18 Juni 2011 - Kołomyja (Ukraina), ul. Teatralna. Trzeba jednak przyznać, że kresowe miasteczko przeszło ostatnio liczne remonty i prezentuje się nad wyraz uroczo.
18 August 2011 - Lębork, ul. Dworcowa. Na stronie ZKM Lębork możemy zobaczyć już specjalne rozkłady, które będą obowiązywały w okresie Wszystkich Świętych. Uruchomione zostaną dwie dodatkowe linie: S: Plac Piastowski - Kaszubska Cmentarz i C: Kanałowa - Kaszubska Cmentarz. Pierwsza z nich rozpoczyna kursowanie już 29.10. W tym dniu, a także 30.10 "eSka" pojedzie co 40 minut, zaś 31.10 i 2.11 z częstotliwością 10-40 minut. Z kolei 1 listopada komunikację do cmentarza będą stanowiły linie 2, S i C. "Dwójka" podobnie jak "czwórka" (pozostałe linie nie kursują) pojedzie wg rozkładu obowiązującego w święta, zaś linia S z częstotliwością co 10 minut, a C co 60 minut. Szczegóły 1:Mosty -> Sportowa
6 September 2011 - Tczew, ulica Obrońców Westerplatte. Mało kto wie, że w Tczewie mamy dwie linie "sezonowe". W ostatnim przetargu możemy się dowiedzieć, mniej więcej, jak jeżdżą.
11 September 2011 - Ostróda, ul. Jana Pawła II. Tak tak, na chwilkę wpadłem do tego miasta. W efekcie udało mi się czystym przypadkiem złapać tego MAN-a. PKS-ów nie było za bardzo, a "PolskiBus" gdzieś mi uciekł. ;) W efekcie zrobiłem aż jedno zdjęcie! :D
3 September 2011 - Warszawa, Al. Jerozolimskie. Dawny lubelski prywatny #015 w dwudziestym roku życia awansował i wozi po Warszawie. Zastanawia mnie czy przypadkiem większość NL202 z Z-Busa nie pochodzi z Syl-Transu, np. WL 96611 pasuje na #039.
5 September 2011 - Zielona Góra, ul. Słubicka x Kostrzyńska. "1" na kursie do Chynowa przez Spalony Las, zawozi ludzi do LUGu, Stelmetu i Makro na II zmianę.
18 August 2011 - Lębork, ul. Janusza Kusocińskiego. MANik wykonuje kurs zjazdowy do zajezdni na dłuższą przerwę.
Info nie związane ze zdjęciem, ale warto wspomnieć: Od dziś 5 września, do obsługi komunikacji miejskiej w Lęborku skierowano najnowszy nabytek przewoźnika. Jest to jedenastoletni Mercedes O530 Citaro, który wcześniej służył mieszkańcom Oslo. Pojazd zabiera 71 pasażerów, w tym 34 na miejscach siedzących. Silnik ma moc 280KM i spełnia normę emisji zanieczyszczeń Euro 3. W ZKM autobus otrzymał numer taborowy #695. Zdjęcia Mercedesa 1:Sportowa -> Plac Piastowski (kurs zjazdowy do zajezdni)
27 August 2011 - Słupsk, ul. 3-go Maja. Jako, że w Centrum Handlowym "Pod Wiatrakami", możemy głównie oglądać puste lokale czekające na najemców, mieszczący się tam "Piotr i Paweł" zaczął ekspansję reklamową na pojazdach MZK. Pojawiły się aż cztery reklamy tego supermarketu na dwóch MANach NL202: #3004 i #3006, Scanii Lahti #3014, oraz na #3205. Projekt reklamy sam w sobie nie jest zły, ładnie by było, gdyby zechciało się odkleić resztki poprzednich reklam, które doskonale widać. Żaden z wozów nie był lakierowany - te elementy barw żółto-niebieskich to także "naklejka". Jak widać na #3205 ostały się jeszcze fragmenty malowania z Monachium.
Za kółkiem MANa zawsze uśmiechnięta Pani - serdeczne pozdrowienia dla niej i dla jej towarzyszki! 1:Dmowskiego -> Gdyńska (trasa zmieniona)
7 August 2011 - Regensburg, Bismarckplatz - Długie Citaro odjeżdża z przystanku na Bismarckplatz. Ciekawostką, którą ostatni raz widziałem w... legnickich Ikarusach, jest szeroki i długi chlapacz na końcu autobusu. Ciekawie to wygląda moim zdaniem i spełnia egzamin. Mapki niestety nie ustawię.
14 August 2011 - Drezno, pl. Pocztowy. Na pierwszy rzut oka wygląda podobnie do pl. Grunwaldzkiego we Wrocławiu. Jednak po bliższym przyjrzeniu okazuje się, że tutejszy węzeł jest pozbawiony wad opisanych pod podlinkowanym zdjęciem. Niemcy wszystko przemyśleli, nawet profil krawężników, który ma naprowadzać oponę autobusu, żeby ten stanął równolegle i bezpośrednio przy chodniku.
18 August 2011 - Lębork, ulica Janusza Kusocińskiego. Jedynka za chwilę zakończy poranny kurs. Jedno z moich ulubionych miejsc do focenia w Lęborku; względnie mały ruch, cisza, spokój, a i częstotliwość kursowania autobusów też nienajgorsza.
1998 - Unieście, gmina Mielno, ul. Suriana.
Pierwsze zachodnie autobusy niskopodłogowe dostarczane od połowy lat 90. robiły ogromne wrażenie w zestawieniu z Ikarusami i Jelczami, które bez względu na rok produkcji reprezentowały standardy sprzed dwóch dekad.