19 April 2024 - 15:36, Olsztyn, al. Piłsudskiego. Krótka przerwa spowodowana przesunięciem odjazdów z przystanków względem pozostałych kursów z powodu powrotu z Kieźlin sprawia, że w wyniku popołudniowych korków autobus na tej brygadzie zazwyczaj rozpoczyna następny kurs bezpośrednio po przyjeździe na pętlę. A jedzie on do Spręcowa. Popołudniowa dwudrzwiowa brygada 110 obsługuje dwa kursy wyjeżdżające poza granice Olsztyna. O ile na kursie do Kieźlin gorzej sprawujący się w godzinach szczytu dwudrzwiowy autobus sprawdza się dość dobrze, bo kurs ten nie cieszy się sporym zainteresowaniem, o tyle na wypadzie do Spręcowa nie jest już tak trafiony, biorąc pod uwagę napełnienia w stronę Dywit, które wymagają przeguba na kursie wykonywanym pół godziny wcześniej. Ale trochę dłuższa obsługa przystanków to mało istotna kwestia i dobrze, że znalazło się dla tych autobusów zastosowanie.
11 April 2024 - 14:31, Olsztyn, ul. Wadąska. Drugi kurs do Kieźlin przypada dwudrzwiowej brygadzie, jak pierwszy. Nie cieszy się zbyt dużym zainteresowaniem, jak pozostałe.
10 April 2024 - 17:08, Olsztyn, ul. Trylińskiego. Ten budynek jest nowy. Tak wyglądał w czasie budowy .
Na ostatnim kursie przez Park Naukowo-Technologiczny pojawia się przegub na opisanej wcześniej brygadzie niezjeżdżającej po popołudniowym szczycie, która z przejazdem przez ten park wykonuje kurs do Kieźlin. Użycie przeguba nie jest uzasadnione ani w tym miejscu, ani przy dalszej części kursu, a tym bardziej nie w kolejnych godzinach jego jeżdżenia. Mógłby zjeżdżać po powrocie z Dywit, jak było kiedyś, a wyjeżdżać za niego mógłby standardowy autobus, ale skoro tak jest od nowego roku, to widocznie tak ma być.
21 März 2024 - 8:13, Olsztyn, ul. Rejewskiego. Jak to dobrze, że w 2024 roku możemy cieszyć się tym poczciwym wozem, który obecnie może już dostać miano ciekawostki taborowej, bo coraz mniej ich istnieje. Jego dni są policzone, ale tak naprawdę nie wiadomo, kiedy nas opuści. Dopóki będzie na chodzie, pewnie prędko go nie pożegnamy.
21 März 2024 - 8:08, Olsztyn, ul. Rejewskiego. 22 minuty opóźnienia, jak ktoś jechał tu na 8, to już miał problem. A duże opóźnienie tej brygady to nie jest jednorazowa sytuacja, dlatego mając konkretną godzinę na dotarcie do celu bezpieczniej jechać wcześniejszym niezajeżdżającym tu kursem i się przejść. Taki to sens tego kursu.
21 Februar 2024 - 8:12, Olsztyn, ul. Kościuszki. W związku z objazdem 110 wjeżdża w ulicę Kołobrzeską od tej strony. Utworzony został znany z wcześniejszych objazdów przystanek tymczasowy Teatr Lalek.
20 Februar 2024 - 14:18, Olsztyn, ul. Kajki. Po drugiej stronie centrum funkcjonuje objazd linii 106, 110 i 117 ulicą Partyzantów, Kajki, Placem Pułaskiego i Kościuszki oraz 101 ulicą 1 Maja. 116, 136 i 309 kursują bez zmian.
31 Januar 2024 - 8:45, Olsztyn, ul. Trylińskiego. Dwudrzwiowy autobus na tle kolorowych budynków Parku Naukowo-Technologicznego przypomina kilka pierwszych lat po uruchomieniu tych kursów 110.
31 Januar 2024 - 8:43, Olsztyn, ul. Trylińskiego. Dzięki tymczasowemu wprowadzeniu rozkładu nieszkolnego w drugim tygodniu ferii szkolnych widać, że przez wakacje dwudrzwiowe Solarisy zadomowią się na 110 każdego dnia, jeśli nie ulegnie to zmianie, co jest mało prawdopodobne, bo nie ma na nie miejsca na innych liniach. W tym tygodniu są możliwe do spotkania na dwóch całodziennych brygadach 110. Trzeci jeździ na 201 i 203.
14 Januar 2024 - 13:47, Olsztyn, ul. Leonharda. To, co się stało z rozkładem 110 w soboty, to porażka. O ile kursowanie tej linii co godzinę w niedzielę jest do zaakceptowania, o tyle w co godzinę w sobotę to za rzadko.
14 Januar 2024 - 10:05, Olsztyn, ul. Leonharda. Noworoczna nowość - dwudrzwiowe 147-149 dozwolone na 110 w soboty i niedziele. Dzięki tej zmianie mogą jeździć na 110 przez cały tydzień, choć obecnie na głównej zajezdni jest tylko jeden, dlatego może nie wyjechać na 110 wcale, więc wyjazd któregoś z nich na tę linię nie musi koniecznie wystąpić.
12 Januar 2024 - 12:40, Olsztyn, ul. Kołobrzeska. Wyjazd 110 z zajezdni po kursie skróconym. O całe kilkanaście kilometrów dziennie mniej jest na 110 przez te kursy. Rzeczywiście sukces. A najbardziej cieszą się z niego pasażerowie potrzebujący dostać się gdzieś dalej niż do zajezdni.
8 Januar 2024 - 19:10, Olsztyn, pętla Polmozbyt. Żeby było ciekawiej, od nowego roku przegub na 110 nie zjeżdża po wykonaniu kursów poza Olsztyn, w tym ostatniego kursu do Kieźlin. Wynikiem noworocznych zmian jest sklejenie najbardziej obłożonego popołudniowego kursu 110 do Dywit z normalną częścią tej linii w jedną brygadę kończącą kursowanie o 21:32 na Jakubowie. Pewnie dni takiego ułożenia tej brygady są policzone i w przyszłości znajdzie się standardowy autobus, który przejdzie na resztę kursów obsługiwanych obecnie przegubem po odwiedzeniu przez niego Dywit. Przegub nawet do zajezdni zjeżdża na odbycie przerwy, bo to on wykonuje kurs o 20:29 z Jakubowa. I jeszcze do tego Jakubowa wraca, z zajezdni.
3 Januar 2024 - 14:28, Olsztyn, al. Wojska Polskiego. 149 jedzie na pętlę "KIEźLINY-KOśCIóŁ". Czy nie lepiej wyglądałaby treść wyświetlana podłużnie? W ogóle ciekawie został rozwiązany problem potrzeby dłuższego czasu na powrót do miasta dla autobusu jadącego do Kieźlin. Wcześniej kurs startujący z Jakubowa rozpoczynał się o godzinie 14:47, teraz o 15:00, tworząc w ten sposób 40-minutową dziurę w rozkładzie w godzinach szczytu... Super rozwiązanie, oby takich więcej.
3 Januar 2024 - 12:04, Olsztyn, ul. Głowackiego. ZDZiT przez ostatnie kilka lat tak bardzo strzegł trzydrzwiowości wozów jeżdżących na 110, która kiedyś była cała w dwudrzwiowych, że pojawienie się ich na niej ponownie wydawało się niemożliwe. A jednak z nowym rokiem okazało się, że od teraz będzie można sobie przypomnieć dawne czasy. W rozkładzie roboczym na 110 zobaczyć można tylko jednego z nich, ale w soboty i niedziele są dopuszczone na nią liczniej.
9. brygada, na której sfotografowany został jeden z tych świetnych wozów, obfituje w różnorodność, mimo że jeździ tylko niecałe 7 godzin. Przedstawiciel tej serii odwiedza na niej zajezdnię na kursie skróconym, pętlę pod kościołem w Kieźlinach, a nawet Spręcowo. Na zdjęciu widać jedną z nowości, która została wprowadzona dyskretnie, co nie dziwi, bo jest negatywna i niezbyt udana - kurs skrócony do zajezdni. To bardzo niedobry pomysł, bo ten nieobsługiwany spory kawałek trasy nie jest nieuczęszczany, a pozbawianie możliwości dojazdu w te okolice każdym kursem jest rozwiązaniem nietrafionym. A jest takich kursów aż 6 w rozkładzie roboczym.
Odjazdy kursów skróconych z Jakubowa i jeden ze Spręcowa w rozkładzie roboczym:
8:48, 9:48, 10:48, 11:48, 16:27 (Spręcowo), 20:29.
7 August 2023 - 9:01, Olsztyn, ul. Głowackiego. Dotarcie do przystanku z tego kierunku to jedna z trzech dowolnie wybieranych dróg podczas zamknięcia przejazdu przez to skrzyżowanie.
3 Februar 2023 - 8:42, Olsztyn, ul. Trylińskiego. Teren Parku Naukowo-Technologicznego nieustannie wzbogaca się o nowe budynki. 110 na tych uliczkach możemy spotkać 3 razy rano i 3 razy po południu w dni robocze.
9 August 2021 - 7:33, Olsztyn, al. Piłsudskiego. Pusto się tu zrobiło po zamknięciu fragmentu tej alei od ulicy Głowackiego do ulicy Mazowieckiego. Normalnie w dzień roboczy takie zdjęcie byłoby niewykonalne, bo w godzinach szczytu to miejsce zawsze było zastawione samochodami, a dziś wyszło bez problemu. Po wprowadzeniu objazdu dla linii 105, 106, 113, 117 i 128 za widocznym w tle skrzyżowaniem można zobaczyć jedynie autobusy na 110.
22 Juli 2010 - Amsterdam, Prins Hendrikkade. Przyjedzie człowiek do Holandii, zobaczy że się da jeździć wszędzie rowerem, to się potem dziwi, że się u nas nie da. Jeden powie że to nie dla starszych ludzi, tymczasem tu na dwóch zdjęciach po kolei mam na rowerach osoby 50+. Drugi powie że zimą i w deszczu się nie da, a mimo to w choćby w Niemczech rowerzystom niestraszna była zimowa pogoda. Może ludzie niepotrzebnie sami sobie mówią, że się nie da?