruchu prawostronnego, zdziwienie było więc ogromne gdy po raz pierwszy zobaczyłem to coś przy dworcu! Tu wyjechało sobie nagle zza zakrętu. Według mapki 865 nie jeździ tą ulicą, ale w Eberswalde nic mnie już chyba nie zdziwi ;)
8 Mai 2006 - Kiel, Hauptbahnhof - KI-VI 613 was a demonstrator "Solo" until 2006 then sold to Vineta - it was tested before for several month by Vineta.
15 August 2005 - Nottingham, Carrington Street. Busik stoi na przystanku przy dworcu kolejowym, jego trasa prowadzi na drugi brzeg rzeki Trent. Moje 100 zdjęcie na TWB :)