23 Januar 2024 - 14:09, Olsztyn, ul. Wilczyńskiego. 1116 wciąż dzielnie jeździ, ale już za jakiś czas nie będzie pod taką presją ratowania taboru, bo upragnione od czterech lat kolejne dwa przegubowe autobusy zaczęły drogę przygotowań do jazdy po Olsztynie.
31 Januar 2024 - Olsztyn - Stary Dwór. Nietypowy solaris, bo bez wieży, z silnikiem leżącym. Z tyłu jest za to alpinarium. Wóz pochodzi z Monachium i był przystosowany do ciągnięcia przyczep autobusowych.
27 September 2023 - Hamburg, Baakenwerder Straße. Wszystkie elektryczne Many z rocznika 2023 (22 sztuki) trafiły na zajezdnie Billbrook. Dzięki temu te zacne pojazdy można spotkać m.in. na "119", "130" czy "29". Na dzień dzisiejszy w VHH na ok. 760 pojazdów 15% taboru to już elektryki.
8 Oktober 2021 - 11:14, Olsztyn, ul. Tuwima. Ciekawy zbieg okoliczności z tą godziną zrobienia zdjęcia i numerem taborowym wozu.
W tegorocznym październiku kortowskie linie wreszcie wożą tłumy, a samo Kortowo odżyło.
Obecny październik od zeszłorocznego dla studentów korzystających z komunikacji miejskiej różni się pod trzema względami. Najważniejszą zmianą jest ograniczenie taktu kursowania linii nr 103, 109, 130 i 309 do 20 zamiast 15 minut od około godziny 17-18 (w zależności od linii), co jest wynikiem czerwcowych cięć kosztów utrzymania komunikacji miejskiej.
Dla przypomnienia, od czerwca w rozkładzie roboczym od około godziny 17-18 częstotliwości kursowania większości linii o stałym takcie wchodzą w takt rozkładu sobotniego/niedzielnego, czyli do 17-18 kursują standardowo, jak zawsze, a od tej godziny co 20 lub 40 minut i co 30 minut lub godzinę od około 20-21.
Drugą wartą odnotowania, ale raczej niedotykającą wielu pasażerów zmianą jest likwidacja kursów linii nr 103 do Brzezin.
I ostatnią jest trasa zmieniona dla linii nr 130, ponieważ od 1 sierpnia jeździ ona do Krasickiego-Wilczyńskiego zamiast do Pieczewa.