23 Februar 2021 - Szczecin, plac Rodła. Dzisiaj o godzinie 16:25 doszło do wykolejenia drugiego wagonu składu 231+232 na mocno zużytej krzyżownicy. Przez kilkadziesiąt minut główne skrzyżowanie miasta było zablokowane, a w okolicy utworzyły się gigantyczne korki.
8 Februar 2021 - Szczecin, pętla Pomorzany. Tramwaje podczas "paraliżu" tego dnia napotkały więcej problemów. Były dwa wykolejenia, natomiast problemów ze zwrotnicami mnóstwo. W tym wypadku trzech motorniczych próbowało zmienić zwrotnicę, operacja nie powiodła się. Po 10 minutach walki odpuścili, odjechali robiąc kółko po pętli. Z kolei czwarty motorniczy zajechał, bez certolenia się przełożył zwrotnicę i pojechał w kierunku zajezdni.
31 Dezember 2020 - Radomsko, ul. Jagiellońska, przystanek Jagiellońska - pętla (wschodni). Man przyjechał jako 12, ale z braku miejsca nie wjechał na pętlę, tylko wycofał do początku zatoki, gdzie oczekiwał na odjazd.
17 Januar 2021 - Szczecin, aleja Powstańców Wielkopolskich. Skład 120+170. Był to najchłodniejszy wieczór u nas, jak i Polsce, choć temperatura nie przysporzyła problemów w funkcjonowaniu komunikacji miejskiej. Jak na niedzielę, jest to nietypowa obsługa z EZP, zazwyczaj wyjeżdżają Moderusy Beta. Dodatkowo, jest to ciekawy skład, ze względu na malowanie. Pierwszy wagon jest w barwach FG, natomiast drugi nosi barwy berlińskie.
8 Januar 2021 - Szczecin, ulica Matejki. Około godziny 23:20 na ulicy Matejki (za skrzyżowaniem z ulicą Piłsudskiego) doszło do wykolejenia składu 105Ng/2015 541+542 zjeżdżającego do zajezdni Golęcin z 3/6.
Tramwaj wykoleił się na pękniętej krzyżownicy trzema wózkami, tylko pierwszy z drugiego wagonu pozostał na szynach. Jadący jako następny, skład T6A2D 251+252 (zjazd z 12/9) także wykoleił się dwoma wózkami. Na miejscu trwało wkolejanie przez służby dyżurne. Pierwszy ze składów odjechał samodzielnie do zajezdni o godzinie 0:27.
31 Dezember 2020 - Szczecin, pętla Dworzec Niebuszewo. Za rok już nie zobaczymy tej pętli w obecnym kształcie. Zostanie ona przebudowana pod powstające SKM. Już niedługo (9 stycznia) zamknięcie ulic, po których poruszają się linie nr 2 i 12 między rondem Giedroycia a ulicą Boguchwały. Wszystkie linie z pętli Kołłątaja zostaną skierowane na objazdy przez ulice Krasińskiego lub Ofiar Oświęcimia.
31 Dezember 2020 - Szczecin, ul. Asnyka. Za kilka miesięcy miejsce to zmieni się nie do poznania. Jezdnia zostanie zwężona, powstaną przystanki „wiedeńskie, a rowerzyści dostaną swoje wydzielone pasy. Na czas zamknięcia, przesiadka pomiędzy tramwajami jadącymi do centrum (2, 3 i 12), a autobusami kursującymi w stronę Osowa czy Warszewa (51, 78, 87 oraz jednokierunkowo 69) będzie się odbywać na przystanku „Krasińskiego”.
31 Dezember 2020 - Szczecin, ul. Boguchwały. W pierwszym etapie prac torowisko oraz jezdnia widoczne na zdjęciu nie będą rozbierane. Mimo to, tylko do najbliższego piątku będą tędy kursowały pojazdy komunikacji miejskiej.
2 Dezember 2020 - Szczecin, ulica Asnyka. Tatra w dość charakterystycznym miejscu, gdzie tramwaje na ulicy Asnyka pokonują zagłębienie/siodło terenu. Niewątpliwie ciężko tutaj o dobry stan torowisk, dlatego długo wyczekiwana przebudowa z odpowiednim zadbaniem o infrastrukturę, powinna wystarczyć na wiele lat.
23 November 2020 - Tarnobrzeg, ul. Zakładowa. Nareszcie ustrzeliłem MAN-a #054 na kursie linii tarnobrzeskiej komunikacji miejskiej. Ogólnie autobus ten najczęściej pojawia się na porannym kursie linii "9" z godziny 5:40. Jednak zdarzają się takie dni, że rano pojedzie do Machowa jako linia "9BIS" lub "12" i po kilkugodzinnym postoju wróci liniowo do Tarnobrzega.
21 September 2020 - Tarnobrzeg, ul. Mechaniczna -> ul. Zakładowa. Z początkiem października 2020 r. oficjalnie odebrano wyremontowane 750 metrów ulicy Zakładowej na osiedlu przemysłowym Machów. Także ta ulica została ukończona przed terminem i zmieniła się nie do poznania. Poza świeżą warstwą asfaltową powstały chodniki, oświetlenie uliczne LED oraz nowa zatoka autobusowa dla pasażerów wysiadających.
29 September 2020 - Szczecin, al. Wojska Polskiego. Dzisiaj, około godziny 8:40, doszło do wykolejenia drugiego wagonu składu 162+163. Dwa wózki doczepki wyskoczyły z szyn na ostrym łuku tymczasowego torowiska - tzw. "bypassu". Motorniczy po wykolejeniu przejechał jeszcze kilkadziesiąt metrów i ostatecznie zatrzymał się, gdy #163 spadł z betonowego wypełnienia między szynami.
Felerny łuk i kilka innych zdjęć pod linkiem: https://imgur.com/a/uKnUqdm
20 Juni 2020 - Szczecin, ul. Bolesława Krzywoustego. Skład teszóstek zmierza do Niebuszewa, bardzo fotogeniczne tramwaje ale potwornie wręcz zapuszczone, szczególnie w środku, dramat.
12 September 2020 - Tczew, aleja Kociewska.
Tczew zaskakuje prostą taryfą, w której nie ma nawet biletu dobowego i okresowego. Zapewne zamysłem było zmaksymalizowanie przychodów z biletów. Bilet metropolitalny na pewno rozwiąże te niedogodności.
16 September 2020 - Radomsko, ul. Jagiellońska. Drugi zaraz po nowych Solarisach podstawowy typ taboru w tym mieście. Miałem okazję nim jechać i... szału nie ma.
12 August 2020 - Tczew, ul. Broniewskiego. Wstyd przyznać, ale mimo że Gryf jeździ w Tczewie już przeszło rok, to dopiero moja pierwsza sesja zdjęciowa w mieście.
21 Juli 2020 - Tarnobrzeg, ul. Chemiczna. W ramach remontu części ulicy Zakładowej przystanki Zakładowa 04 oraz Zakładowa Anser 01 zostały tymczasowo przeniesione na ulicę Chemiczną.
7 Februar 2020 - Blok Dobryszyce, ul. Kolejowa. Man wraca na ul. Dobryszycką po wykonaniu ostatniego z 5 w ciągu dnia wjazdu kieszeniowego do Borowiecka. Pół minuty później skręcił w prawo i przez przejazd kolejowy na LK1 pojechał do Dobryszyc.
18 Mai 2020 - Gdańsk, ul. Wojska Polskiego. Ten wagon jechał tuż za moją dziewiątką, od razu zwróciłem uwagę na dość wysoko naklejony numer taborowy. Co zrobiły mądre inaczej głowy z GAiT w trakcie naprawy awaryjnej po małym bum tego wagonu? Zlikwidowały gniazdo sterowania wielokrotnego i rzecz jasna nakleili piktogram z inwalidą po niewłaściwej stronie. Ale czemuż się dziwić? To tylko GAiT.
28 März 2019 - Utrecht Centraal, Busstation Jaarbeurszijde. A number of these buses were acquired by Pouw to operate peak hour extra buses on services 12 and 18 in Utrecht.