Jedna z łącznie dziesięciu Citywide LE 12,0 zamówiona przez Tirtey Titz. Później nie wpadło już żadne zamówienie na pojazdy o takiej długości dla tego odbiorcy.
21 Oktober 2023 - 14:44 - Żywiec, Plac Mariacki. Jedna z dwóch najnowszych autobusów marki Scania jakie trafiły do żywieckiego MZK.
9 Żywiec Fabryka Śrub BWSU → Międzybrodzie Bialskie.
Jedyna zamówiona Citywide LE 12,0 przez OVW Termatch za chwilę zamelduje się w fabryce. Nie mam kompletnie pojęcia, co może oznaczać ta nazwa, jak ktoś ma jakieś sugestie, to dajcie znać w komentarzu.
Bauz Schollene zamówił jedną Scanię Citywide LE 12,0, jednocześnie będzie to drugi i ostatni fabrycznie nowy wóz tej generacji we flocie przewoźnika. Na zdjęciu autobus w drodze do Poznania na plac postojowy. Również pozdrawiam!
Jedna z siedmiu Citywide LE 12,0 dla KVS Saarlouis wyrusza z placu postojowego do klienta. Podobnie jak na rynek francuski, do niemieckich odbiorców z SPS trafiło 46 autobusów i w sumie jak co roku były to różne modele.
Na uwagę zasługuje fakt, iż pojechały tam pierwsze Citywide zasilane gazem ziemnym oraz demonstracyjne elektryki.
Citywide LE 12,0: 1xRene Bauz, 7xKVS Saarlouis, 2xDB Bahn, 1xStelka, 6xBayer Reisen Citywide LE 12,0 Hybrid: 2xVUW Eisenach
Wspomnienie po produkcji trzech Citywide LE 12,0 dla Lennartz. Kilka dni temu flotę przewoźnika zasiliła pierwsza wyprodukowana jako pojazd demonstracyjny w SPS Scania Citywide LF 18,0 NBA.
Godzina 07:35 - kierowcy szykują wozy, które chwilę później wyruszyły do Niemiec. Przez dziewięć miesięcy 2022 roku słupska Scania wyprodukowała w sumie 39 pojazdów na tamtejszy rynek
dla takich klientów, jak Deutsche Bahn, KVS Saarlouis, Hebbel Leverkusen, Regiobus Held, HVB Wernigerode, Jannsen Saterland czy Verkehrsunternehmen Wartburgmobil. Rodzynkiem w tych wszystkich dostawach jest jeden przegubowiec dla DB, pozostałe autobusy, to 2-osiowce w kilku różnych wersjach (od 10,6 do 12,2 metra).
W niedzielny poranek, tuż po godzinie ósmej, cztery Scanie zmierzają właśnie na zachód do klienta z Saarlouis. Na rynek niemiecki przygotowywane są także pojazdy dla Deutsche Bahn: cztery solówki (wersja LE i LF) oraz jedna Citywide LF 18,0.
17 September 2022 - 18:30; Słupsk, plac na przeciwko fabryki Scanii.
Już myślałem, że będą za chwilę wyjeżdżać do klienta, ale białoruscy kierowcy powiedzieli, że dopiero rano pojadą.
27 Dezember 2021 - Słupsk, ulica Jana III Sobieskiego.
Słońce zdążyło już zajść, a jedna z siedmiu zamówionych Citywide LE 12,0 NBA przez Kaberich Zulauf właśnie została odebrana i pędzi się zatankować.
Klienci z Niemiec jak co roku zamawiali różnego rodzaju pojazdy, ale póki co nikt w dalszym ciągu nie skusił się na wozy zasilane CNG.
W sumie trafiło tam 117 autobusów dla takich odbiorców, jak:
Po skończonym zamówieniu na 15 Citywide LF 18,0 dla Käberich, przyszedł czas na realizację kolejnego kontraktu dla tego przewoźnika. Tym razem zlecenie obejmuje dostawę siedmiu Citywide LE 12,0 NBA.
Obok tytułowego wozu widoczny jest pierwszy Interlink LD 15,0 dla odbiorcy z Nitry, dalej wóz dla Kristianstad, Strängnäs oraz Kalmar.
8 November 2021 - Słupsk, ulica Jana III Sobieskiego.
Siódma (idąc po numeracji) Citywide LE 12,0 NBA dla Tirtey Titz w drodze na stację paliw Shell, a potem prosto do Niemiec przez Koszalin. Do dostarczenia pozostały jeszcze cztery pojazdy i zamówienie na 10 takich wozów zostanie zrealizowane, a wszystkie autobusy przed wyjazdem na trasy w Akwizgran zostaną dodatkowo oklejone białymi paskami.
1 Oktober 2021 - Słupsk, ulica Jana III Sobieskiego.
Tirtey Titz w czerwcu odebrał osiem Citywide LF 18,0, a teraz trwają dostawy dziesięciu Citywide LE 12,0 NBA, które są wyposażone w silniki 7-litrowe. Kierowca macha, ślę więc pozdrowienia! :-)
W połowie lipca Lennartz Reisen z Mönchengladbach odebrał dwie Citywide LF 18,0 i w tym samym czasie rozpoczęła się produkcja trzech Citywide LE 12,0 NBA z silnikiem 7-litrowym. Na zdjęciu druga sztuka pozuje na tle Nowej Bramy oraz Domu Towarowego "Słowiniec".
Jak już wspomniałem miesiąc temu, klienci z Niemiec "bombardują" zleceniami, jeśli chodzi o wozy nowej generacji.
Przewoźnicy z Niemiec szaleją, jeśli chodzi o zamówienia na autobusy nowej generacji, bowiem w przygotowaniu są także Citywide LE 12,0 NBA dla: Tirtey Titz, Verkehrsunternehmen Wartburgmobil (jedno auto), Elka Reisen
czy Lennartz Reisen.
Na zdjęciu wóz przeznaczony dla Reisedienst Bölck, natomiast w kwietniu klient odebrał dwie Citywide LE 12,0. Jazda próbna tego wozu była zupełnie niespodziewana, dlatego zdjęcie póki co tylko od tyłu. ;-)